一种多气室充气船用连通装置的制作方法

本技术涉及充气船，具体的说是一种多气室充气船用连通装置。

背景技术：

1、充气船，是一种充气的船，大多以橡皮为材质，因此又称为橡皮艇。未充气可以压缩。靠马达或者人力驱动。为了提高充气船航行的安全性，提高充气船的可靠性以及防止气室的突然破坏，防止气体全都泄漏，通常都用弹性隔板将气室分成体积近似的几个密封隔室，其中每一个隔室都备有充气装置。现有的多气室充气船，每个气室上均设置有气嘴或充气装置，使用者需要对多个气室一一进行充气和放气，操作不方便。

2、公开号为cn115675730a的中国实用新型专利公开了“一种多气室充气船及其充放气方法”。相邻两个气室之间通过通气装置连接，通气装置包括管道和阀门，相邻两个气室之间均通过管道内部相通，管道上连接有阀门，阀门包括阀体和旋钮，阀体位于气室内，旋钮位于充气船体外。该通气装置的管道和阀门设置在充气船体的气室内部，安装复杂，长期使用时管道容易脱落或老化，不便于维修和更换。设置在充气船体外部的旋钮没有防护措施，容易损坏或者误操作造成气室内气体泄漏，存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于，提供了一种多气室充气船用连通装置。

2、一种多气室充气船用连通装置，包括底板，所述底板上设置有两个按压式充气嘴，所述按压式充气嘴的上端设置有按压开关，所述按压开关位于底板的顶部，所述底板的上方设置有弹性盖体，所述弹性盖体和底板密封连接，所述弹性盖体和底板之间设置有空腔通道。

3、进一步的，所述弹性盖体设置有两个凸起。

4、进一步的，所述凸起与按压开关相配合。

5、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

6、本实用新型能够对多气室的充气船体进行充气和放气；本实用新型能够将多个气室进行连通，并且将空腔通道设置于气室外部，同时，采用按压式充气嘴代替位于气室内的阀体和位于充气船体外的旋钮，安装简单快捷，使用方便，解决了内置的管道容易脱落或老化，不便于维修和更换的问题。弹性盖体在与底板密封形成空腔通道的同时，还起到了保护按压式充气嘴的目的，避免了因为按压式充气嘴损坏，导致气室内气体泄漏的安全隐患。

技术特征：

1.一种多气室充气船用连通装置，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）上设置有两个按压式充气嘴（2），所述按压式充气嘴（2）的上端设置有按压开关（6），所述按压开关（6）位于底板（1）的顶部，所述底板（1）的上方设置有弹性盖体（3），所述弹性盖体（3）和底板（1）密封连接，所述弹性盖体（3）和底板（1）之间设置有空腔通道（4）。

2.如权利要求1所述的一种多气室充气船用连通装置，其特征在于，所述弹性盖体（3）设置有两个凸起（5）。

3.如权利要求2所述的一种多气室充气船用连通装置，其特征在于，所述凸起（5）与按压开关（6）相配合。

技术总结本技术涉及充气船技术领域，具体的说是一种多气室充气船用连通装置。本技术能够对多气室的充气船体进行充气和放气；本技术能够将多个气室进行连通，并且将空腔通道设置于气室外部，同时，采用按压式充气嘴代替位于气室内的阀体和位于充气船体外的旋钮，安装简单快捷，使用方便，解决了内置的管道容易脱落或老化，不便于维修和更换的问题。弹性盖体在与底板密封形成空腔通道的同时，还起到了保护按压式充气嘴的目的，避免了因为按压式充气嘴损坏，导致气室内气体泄漏的安全隐患。技术研发人员：董春阳受保护的技术使用者：山东威西特斯航空科技有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/5/8