一种用于船舶潮湿区域地面的排水槽的制作方法

本发明涉及船舶排水，特别是一种用于船舶潮湿区域地面的排水槽。

背景技术：

1、现有技术中，对于船舶潮湿区域的地面排水槽的结构布置，具体可参见图1所示，一般采用两条扁钢与钢甲板满焊，使得两条扁钢之间形成流水区；同时，扁钢的外侧为常规的潮湿区域地面施工，即，甲板敷料加瓷砖，并且，在扁钢之间的钢甲板表面涂上环氧油漆，地面流水流入水槽内并通过地漏排出房间；此外，其还用不锈钢盖板放置于水槽内，盖板表面与瓷砖表面平齐，形成完整地面。

2、对于现有的船舶潮湿区域地面排水槽，其存在如下不足，具体为，其流水区直接依托钢甲板，且甲板表面为环氧油漆，时间一长油漆会脱落并生锈，难以清洗；且甲板如发生变形会让流水积于凹陷处，难以排出。

技术实现思路

1、有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其将排水槽主体与甲板之间设置了一定的间隙，使得排水槽主体不会随着甲板变形而发生变形，避免出现积水的情况。

2、本发明实施例提供一种用于船舶潮湿区域地面的排水槽，包括：

3、排水槽主体，其呈u型设置，两个u型的上端边沿处均分别向所述排水槽主体外侧延伸形成搭设在甲板敷料上的支撑臂，所述排水槽主体的底板与所述甲板之间形成有间隙；

4、排水槽盖板，其呈u型设置，且倒置设于所述排水槽主体内，所述排水槽盖板和所述排水槽主体形成排水通道；

5、其中，所述排水槽盖板的平板部分上形成有多孔结构，且所述平板部分与所述支撑臂的上部平面部分相平齐设置，每个所述支撑臂在与设于甲板敷料上的瓷砖相连接的一侧均形成有连接侧壁，且所述连接侧壁与相连接的瓷砖之间填充有填缝剂。

6、在本发明的一些实施例中，所述排水槽主体的两侧壁与所述甲板敷料之间设有固定板，所述固定板与甲板之间以连续焊方式进行固定连接。

7、在本发明的一些实施例中，所述甲板敷料的高度不高于所述固定板的高度，且所述固定板采用扁钢制成。

8、在本发明的一些实施例中，所述排水槽主体上设有用以将所述排水槽内的水排出房间的地漏。

9、在本发明的一些实施例中，所述支撑臂呈l型设置，且所述l型设置的支撑臂的竖向设置的连接侧壁位于远离所述排水槽主体的一侧，且所述l型设置的支撑臂的横向设置的侧壁与所述排水槽盖板的平板部分以及所述瓷砖均呈上表面平齐设置。

10、在本发明的一些实施例中，所述瓷砖与所述甲板敷料之间设有固定敷料层，且所述固定敷料层部分的伸入至相对应侧的支撑臂所形成的内部空腔内。

11、在本发明的一些实施例中，所述排水槽主体的底板与所述甲板之间所形成的间隙的高度尺寸不大于5厘米。

12、在本发明的一些实施例中，所述排水槽主体、所述支撑臂和所述排水槽盖板均采用不锈钢材质。

13、与现有技术相比，本发明实施例提供的用于船舶潮湿区域地面的排水槽的有益效果在于：其排水槽主体、支撑臂以及排水槽盖板采用相互搭接的方式，安装方便，焊接量少，同时，将排水槽主体与甲板之间形成了间隙设置，使得排水槽主体不会随着甲板的变形而发生形变，此外，排水槽主体、支撑臂以及排水槽盖板还均采用不锈钢材质制成，而非直接将排水通过钢甲板地面(或通过涂刷了防水漆的甲板地面)排出，使得钢制甲板不易生锈，且易清洁。

技术特征：

1.一种用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的用于船舶潮湿区域地面的排水槽，其特征在于，

技术总结本发明实施例提供了一种用于船舶潮湿区域地面的排水槽，包括：排水槽主体，其呈U型设置，两个U型的上端边沿处均分别向所述排水槽主体外侧延伸形成搭设在甲板敷料上的支撑臂，所述排水槽主体的底板与所述甲板之间形成有间隙；排水槽盖板，其呈U型设置，且倒置设于所述排水槽主体内，所述排水槽盖板和所述排水槽主体形成排水通道；其中，所述排水槽盖板的平板部分上形成有多孔结构，且所述平板部分与所述支撑臂的上部平面部分相平齐设置，每个所述支撑臂在与设于甲板敷料上的瓷砖相连接的一侧均形成有连接侧壁，且所述连接侧壁与相连接的瓷砖之间填充有填缝剂。技术研发人员：于宁舟,邰洋,宫正中,谢飞,陈琛,姚初晴,郭玮曈受保护的技术使用者：中船邮轮科技发展有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/16