一种无人机的发动机座的制作方法

本技术属于无人机，更具体地说，特别涉及一种无人机的发动机座。

背景技术：

1、无人机发动机是无人机上重要的动力装置，传统的无人机发动机在安装时，往往通过螺栓或者螺纹结构将无人机发动机固定安装至无人机上的发动机座上，例如专利申请号：cn202220651201.8中公开的一种便于拆卸的无人机双发动机安装底座结构，包括无人机本体、发动机左侧放置机构、固定机构、调整机构、本体机构和发动机右侧放置机构，所述发动机左侧放置机构位于无人机本体内部的左侧，所述固定机构位于发动机左侧放置机构的上方，所述调整机构位于发动机左侧放置机构上端的右侧，所述本体机构位于发动机左侧放置机构上端的中部。该便于拆卸的无人机双发动机安装底座结构，通过设置固定底座，在安装发动机本体时，可将发动机本体和固定底座固定好，再将固定底座安装在无人机本体的内部，增加发动机本体在无人机本体内部安装的便捷性，同时也便于发动机本体和无人机本体拆卸。

2、上述专利中的无人机双发动机安装底座结构，虽然通过设置固定底座，能够在安装发动机本体时，可将发动机本体和固定底座固定好，再将固定底座安装在无人机本体的内部，增加发动机本体在无人机本体内部安装的便捷性，但是上述无人机双发动机安装底座结构在无人机发动机运作过程中，由于无人机发动机会产生振动，从而使得固定螺栓容易出现松动现象，从而降低了无人机发动机在发动机座上的稳定性，并且四个固定螺栓在拧紧固定时，需要转动大量螺栓结构，从而费时费力，从而使得无人机发动机的安装效率仍待提高。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种无人机的发动机座，以解决现有的无人机双发动机安装底座结构在无人机发动机运作过程中，由于无人机发动机会产生振动，从而使得固定螺栓容易出现松动现象，从而降低了无人机发动机在发动机座上的稳定性的问题。

2、本实用新型一种无人机的发动机座的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种无人机的发动机座，包括底座；所述底座上端面左侧固定连接有发动机左侧放置机构，且底座上端面右侧滑动连接有调整机构；所述发动机左侧放置机构和调整机构之间上部安装有固定底板，且固定底板上端面固定连接有无人机发动机主体；所述发动机左侧放置机构和调整机构上端面相背侧均设有一个锁止组件，且调整机构上端面右侧设有插接组件。

4、进一步的，所述底座上端面右侧呈均匀状设有四根t型滑条，且底座上端面右侧开设有调节插孔。

5、进一步的，所述发动机左侧放置机构上端面右侧开设有安装槽a，且安装槽a内部设有两个t型滑块；所述发动机左侧放置机构右端面前后两侧均开设有一个内置槽，且每个内置槽内部均安装有一个伸缩杆，两个所述伸缩杆右端均与调整机构左端面固定连接。

6、进一步的，所述调整机构上端面左侧开设有安装槽b，且安装槽b内部设有两个t型滑块。

7、进一步的，所述固定底板前后两端面均呈左右对称状开设有两个t型滑槽，且固定底板左右两端面上部均呈均匀状开设有四个矩形插口；当所述固定底板与发动机左侧放置机构、调整机构处于安装状态时，固定底板底端面与安装槽a内部底端面、安装槽b内部底端面接触，且固定底板上的四个t型滑槽分别与安装槽b内部的两个t型滑块、安装槽a内部的两个t型滑块滑动连接。

8、进一步的，所述锁止组件包括固定板、滑动筒、滑块、插接板、锁止插条、拉杆、同步拉杆、拉动板、限位插杆和限位插孔，左侧一个所述锁止组件中的固定板固定连接在发动机左侧放置机构上端面左侧，且右侧一个锁止组件中的固定板固定连接在调整机构上端面右侧；所述固定板外侧面呈均匀状固定连接有四个滑动筒，且每个滑动筒内部均滑动连接有一个滑块，并且每个滑块头端面均设有贯穿滑动筒头部的一根锁止插条；左侧一个所述锁止组件中的插接板固定连接在发动机左侧放置机构左端面，且右侧一个锁止组件中的插接板固定连接调整机构右端面，并且插接板上端面开设有限位插孔；每个所述滑块尾端面均设有贯穿滑动筒尾部的一根拉杆，且四根拉杆尾端固定连接有一个同步拉杆，每根拉杆外部位于滑动筒内部均套接有弹簧，所述同步拉杆另一侧面固定连接有拉动板，且拉动板上滑动连接有限位插杆；每根所述锁止插条头端上侧棱角均设为倒角。

9、进一步的，所述插接组件包括盒体、滑动块、插接杆、拉动杆和提拉板，所述盒体的数量为三个，且三个盒体固定安装在调整机构上端面，每个所述盒体内部均滑动连接有一个滑动块，且每个滑动块底端面均设有贯穿盒体底部的一根插接杆，每个所述滑动块上端面均设有贯穿盒体上部的一根拉动杆，且每根拉动杆外部位于盒体内部均套接有弹簧；三根所述拉动杆上端固定连接有提拉板。

10、进一步的，当所述插接组件处于限位状态时，插接杆下端与调节插孔插接。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

12、通过锁止组件与插接组件的配合，能够在无人机发动机主体安装时，首先根据固定底板左右两端面之间的距离将调整机构进行左右移动调整，调整后，通过插接组件进行限位，然后将固定底板向下放置到安装槽a和安装槽b内部，使八根锁止插条自动插入至固定底板上的四个矩形插口内部，从而使固定底板得到有效的固定作用，且整个安装过程中，由于未采用螺栓结构，从而即使无人机发动机主体在运作过程中会产生振动，也不会出现螺栓松动的现象，从而提高了无人机发动机主体在本发动机座上的稳定性。

13、通过将每根锁止插条头端上侧棱角均设为倒角，从而在无人机发动机主体安装过程中，只需将固定底板向下放置到安装槽a和安装槽b内部，即可使八根锁止插条自动插入至固定底板上的四个矩形插口内部，从而使无人机发动机主体在安装时，无需转动大量螺栓结构，从而更加省时省力，从而进一步提高了无人机发动机主体的安装效率。

技术特征：

1.一种无人机的发动机座，其特征在于，包括：底座（1）；所述底座（1）上端面左侧固定连接有发动机左侧放置机构（2），且底座（1）上端面右侧滑动连接有调整机构（3）；所述发动机左侧放置机构（2）和调整机构（3）之间上部安装有固定底板（4），且固定底板（4）上端面固定连接有无人机发动机主体（5）；所述发动机左侧放置机构（2）和调整机构（3）上端面相背侧均设有一个锁止组件（6），且调整机构（3）上端面右侧设有插接组件（7）。

2.如权利要求1所述一种无人机的发动机座，其特征在于：所述底座（1）上端面右侧呈均匀状设有四根t型滑条（101），且底座（1）上端面右侧开设有调节插孔（102）。

3.如权利要求1所述一种无人机的发动机座，其特征在于：所述发动机左侧放置机构（2）上端面右侧开设有安装槽a（203），且安装槽a（203）内部设有两个t型滑块；所述发动机左侧放置机构（2）右端面前后两侧均开设有一个内置槽（201），且每个内置槽（201）内部均安装有一个伸缩杆（202），两个所述伸缩杆（202）右端均与调整机构（3）左端面固定连接。

4.如权利要求3所述一种无人机的发动机座，其特征在于：所述调整机构（3）上端面左侧开设有安装槽b（301），且安装槽b（301）内部设有两个t型滑块。

5.如权利要求4所述一种无人机的发动机座，其特征在于：所述固定底板（4）前后两端面均呈左右对称状开设有两个t型滑槽，且固定底板（4）左右两端面上部均呈均匀状开设有四个矩形插口（401）；当所述固定底板（4）与发动机左侧放置机构（2）、调整机构（3）处于安装状态时，固定底板（4）底端面与安装槽a（203）内部底端面、安装槽b（301）内部底端面接触，且固定底板（4）上的四个t型滑槽分别与安装槽b（301）内部的两个t型滑块、安装槽a（203）内部的两个t型滑块滑动连接。

6.如权利要求1所述一种无人机的发动机座，其特征在于：所述锁止组件（6）包括固定板（601）、滑动筒（602）、滑块（603）、插接板（604）、锁止插条（605）、拉杆（606）、同步拉杆（607）、拉动板（608）、限位插杆（609）和限位插孔（6010），左侧一个所述锁止组件（6）中的固定板（601）固定连接在发动机左侧放置机构（2）上端面左侧，且右侧一个锁止组件（6）中的固定板（601）固定连接在调整机构（3）上端面右侧；所述固定板（601）外侧面呈均匀状固定连接有四个滑动筒（602），且每个滑动筒（602）内部均滑动连接有一个滑块（603），并且每个滑块（603）头端面均设有贯穿滑动筒（602）头部的一根锁止插条（605）；左侧一个所述锁止组件（6）中的插接板（604）固定连接在发动机左侧放置机构（2）左端面，且右侧一个锁止组件（6）中的插接板（604）固定连接调整机构（3）右端面，并且插接板（604）上端面开设有限位插孔（6010）；每个所述滑块（603）尾端面均设有贯穿滑动筒（602）尾部的一根拉杆（606），且四根拉杆（606）尾端固定连接有一个同步拉杆（607），每根拉杆（606）外部位于滑动筒（602）内部均套接有弹簧，所述同步拉杆（607）另一侧面固定连接有拉动板（608），且拉动板（608）上滑动连接有限位插杆（609）；每根所述锁止插条（605）头端上侧棱角均设为倒角。

7.如权利要求2所述一种无人机的发动机座，其特征在于：所述插接组件（7）包括盒体（701）、滑动块（702）、插接杆（703）、拉动杆（704）和提拉板（705），所述盒体（701）的数量为三个，且三个盒体（701）固定安装在调整机构（3）上端面，每个所述盒体（701）内部均滑动连接有一个滑动块（702），且每个滑动块（702）底端面均设有贯穿盒体（701）底部的一根插接杆（703），每个所述滑动块（702）上端面均设有贯穿盒体（701）上部的一根拉动杆（704），且每根拉动杆（704）外部位于盒体（701）内部均套接有弹簧；三根所述拉动杆（704）上端固定连接有提拉板（705）。

8.如权利要求7所述一种无人机的发动机座，其特征在于：当所述插接组件（7）处于限位状态时，插接杆（703）下端与调节插孔（102）插接。

技术总结本技术提供一种无人机的发动机座，涉及无人机技术领域，以解决现有的无人机双发动机安装底座结构在无人机发动机运作过程中，由于无人机发动机会产生振动，从而使得固定螺栓容易出现松动现象，从而降低了无人机发动机在发动机座上的稳定性的问题，包括底座；所述底座上端面左侧固定连接有发动机左侧放置机构，且底座上端面右侧滑动连接有调整机构；所述发动机左侧放置机构和调整机构之间上部安装有固定底板；通过锁止组件与插接组件的配合，能够在无人机发动机主体安装时，由于未采用螺栓结构，从而即使无人机发动机主体在运作过程中会产生振动，也不会出现螺栓松动的现象，从而提高了无人机发动机主体在本发动机座上的稳定性。技术研发人员：颜峰,方静受保护的技术使用者：星际智航（太仓）航空科技有限公司技术研发日：20230704技术公布日：2024/6/2