一种便于安装的飞机用显示器

本技术涉及航空配件，尤其涉及一种便于安装的飞机用显示器。

背景技术：

1、飞机指具有机翼、一具或多具发动机，依靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器，飞机机场中用的配件很多，如乘客互动显示器，乘客互动显示器一般安装在座椅靠背的后部，经检索公开号为cn109969412a公开了一种便于安装的飞机用雷达显示器，包括安装板和雷达显示器本体，所述安装板的正面开设有方形槽，所述方形槽内壁正面的四角处固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的正面开设有第一槽口，所述第一槽口的内壁上插接有第二连接杆，所述第二连接杆的正面套接有第三连接杆，所述第三连接杆的背面开设有第二槽口；

2、现有的飞机用显示器在组装过程中步骤较为繁琐，不便对显示器进行灵活安装和拆卸，显示器的更换和维护效率较低。

3、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

2、一种便于安装的飞机用显示器，包括航空座椅、头枕、安装框、显示屏和连接组件，所述头枕固定安装在航空座椅上，所述头枕的一侧开设有安装槽，所述安装框固定安装在安装槽内，所述显示屏设置在安装槽内，所述连接组件设置在安装框上，所述连接组件与显示屏相连接，所述连接组件包括连接板、旋转座和限位杆，所述安装槽的一侧内壁上开设有连接槽，所述显示屏的一侧设有连接板，所述连接板安装在连接槽内，所述连接板的一侧开设有旋转槽，所述显示屏的一侧固定安装有旋转座，所述旋转座转动安装在旋转槽内，所述连接板的底部开设有限位槽，所述连接槽的内壁上开设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有限位杆，所述限位杆安装在限位槽内。

3、具体的，所述限位杆的一端开设有螺纹槽一，所述凹槽的内壁上转动安装有丝杆一，所述丝杆一螺纹连接在螺纹槽一内。

4、具体的，所述安装框的一侧开设有操作槽，所述操作槽内安装有盖板，所述操作槽的一侧内壁上开设有控制槽，所述控制槽的内壁上转动安装有驱动轮一，所述驱动轮一的一侧固定连接有锥齿轮二，所述控制槽的内壁上滑动安装有齿条二，所述丝杆一的一端延伸至控制槽内并固定安装有控制齿轮，所述控制齿轮与齿条二啮合。

5、具体的，所述齿条二的一端开设有螺纹槽二，所述控制槽的内壁上固定连接有轴承，所述轴承的内圈安装有丝杆二，所述丝杆二螺纹安装在螺纹槽二内，所述丝杆二的一端固定安装有锥齿轮一，所述锥齿轮一与锥齿轮二啮合。

6、具体的，所述安装槽的一侧内壁上开设有伸缩槽，所述伸缩槽内滑动安装有伸缩控制座，所述伸缩控制座与显示屏的一侧相接触，所述伸缩控制座上固定安装有滑板，所述伸缩槽的内壁上开设有移动槽，所述滑板滑动安装在移动槽内，所述滑板的一侧开设有螺纹孔，所述移动槽的内壁上转动连接有丝杆三，所述丝杆三螺纹安装在螺纹孔内。

7、具体的，所述安装框的一侧开设有调节槽，所述调节槽的内壁上转动安装有驱动轮二，所述驱动轮二的一侧固定安装有主动锥齿轮，所述丝杆三的一端固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合。

8、具体的，所述旋转座的一侧固定安装有旋转齿轮，所述旋转槽的内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有齿条一，齿条一与旋转齿轮啮合，所述齿条一的一端固定安装有弹簧，弹簧的一端固定连接在滑槽的内壁上。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、(1)本实用新型的一种便于安装的飞机用显示器，将盖板从操作槽内拿出，驱动轮一带动锥齿轮二转动，可取消连接板的固定限制，可将显示屏从安装框中取出。

11、(2)本实用新型的一种便于安装的飞机用显示器，在使用显示屏时，可转动安装框表面的驱动轮二，可调节显示屏的使用角度。

技术特征：

1.一种便于安装的飞机用显示器，其特征在于，包括航空座椅(1)、头枕(2)、安装框(3)、显示屏(4)和连接组件，所述头枕(2)固定安装在航空座椅(1)上，所述头枕(2)的一侧开设有安装槽，所述安装框(3)固定安装在安装槽内，所述显示屏(4)设置在安装槽内，所述连接组件设置在安装框(3)上，所述连接组件与显示屏(4)相连接，所述连接组件包括连接板(5)、旋转座(6)和限位杆(7)，所述安装槽的一侧内壁上开设有连接槽，所述显示屏(4)的一侧设有连接板(5)，所述连接板(5)安装在连接槽内，所述连接板(5)的一侧开设有旋转槽，所述显示屏(4)的一侧固定安装有旋转座(6)，所述旋转座(6)转动安装在旋转槽内，所述连接板(5)的底部开设有限位槽(8)，所述连接槽的内壁上开设有凹槽，所述凹槽内滑动安装有限位杆(7)，所述限位杆(7)安装在限位槽(8)内。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的飞机用显示器，其特征在于，所述限位杆(7)的一端开设有螺纹槽一，所述凹槽的内壁上转动安装有丝杆一(12)，所述丝杆一(12)螺纹连接在螺纹槽一内。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的飞机用显示器，其特征在于，所述安装框(3)的一侧开设有操作槽，所述操作槽内安装有盖板(19)，所述操作槽的一侧内壁上开设有控制槽，所述控制槽的内壁上转动安装有驱动轮一(17)，所述驱动轮一(17)的一侧固定连接有锥齿轮二(18)，所述控制槽的内壁上滑动安装有齿条二(14)，所述丝杆一(12)的一端延伸至控制槽内并固定安装有控制齿轮(13)，所述控制齿轮(13)与齿条二(14)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的飞机用显示器，其特征在于，所述齿条二(14)的一端开设有螺纹槽二，所述控制槽的内壁上固定连接有轴承，所述轴承的内圈安装有丝杆二(15)，所述丝杆二(15)螺纹安装在螺纹槽二内，所述丝杆二(15)的一端固定安装有锥齿轮一(16)，所述锥齿轮一(16)与锥齿轮二(18)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的飞机用显示器，其特征在于，所述安装槽的一侧内壁上开设有伸缩槽，所述伸缩槽内滑动安装有伸缩控制座(20)，所述伸缩控制座(20)与显示屏(4)的一侧相接触，所述伸缩控制座(20)上固定安装有滑板(21)，所述伸缩槽的内壁上开设有移动槽，所述滑板(21)滑动安装在移动槽内，所述滑板(21)的一侧开设有螺纹孔，所述移动槽的内壁上转动连接有丝杆三(22)，所述丝杆三(22)螺纹安装在螺纹孔内。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的飞机用显示器，其特征在于，所述安装框(3)的一侧开设有调节槽，所述调节槽的内壁上转动安装有驱动轮二(24)，所述驱动轮二(24)的一侧固定安装有主动锥齿轮(25)，所述丝杆三(22)的一端固定连接有从动锥齿轮(23)，所述从动锥齿轮(23)与主动锥齿轮(25)啮合。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的飞机用显示器，其特征在于，所述旋转座(6)的一侧固定安装有旋转齿轮(9)，所述旋转槽的内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有齿条一(10)，齿条一(10)与旋转齿轮(9)啮合，所述齿条一(10)的一端固定安装有弹簧(11)，弹簧(11)的一端固定连接在滑槽的内壁上。

技术总结本技术属于航空配件领域，尤其是一种便于安装的飞机用显示器，针对现有飞机用显示器在组装过程中步骤较为繁琐，不便对显示器进行灵活安装和拆卸，显示器的更换和维护效率较低的问题，现提出如下方案，其包括航空座椅、头枕、安装框、显示屏和连接组件，所述头枕固定安装在航空座椅上，所述头枕的一侧开设有安装槽，所述安装框固定安装在安装槽内，所述显示屏设置在安装槽内，所述连接组件设置在安装框上，所述连接组件与显示屏相连接。本技术的飞机用显示器在组装过程中步骤较为简便，可对显示器进行灵活安装和拆卸，也可灵活调节显示器的显示角度，显示器的更换和维护效率较高。技术研发人员：杨林,田春艳,常量,荆献勇,车继馨,赵添受保护的技术使用者：中国人民解放军空军航空大学技术研发日：20231023技术公布日：2024/4/22