一种便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道的制作方法

本发明属于机场旅客登机设备，特别涉及一种便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道。

背景技术：

1、在现有国家标准中，用于旅客登机的设备主要有登机桥、登机梯(舷梯车)和登机车。其中登机桥也叫登机廊桥，主要与候机楼配套应用于近机位。登机梯(舷梯车)常用于远机位，基本结构为汽车底盘附带台阶的斜梯。登机车是为残障或健康不佳导致行动不便的人士提供服务的专用车辆，基本结构为汽车底盘附带升降厢体。

2、现有登机梯(舷梯车)均为台阶式结构，对残障人士、老人和小孩不太友好，也不方便旅客携带行李箱。现有专用的行动不便旅客登机车主体结构为升降轿厢和车载底盘，升降轿厢容量有限，而且使用需要预约，转运旅客效率较低。

3、因此，发明一种便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、针对上述问题，本发明提供了一种便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，以解决上述背景技术中提出的问题：

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，包括登机坡道，以及处于登机坡道一侧的飞机，所述登机坡道包括具有驱动系统的底盘，底盘上承载坡道结构；

3、所述坡道结构包括：在底盘两端上安装有下转折平台和上转折平台，底盘和上转折平台之间连接向上倾斜的下坡道，下转折平台和上转折平台之间连接向上倾斜的中坡道，铰接在下转折平台，端部安装有接机平台的上坡道，铰接在底盘上的翻转匝道，在连接底盘与机坪地面的翻转匝道上安装有阻尼器，供旅客在机坪地面与下坡道之间通行，在底盘与上转折平台上设置有固定斜梯，供地面服务人员紧急通行至上坡道，在底盘和接机平台之间设置带液压油缸的支撑框架，液压油缸伸缩时带动接机平台和上坡道绕铰接轴旋转，调整接机平台的高度，在底盘上安装有液压站和控制箱，控制箱里安装有蓄电池和控制系统，在各坡道和转折平台以及接机平台上均安装侧面雨棚和顶棚，在下转折平台和上转折平台顶棚上安装有太阳能电池板，用于给控制箱内的蓄电池充电，接机平台前端带有防误脱离安全锁止装置。

4、进一步的，所述底盘的主体为焊接钢结构，在焊接钢结构四周安装四个有液压支腿，液压支腿通过油管和阀门与安装在底盘上的液压站连接，液压站驱动底盘上液压支腿进行的伸缩动作，也驱动连接底盘与接机平台上支撑框架的液压油缸的伸缩动作。

5、进一步的，所述驱动系统包括多个带驱动功能的舵轮和无动力脚轮，无动力脚轮用于分担登机坡道的载荷，带驱动功能的舵轮用于驱动登机坡道移动。

6、进一步的，所述液压站具备电动和手动两种操作模式，通过换向阀切换操作模式，通过安装在底盘上的控制箱内的蓄电池为能源电动操作；在电动系统故障时切换至手动状态，通过操作液压站控制器控制液压支腿和支撑框架的液压油缸的伸缩。

7、进一步的，所述下坡道包括桁架结构的第一主梁、第一防滑走道、第一护栏扶手和第一顶棚，且第一主梁、第一防滑走道、第一护栏扶手和第一顶棚均由铝合金材料制成；

8、所述中坡道包括桁架结构的第二主梁、第二防滑走道、第二护栏扶手和第二顶棚，且第二主梁、第二防滑走道、第二护栏扶手和第二顶棚均由铝合金材料制成；

9、所述上坡道包括桁架结构的第三主梁、第三防滑走道、第三护栏扶手和第三顶棚，且第三主梁、第三防滑走道、第三护栏扶手和第三顶棚均由铝合金材料制成。

10、进一步的，所述上坡道端部通过连接板组件固定连接接机平台，接机平台由铰接在底盘上的支撑框架连接，且支撑框架下端与底盘铰接，上端与接机平台铰接，所述上坡道浮动设置，绕与上转折平台铰接的轴旋转。

11、进一步的，所述接机平台包括固定甲板和活动滑板，在固定甲板的临边处安装有固定护栏和滑动护栏，在活动滑板的外侧安装有安全触边，活动滑板嵌套在固定甲板的槽型框架内，由两侧的电动推杆驱动可沿固定甲板的槽型框架滑动伸缩。

12、进一步的，所述支撑框架左右两侧设置有支撑臂，液压油缸处于两个支撑臂之间，所述支撑臂上设置有机械锁止安全装置。

13、本发明的技术效果和优点：

14、1、本发明通过将下坡道、中坡道、上坡道和翻转匝道的倾斜角度设置在6°至8°之间，坡道地板具备平整且防滑的功能，可以为老人、小孩、坐轮椅的行动不便人士提供上下飞机的无障碍通道，提高了旅客上下飞机的效率。

15、2、本发明通过配置有自动避障防撞传感器，与驱动系统联动可以有效提高操作安全性，避免登机坡道在移动时碰撞地面人员或飞机，提高了系统安全性，前端接机平台的活动滑板具有同进同退和左右单独进退功能，提高了现场的操纵便捷性。

技术特征：

1.一种便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：包括登机坡道(10)，以及处于登机坡道(10)一侧的飞机(20)，所述登机坡道(10)包括具有驱动系统的底盘(100)，底盘(100)上承载坡道结构；

2.根据权利要求1所述的便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：

8.根据权利要求2所述的便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，其特征在于：

技术总结本发明属于机场旅客登机设备技术领域，尤其公开了一种便于行动不便人士无障碍登机的移动式坡形通道，包括登机坡道，以及处于登机坡道一侧的飞机，所述登机坡道包括具有驱动系统的底盘，底盘上承载坡道结构；所述坡道结构包括：在底盘两端上安装有下转折平台和上转折平台，底盘和上转折平台之间连接向上倾斜的下坡道，下转折平台和上转折平台之间连接向上倾斜的中坡道。本发明通过将下坡道、中坡道、上坡道和翻转匝道的倾斜角度设置在6°至8°之间，坡道地板具备平整且防滑的功能，可以为老人、小孩、坐轮椅的行动不便人士提供上下飞机的无障碍通道，提高了旅客上下飞机的效率。技术研发人员：彭建军,刘连平受保护的技术使用者：北京中顺宏达机电技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/8