一种防撞机构的制作方法

本技术涉及无人机，特别涉及一种防撞机构。

背景技术：

1、无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机；民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。

2、现有技术(专利号：cn219428380u)公开了一种防撞机构，包括无人机本体，所述无人机本体的底部固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有安装盒，所述无人机本体表面的顶部设置有防撞环，所述防撞环的表面套设有气垫，所述防撞环底部的两侧均固定连接有横杆，所述横杆靠近无人机本体的一侧固定连接有安装杆，所述安装杆的底部贯穿至安装盒的内腔，所述安装盒的内腔设置有活动杆，所述活动杆的表面套设有活动板，所述安装杆远离无人机本体一侧的底部开设有卡槽，所述活动杆靠近无人机本体的一侧贯穿至卡槽的内腔并固定连接有卡块，所述活动板与安装盒的内腔之间固定连接有第一弹簧，所述活动杆远离卡块的一侧贯穿至安装盒远离无人机本体的一侧并固定连接有限位板，所述固定板底部的两侧均固定连接有减震盒，所述减震盒的底部设置有支脚，所述支脚的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿至减震盒的内腔并固定连接有移动板，所述移动板的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与减震盒的内腔之间固定连接，所述减震盒内腔顶部的轴心处固定连接有阻尼器。本实用新型的有益效果在于：通过无人机本体、固定板、安装盒、防撞环、气垫、横杆、安装杆、活动杆、活动板、卡槽、卡块、第一弹簧、限位板、减震盒、支脚、竖杆、移动板、第二弹簧、阻尼器和通槽的配合，能够对防撞环进行简单便捷的更换，以保证防撞环对无人机本体的防护效果，方便了人们的使用。

3、现有的无人机用防撞机构存在以下弊端，由于现有的无人机防撞结构与无人机为固定连接在一起，当防撞结构损坏需要更换时，由于拆卸过程较为复杂，从而使防撞结构不便于更换，故此，我们提出一种新型的无人机用防撞机构。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种防撞机构，可以有效解决防撞结构便于更换的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种防撞机构，包括主体，所述主体下端左部和下端右部均固定安装有支撑架，所述主体前端和后端均固定安装有一组连接座，两组所述连接座呈前后对称分布且每组设置为两个，两组所述连接座前端和后端均固定安装有一组防护栏，所述主体左端和右端均固定安装有一组支撑臂，两组所述支撑臂呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述支撑臂远离主体的一端均固定安装有防护架。

4、优选的，前侧两个所述连接座前端均开设有卡槽，前侧两个所述连接座左端上部和右端上部均开设有左右穿通的穿孔，两个所述卡槽内部均卡接有卡块，两个所述卡块左端上部和右端上部均开设有限位孔，两个所述限位孔内部均活动穿插连接有限位销。

5、优选的，所述卡槽设置为上部敞开下部封闭结构，所述限位销贯穿穿孔并活动穿插连接在限位孔内。

6、优选的，所述支撑臂远离主体的一端固定连接有多个支架，所述防护架内部上侧开设有安装槽，所述安装槽内部卡接有阻挡架，所述阻挡架外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有连接孔，所述防护架外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有左右穿通的安装孔，两个所述安装孔内均活动穿插连接有加固栓。

7、优选的，多个所述支架呈环形阵列分布，所述加固栓贯穿安装孔并活动穿插连接在连接孔内，所述支架设置为“l”形结构。

8、优选的，所述防护栏后端左部和后端右部均固定连接有连接臂，两个所述连接臂上端后部均固定穿插连接有连接柱，两个所述连接柱外表面均活动套接有立座，所述立座固定在卡块上。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、本实用新型中，通过设置防护架，可以加强扇叶的防护效果，在使用时，首先通过支架的作用下，使防护架固定在支撑臂上，并将阻挡架卡接在防护架上由加固栓进行加固，通过防护架和阻挡架对扇叶的包裹下，可以加强扇叶的防护，同时可以避免扇叶因碰撞而造成损坏；

11、2、本实用新型中，通过设置连接座，使防护栏便于拆卸更换，在使用时，当防护栏需要更换时，通过拆卸限位销，使限位销从穿孔和限位孔内取出，并将卡块和卡槽分离，同时将连接柱从立座上拆卸下来，使防护栏便于拆卸更换，同时在防护栏对主体的包裹下，可以加强主体的防撞功能。

技术特征：

1.一种防撞机构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)下端左部和下端右部均固定安装有支撑架(2)，所述主体(1)前端和后端均固定安装有一组连接座(5)，两组所述连接座(5)呈前后对称分布且每组设置为两个，两组所述连接座(5)前端和后端均固定安装有一组防护栏(6)，所述主体(1)左端和右端均固定安装有一组支撑臂(3)，两组所述支撑臂(3)呈左右对称分布且每组设置为两个，两组所述支撑臂(3)远离主体(1)的一端均固定安装有防护架(4)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞机构，其特征在于：前侧两个所述连接座(5)前端均开设有卡槽(7)，前侧两个所述连接座(5)左端上部和右端上部均开设有左右穿通的穿孔(8)，两个所述卡槽(7)内部均卡接有卡块(9)，两个所述卡块(9)左端上部和右端上部均开设有限位孔(11)，两个所述限位孔(11)内部均活动穿插连接有限位销(10)。

3.根据权利要求2所述的一种防撞机构，其特征在于：所述卡槽(7)设置为上部敞开下部封闭结构，所述限位销(10)贯穿穿孔(8)并活动穿插连接在限位孔(11)内。

4.根据权利要求3所述的一种防撞机构，其特征在于：所述支撑臂(3)远离主体(1)的一端固定连接有多个支架(31)，所述防护架(4)内部上侧开设有安装槽(41)，所述安装槽(41)内部卡接有阻挡架(44)，所述阻挡架(44)外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有连接孔(45)，所述防护架(4)外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有左右穿通的安装孔(42)，两个所述安装孔(42)内均活动穿插连接有加固栓(43)。

5.根据权利要求4所述的一种防撞机构，其特征在于：多个所述支架(31)呈环形阵列分布，所述加固栓(43)贯穿安装孔(42)并活动穿插连接在连接孔(45)内，所述支架(31)设置为“l”形结构。

6.根据权利要求5所述的一种防撞机构，其特征在于：所述防护栏(6)后端左部和后端右部均固定连接有连接臂(61)，两个所述连接臂(61)上端后部均固定穿插连接有连接柱(62)，两个所述连接柱(62)外表面均活动套接有立座(63)，所述立座(63)固定在卡块(9)上。

技术总结本技术公开了一种防撞机构，包括主体，所述主体下端左部和下端右部均固定安装有支撑架，所述主体前端和后端均固定安装有一组连接座。本技术所述的一种防撞机构，通过设置防护架，首先通过支架的作用下，使防护架固定在支撑臂上，并将阻挡架卡接在防护架上由加固栓进行加固，通过防护架和阻挡架对扇叶的包裹下，可以加强扇叶的防护，同时可以避免扇叶因碰撞而造成损坏；通过设置连接座，当防护栏需要更换时，通过拆卸限位销，使限位销从穿孔和限位孔内取出，并将卡块和卡槽分离，同时将连接柱从立座上拆卸下来，使防护栏便于拆卸更换，同时在防护栏对主体的包裹下，可以加强主体的防撞功能。技术研发人员：康涌,钟飞雄,焦楠,任如飞受保护的技术使用者：西安昊威动力科技有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/6/23