一种防脱式拴紧器的制作方法

本发明涉及拴紧器，尤其涉及一种防脱式拴紧器。

背景技术：

1、在滚装船运输货物时（如车辆等），需要用到拴紧器对货物进行固定，拴紧器设置有两个挂钩，拴紧器在对货物进行固定时，一侧的挂钩挂在货物的固定处，另一侧的挂钩挂在滚装船上设置的孔上，每件货物通过周向设置的多个拴紧器进行固定，从而避免货物因滚装船航行中产生晃动而移位，进而避免货物产生撞击而损坏，现有拴紧器多为棘轮式拴紧器，此种拴紧器在使用时，通过反复摆动带有棘爪的手柄而驱动棘轮带动套筒转动，从而使套筒将织带逐步收紧或松开，但此种方式每往复移动一次仅能对织带进行一小段的收拢，效率极低，而滚装船每次运输需要装卸成千上万件货物，每件货物需要用到三四个拴紧器，每个拴紧器浪费一点时间，成千上万的拴紧器所浪费的时间极大增加了滚装船装卸货所用的时间。

技术实现思路

1、本发明通过提供一种防脱式拴紧器以克服上述背景技术中提到的缺点。

2、本发明的技术实施方案是：一种防脱式拴紧器，包括有拉手，所述拉手转动连接有第一连接件，所述第一连接件设置有第一挂钩，所述拉手靠近所述第一连接件的一侧固接有固定柱，所述拉手靠近所述第一连接件的一侧设置有第一通孔和第二通孔，所述拉手和所述固定柱之间共同绕设有织带，所述拉手设置有对称分布的凸起，对称分布的所述凸起均与所述第一连接件限位配合，所述织带从所述固定柱远离所述第一通孔的一侧穿过，然后所述织带穿过所述第一通孔再穿过所述第二通孔，之后所述织带从所述拉手和所述固定柱之间穿过，最后从所述固定柱远离所述第一通孔的一侧穿过，所述织带远离所述拉手的一端固接有第一转动轴，所述第一转动轴转动连接有收纳盒，所述收纳盒转动连接有第二连接件，所述第二连接件设置有第二挂钩。

3、更进一步的是，所述第一挂钩和所述第二挂钩均设置有连接孔，所述第一挂钩连接孔的直径大于所述第一连接件的直径，所述第二挂钩连接孔的直径大于所述第二连接件的直径，所述第一连接件从所述第一挂钩的连接孔穿过，所述第二连接件从所述第二挂钩的连接孔穿过。

4、更进一步的是，所述拉手设置有两个拐角，所述拉手和所述第一连接件的转动连接处位于所述固定柱和所述拉手相邻拐角连线远离所述第一通孔的一侧。

5、更进一步的是，所述拉手、所述第一连接件、所述第一挂钩、所述第一转动轴、所述收纳盒和所述第二挂钩均为金属件，且采用pa材质进行浸塑。

6、更进一步的是，所述织带的宽度为30毫米-32毫米，所述织带的厚度为3.0毫米-3.3毫米，用于增加所述织带的抗拉性。

7、更进一步的是，所述固定柱和所述第二连接件均为金属件，且采用达克罗进行电镀。

8、更进一步的是，还包括有对称分布的固定壳，对称分布的所述固定壳均固接于所述收纳盒，对称分布的所述固定壳均与所述第一转动轴转动连接，所述第一转动轴与其中一个所述固定壳之间设置有扭簧，所述第一转动轴位于另一个所述固定壳内的一侧固接有棘轮，另一个所述固定壳与所述收纳盒之间共同转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴固接有棘爪，所述棘爪与所述棘轮限位配合，所述棘爪与所述收纳盒之间设置有扭簧，靠近所述棘轮的所述固定壳滑动连接有滑动杆，所述滑动杆与所述第二转动轴之间通过齿条齿轮传动。

9、更进一步的是，远离所述棘轮的所述固定壳固接有减速箱，所述减速箱的输出轴与所述第一转动轴之间共同设置有单向轮，所述减速箱的输入轴固接有转动把。

10、更进一步的是，所述减速箱为行星齿轮箱，用于提供相较传统齿轮箱更高的扭矩和抗冲击能力。

11、更进一步的是，所述转动把为雪花型，且所述转动把外接圆的直径大于所述减速箱的直径，用于减小所述转动把转动所需的力度。

12、本发明具有如下优点：本发明通过织带穿入拉手和固定柱之间连接，在织带不受力时，可轻松调节织带的使用长度，当进行固定时，改变拉手、固定柱和织带之间的位置关系，同时使织带拉紧，当织带受力时，织带的不同部位之间互相进行挤压，从而使织带和拉手之间连接更紧。

13、通过使拉手远离第一连接件的一侧翘起，避免织带拉紧时拉手紧贴织带导致不便打开，并且使织带利用特定的编织方式增加其柔韧性和耐磨性，同时本装置中的金属件采用达克罗电镀或采用pa材质浸塑，从而增强金属件的耐腐蚀性。

14、通过在滚装船在产生大幅晃动导致货物移位时，利用第一转动轴对松弛的织带进行收卷，从而避免第一挂钩和第二挂钩因松弛导致脱落，进而避免货物因固定不牢导致损坏。

15、通过利用减速箱对第一转动轴进行进一步收紧，以增强本装置对货物的固定效果，同时在减速箱和第一转动轴之间设置单向轮，使第一转动轴在收卷织带时受到的阻力减小，更快速地将松弛的织带收卷。

技术特征：

1.一种防脱式拴紧器，其特征是，包括有拉手（1），所述拉手（1）转动连接有第一连接件（2），所述第一连接件（2）设置有第一挂钩（3），所述拉手（1）靠近所述第一连接件（2）的一侧固接有固定柱（4），所述拉手（1）靠近所述第一连接件（2）的一侧设置有第一通孔（101）和第二通孔（102），所述拉手（1）和所述固定柱（4）之间共同绕设有织带（5），所述拉手（1）设置有对称分布的凸起（103），对称分布的所述凸起（103）均与所述第一连接件（2）限位配合，所述织带（5）从所述固定柱（4）远离所述第一通孔（101）的一侧穿过，然后所述织带（5）穿过所述第一通孔（101）再穿过所述第二通孔（102），之后所述织带（5）从所述拉手（1）和所述固定柱（4）之间穿过，最后从所述固定柱（4）远离所述第一通孔（101）的一侧穿过，所述织带（5）远离所述拉手（1）的一端固接有第一转动轴（6），所述第一转动轴（6）转动连接有收纳盒（7），所述收纳盒（7）转动连接有第二连接件（8），所述第二连接件（8）设置有第二挂钩（9）。

2.根据权利要求1所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，所述第一挂钩（3）和所述第二挂钩（9）均设置有连接孔，所述第一挂钩（3）连接孔的直径大于所述第一连接件（2）的直径，所述第二挂钩（9）连接孔的直径大于所述第二连接件（8）的直径，所述第一连接件（2）从所述第一挂钩（3）的连接孔穿过，所述第二连接件（8）从所述第二挂钩（9）的连接孔穿过。

3.根据权利要求1所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，所述拉手（1）设置有两个拐角，所述拉手（1）和所述第一连接件（2）的转动连接处位于所述固定柱（4）和所述拉手（1）相邻拐角连线远离所述第一通孔（101）的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，所述拉手（1）、所述第一连接件（2）、所述第一挂钩（3）、所述第一转动轴（6）、所述收纳盒（7）和所述第二挂钩（9）均为金属件，且采用pa材质进行浸塑。

5.根据权利要求1所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，所述织带（5）的宽度为30毫米-32毫米，所述织带（5）的厚度为3.0毫米-3.3毫米，用于增加所述织带（5）的抗拉性。

6.根据权利要求2所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，所述固定柱（4）和所述第二连接件（8）均为金属件，且采用达克罗进行电镀。

7.根据权利要求1所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，还包括有对称分布的固定壳（10），对称分布的所述固定壳（10）均固接于所述收纳盒（7），对称分布的所述固定壳（10）均与所述第一转动轴（6）转动连接，所述第一转动轴（6）与其中一个所述固定壳（10）之间设置有扭簧，所述第一转动轴（6）位于另一个所述固定壳（10）内的一侧固接有棘轮（11），另一个所述固定壳（10）与所述收纳盒（7）之间共同转动连接有第二转动轴（12），所述第二转动轴（12）固接有棘爪（13），所述棘爪（13）与所述棘轮（11）限位配合，所述棘爪（13）与所述收纳盒（7）之间设置有扭簧，靠近所述棘轮（11）的所述固定壳（10）滑动连接有滑动杆（14），所述滑动杆（14）与所述第二转动轴（12）之间通过齿条齿轮传动。

8.根据权利要求7所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，远离所述棘轮（11）的所述固定壳（10）固接有减速箱（15），所述减速箱（15）的输出轴与所述第一转动轴（6）之间共同设置有单向轮（16），所述减速箱（15）的输入轴固接有转动把（17）。

9.根据权利要求8所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，所述减速箱（15）为行星齿轮箱，用于提供相较传统齿轮箱更高的扭矩和抗冲击能力。

10.根据权利要求8所述的一种防脱式拴紧器，其特征是，所述转动把（17）为雪花型，且所述转动把（17）外接圆的直径大于所述减速箱（15）的直径，用于减小所述转动把（17）转动所需的力度。

技术总结本发明涉及拴紧器技术领域，尤其涉及一种防脱式拴紧器。包括有拉手，所述拉手固接有固定柱，所述拉手设置有第一通孔和第二通孔，所述拉手和所述固定柱之间共同绕设有织带，所述织带从所述固定柱远离所述第一通孔的一侧穿过，然后所述织带穿过所述第一通孔再穿过所述第二通孔，之后所述织带从所述拉手和所述固定柱之间穿过，最后从所述固定柱远离所述第一通孔的一侧穿过。本发明通过织带穿入拉手和固定柱之间连接，在织带不受力时，可轻松调节织带的使用长度，当进行固定时，改变拉手、固定柱和织带之间的位置关系，同时使织带拉紧，当织带受力时，织带的不同部位之间互相进行挤压，从而使织带和拉手之间连接更紧。技术研发人员：张智鹏,张俊义,袁玉颖,张诗涵受保护的技术使用者：泰州骏鹏特种装备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/9