一种船舶隐蔽式可闭百叶装置

本技术涉及船舶通风、换气和空气压力平衡，具体涉及一种船舶隐蔽式可闭百叶装置。

背景技术：

1、船舶通风、换气和空气压力平衡等是船舶中比较重要的一部分，既要保证人的工作的舒适度、又要满足设备运行的要求。

2、现有技术中，船舶上普遍使用的是标准型可闭式百叶窗，比如cb/t 749，其装配主要有窗座、窗框、百叶、盖板等结构，组成较复杂、重量大、外观造型粗糙，铰链等活动部件易于卡阻或锈死，不适合于对外观造型要求越来越高的邮轮等高等级船舶安装与使用要求。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种船舶隐蔽式可闭百叶装置，以满足组结构简单、重量轻、外观精美和长期使用不易卡阻锈死。

2、为实现上述目的，本实用新型所设计一种船舶隐蔽式可闭百叶装置，包括固定在邮轮通风口上的百叶窗主体，所述百叶窗主体上开设有若干百叶窗口，若干所述百叶窗口周围设置有滑槽组，所述滑槽组设于百叶窗主体的窗内侧，所述滑槽组内滑动的设置有推拉窗，所述推拉窗上开设有和百叶窗口一一对应的推拉窗口。

3、优选的，所述百叶窗口的开口尺寸和数量根据通风口过流面积的需求决定。所述推拉窗口采用不锈钢板冲孔加工。

4、优选的，所述百叶窗主体上开设有两组互相平行的百叶窗口，每组百叶窗口由多个均匀间隔设置的百叶窗口组成。

5、优选的，所述百叶窗口的宽度方向与所述推拉窗的移动方向互相平行。

6、优选的，所述推拉窗上设置有手动滑销，所述百叶窗主体开设有滑销通孔，所述手动滑销穿过滑销通孔被设于百叶窗主体窗外。

7、优选的，所述百叶窗口向窗外沿水平方延伸形成弧形的防水层。

8、优选的，所述百叶窗主体上设有安装孔，所述安装孔呈矩形分布在百叶窗主体的边缘，通过将螺钉插入安装孔内将百叶窗主体固定在邮轮通风口上。

9、优选的，所述滑槽组由四个滑槽组成，所述滑槽两两对称布置在若干百叶窗口的边缘。通过滑槽的布置方式，能减小滑槽与推拉窗的接触面积，从而减小开关推拉窗时候的摩擦阻力。

10、优选的，所述百叶窗主体窗内侧固定有启闭气缸，所述启闭气缸的伸缩端设有推拉杆，所述推拉杆固定在推拉窗上，所述启闭气缸的行程与百叶窗口的宽度一致。

11、优选的，所述启闭气缸下设置有气缸基座，所述推拉窗上设有气缸安装口，所述启闭气缸通过气缸基座穿过气缸安装口固定在百叶窗主体上，所述推拉杆端部固定有推拉杆基座，所述推拉杆基座固定在推拉窗上。

12、本实用新型的有益效果：

13、本实用新型结构简洁、操作简单可靠，重量轻、外观造型及其安装不影响船舶整体外观造型；通用于各类船舶外，特别适合于邮轮、游轮、游艇、商务接待船舶、公务船舶等对外观造型要求较高的高等级船舶类型。

技术特征：

1.一种船舶隐蔽式可闭百叶装置，包括固定在邮轮通风口上的百叶窗主体(1)，其特征在于：所述百叶窗主体(1)上开设有若干百叶窗口(11)，若干所述百叶窗口(11)周围设置有滑槽组(2)，所述滑槽组(2)设于百叶窗主体(1)的窗内侧，所述滑槽组(2)内滑动的设置有推拉窗(3)，所述推拉窗(3)上开设有和百叶窗口(11)一一对应的推拉窗口(31)。

2.根据权利要求1所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述百叶窗主体(1)上开设有两组互相平行的百叶窗口(11)，每组百叶窗口(11)由多个均匀间隔设置的百叶窗口(11)组成。

3.根据权利要求1所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述百叶窗口(11)的宽度方向与所述推拉窗(3)的移动方向互相平行。

4.根据权利要求1所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述推拉窗(3)上设置有手动滑销(32)，所述百叶窗主体(1)开设有滑销通孔(12)，所述手动滑销(32)穿过滑销通孔(12)被设于百叶窗主体(1)窗外。

5.根据权利要求1所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述百叶窗口(11)向窗外沿水平方延伸形成弧形的防水层(111)。

6.根据权利要求1所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述百叶窗主体(1)上设有安装孔(13)，所述安装孔(13)呈矩形分布在百叶窗主体(1)的边缘，通过将螺钉插入安装孔(13)内将百叶窗主体(1)固定在邮轮通风口上。

7.根据权利要求1所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述滑槽组(2)由四个滑槽(21)组成，所述滑槽(21)两两对称布置在若干百叶窗口(11)的边缘。

8.根据权利要求1所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述百叶窗主体(1)窗内侧固定有启闭气缸(4)，所述启闭气缸(4)的伸缩端设有推拉杆(41)，所述推拉杆(41)固定在推拉窗(3)上，所述启闭气缸(4)的行程与百叶窗口(11)的宽度一致。

9.根据权利要求8所述的船舶隐蔽式可闭百叶装置，其特征在于：所述启闭气缸(4)下设置有气缸基座(5)，所述推拉窗(3)上设有气缸安装口(33)，所述启闭气缸(4)通过气缸基座(5)穿过气缸安装口(33)固定在百叶窗主体(1)上，所述推拉杆(41)端部固定有推拉杆基座(6)，所述推拉杆基座(6)固定在推拉窗(3)上。

技术总结本技术公开一种船舶隐蔽式可闭百叶装置，属于船舶通风、换气和空气压力平衡技术领域。包括固定在邮轮通风口上的百叶窗主体，百叶窗主体上开设有若干百叶窗口，若干百叶窗口周围设置有滑槽组，滑槽组设于百叶窗主体的窗内侧，滑槽组内滑动的设置有推拉窗，推拉窗上开设有和百叶窗口一一对应的推拉窗口。本技术结构简洁、操作简单可靠，重量轻、外观造型及其安装不影响船舶整体外观造型；通用于各类船舶外，特别适合于邮轮、游轮、游艇、商务接待船舶、公务船舶等对外观造型要求较高的高等级船舶类型。技术研发人员：谭祖胜,尚前明,杨安声受保护的技术使用者：武汉理工大学技术研发日：20230822技术公布日：2024/4/24