一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法与流程

本发明属于海洋工程，尤其涉及一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法。

背景技术：

1、现有技术一般是针对船型结构物离港的方法，由于在拖带和方位转变的过程中，相对于三角形结构，拖轮可以采取帮靠和顶推的方式进行船型结构物的调向作业，这样使船型结构转向过程更加容易控制，调向操作相对安全可靠。

2、但对于三角形结构物的拖带与调向操作，由于整体为三角形结构，拖轮无法采取帮靠的方式来控制方位，且三角形结构着力点较少，约束了拖轮的可操作空间和自由度，只能采用缆绳拖带和顶推的方式，这样造成三角形结构在水中方位难以控制，在海况不理想的情况下，或操作协调不合理的情况下，极易产生轴向旋转，增加船体方位以及运动轨迹的掌控难度和施工风险。

3、因此，亟需设计一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，解决以上提到的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，具备浮式钢结构物在水中易掌握的优点，解决了背景技术中所提到的问题。

2、为实现上述目的，本发明的一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法具体技术方案如下：

3、一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，包括以下步骤：

4、s1、用缆绳将浮式结构物与码头连接；

5、s2、第一拖轮与浮式结构物的第一端部连接；

6、s3、将与浮式结构物第一端部连接的缆绳解除并回收；

7、s4、将第二拖轮与第三拖轮分别与浮式结构物的第二端部和第三端部连接；

8、s5、将与浮式结构物的第二端部和第三端部连接的缆绳解除并回收；

9、s6、移动浮式结构物向远离码头的方向移动，以进入港池；

10、s7、在港池内，将第四拖轮与浮式钢结构物的第二端部和第三端部连接；

11、s8、拖带三角形大型浮式钢结构物驶离港池。

12、进一步，在s1中，缆绳包括第一缆绳、第二缆绳、第三缆绳、第四缆绳、第五缆绳和第六缆绳，第一缆绳和第二缆绳与浮式结构物的第一端部连接，第三缆绳和第四缆绳与浮式结构物的第二端部连接，第五缆绳和第六缆绳与浮式结构物的第三端部连接。

13、进一步，在s3中，将与浮式结构物第一端部连接的第一缆绳和第二缆绳解除并回收。

14、进一步，在s5中，将与浮式结构物第二端部连接的第三缆绳和第四缆绳解除并回收，将与浮式结构物第三端部连接的第五缆绳和第六缆绳解除并回收。

15、进一步，第四拖轮位于浮式钢结构物的第二端部和第三端部之间，且第四拖轮与第一拖轮位于同一水平线上。

16、进一步，缆绳还包括第七缆绳和第八缆绳，第七缆绳和第八缆绳与浮式结构物的中端部连接。

17、进一步，在s3中，将与浮式结构物第一端部连接的第一缆绳和第二缆绳解除并回收，随后将与浮式结构物中端部连接的第七缆绳和第八缆绳解除并回收。

18、进一步，在s5中，首先将浮式结构物的第二端部上的第三缆绳解除并回收，随后将第五拖轮与浮式结构物的第二端部连接。

19、进一步，随后将浮式结构物的第三端部上的第五缆绳解除并回收，随后将第六拖轮与浮式结构物的第三端部连接。

20、进一步，将与浮式结构物第二端部连接的第四缆绳解除并回收，将与浮式结构物第三端部连接的第六缆绳解除并回收。

21、本发明具有以下优点：在多条拖轮通过拖带及顶推的方式稳定三角形大型浮式钢结构物，然后解除码头与三角形大型浮式钢结构物之间的缆绳连接，接着在其中一条拖轮使用缆绳拖带，同时其它拖轮顶推三角形大型浮式钢结构物，控制三角形大型浮式钢结构物的方位，降低对三角形大型浮式钢结构物的掌握难度和施工风险。

技术特征：

1.一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，在s1中，缆绳包括第一缆绳、第二缆绳、第三缆绳、第四缆绳、第五缆绳和第六缆绳，第一缆绳和第二缆绳与浮式结构物的第一端部连接，第三缆绳和第四缆绳与浮式结构物的第二端部连接，第五缆绳和第六缆绳与浮式结构物的第三端部连接。

3.根据权利要求2所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，在s3中，将与浮式结构物第一端部连接的第一缆绳和第二缆绳解除并回收。

4.根据权利要求2所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，在s5中，将与浮式结构物第二端部连接的第三缆绳和第四缆绳解除并回收，将与浮式结构物第三端部连接的第五缆绳和第六缆绳解除并回收。

5.根据权利要求1所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，第四拖轮位于浮式钢结构物的第二端部和第三端部之间，且第四拖轮与第一拖轮位于同一水平线上。

6.根据权利要求2所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于,缆绳还包括第七缆绳和第八缆绳，第七缆绳和第八缆绳与浮式结构物的中端部连接。

7.根据权利要求6所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，在s3中，将与浮式结构物第一端部连接的第一缆绳和第二缆绳解除并回收，随后将与浮式结构物中端部连接的第七缆绳和第八缆绳解除并回收。

8.根据权利要求1所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，在s5中，首先将浮式结构物的第二端部上的第三缆绳解除并回收，随后将第五拖轮与浮式结构物的第二端部连接。

9.根据权利要求8所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，随后将浮式结构物的第三端部上的第五缆绳解除并回收，随后将第六拖轮与浮式结构物的第三端部连接。

10.根据权利要求9所述的拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，其特征在于，将与浮式结构物第二端部连接的第四缆绳解除并回收，将与浮式结构物第三端部连接的第六缆绳解除并回收。

技术总结本发明公开了一种拖带三角形大型浮式钢结构物离港方法，属于海洋工程技术领域，包括以下步骤：S1、用缆绳将浮式结构物与码头连接；第一拖轮与浮式结构物的第一端部连接；S3、将与浮式结构物第一端部连接的缆绳解除并回收；S4、将第二拖轮与第三拖轮分别与浮式结构物的第二端部和第三端部连接；S5、将与浮式结构物的第二端部和第三端部连接的缆绳解除并回收；S6、移动浮式结构物向远离码头的方向移动，以进入港池；S7、在港池内，将第四拖轮与浮式钢结构物的第二端部和第三端部连接；S8、拖带三角形大型浮式钢结构物驶离港池。本发明在控制三角形大型浮式钢结构物的方位，降低对三角形大型浮式钢结构物的掌握难度和施工风险。技术研发人员：王继强,王玮,邱炜,梁超,于常宝,赵永强,李文博受保护的技术使用者：海洋石油工程股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/16