一种结构稳定型球头扭曲舵的制作方法

本发明涉及扭曲舵，具体为一种结构稳定型球头扭曲舵。

背景技术：

1、扭曲舵是一种新型的船舶附体节能装置，如果采用合理的设计方式，可以使舵表面的空泡降低，以达到一定的节能效果，是为了适应船舶快速性和节能降耗需要在集装箱船上广泛应用的特殊悬挂体系，具有节能高效的特点。

2、现有技术中的球头扭曲舵在固定时，球头扭曲舵的舵杆和舵叶的重量全部由舵承进行支撑。但由于球头扭曲舵在使用过程中，会受到水流的冲击，舵叶受到的冲击力会传递给舵杆，加剧舵杆与轴承之间的摩擦，使得舵杆与轴承之间的间隙增大，球头扭曲舵在使用时易出现松动，并且海水通过增加的间隙易进入到轴承内，进一步加快轴承的腐蚀，轴承易损坏，影响球头扭曲舵使用时的可靠性，且球头扭曲舵的舵叶一般为一个整体，舵叶在转向即使用时，舵叶受到的阻力较大；基于此，本申请提出一种结构稳定性球头扭曲舵。

技术实现思路

1、本发明提供了一种结构稳定型球头扭曲舵，解决了上述背景技术中提出的水流对舵叶的冲击会加剧舵杆与连接轴承的磨损，使得球头扭曲舵在使用时易出现松动，影响球头扭曲舵使用时的可靠性；球头扭曲舵在转向及使用时，受到的阻力较大的问题。

2、本发明提供如下技术方案：一种结构稳定型球头扭曲舵，包括舵叶、舵杆和球头，所述舵叶靠近螺旋桨的一侧的中部设有球头，所述舵叶内腔的顶部通过固定连接结构连接有舵杆，所述舵杆顶端的外圈固定有舵承连接结构，所述舵叶为中空结构，所述舵叶的内腔内均匀设有卸力结构；

3、所述卸力结构包括与舵叶内腔固定连接的加强管，所述加强管内腔的两端均通过弹簧连接有活动块，所述活动块与加强管的内腔活动连接，所述活动块与弹簧连接的一端侧壁上均匀设有电磁铁；所述舵承连接结构包括连接套和支撑环，所述连接套通过缓冲套与舵杆固定连接，所述支撑环与舵杆固定连接，所述连接套的内壁设有凹槽，所述支撑环与凹槽的内腔活动连接；

4、所述固定连接结构包括与舵叶内腔顶部固定连接的隔离套、与舵叶内腔顶部通过螺栓连接的下承载板、与舵杆底端外圈固定连接的限位片和隔离片，所述舵杆与隔离套的内腔固定连接，所述限位片位于下承载板和隔离套之间，且所述下承载板与限位片通过限位柱进行定位。

5、优选的，所述舵叶的侧壁上设有贯穿孔，所述活动块远离弹簧的一端位于贯穿孔的内腔内，且弹簧处于正常状态时，活动块远离弹簧的一端与舵叶的侧壁齐平。

6、优选的，所述活动块为凸形结构，所述活动块与弹簧连接的一端的外径大于其另一端的外径，所述活动块的外表面固定连接有刮水套。

7、优选的，所述电磁铁通电时，电磁铁与加强管磁性相吸。

8、优选的，所述加强管内腔的中部固定连接有分隔板，所述弹簧的一端与分隔板固定连接，所述弹簧的另一端与活动块固定连接，所述加强管的内壁固定有隔水内套。

9、优选的，所述舵杆位于下承载板的内腔室内，所述下承载板的顶部均匀固定有限位柱，所述隔离片和限位片上均设有与限位柱适配的限位孔，且限位孔的内壁固定有隔离垫。

10、优选的，所述隔离套为凸形结构，所述隔离套的顶部与舵叶的顶部齐平，所述隔离套的底端与舵叶内腔的顶部接触。

11、优选的，支撑环有两个，所述缓冲套位于两个支撑环之间，所述支撑环的外径大于缓冲套的外径，所述支撑环的外表面固定有缓冲垫。

12、与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

13、1、该结构稳定型球头扭曲舵，通过卸力结构的设置，弹簧的回弹力可降低水流冲击力对舵叶的影响，从源头上降低舵叶对舵杆的影响，提高舵杆使用时的稳定性，且加强管可提高舵叶的强度，便于舵叶的使用。

14、2、该结构稳定型球头扭曲舵，通过舵承固定连接的设置，缓冲套的回弹力可降低舵杆对连接套的影响，连接套可受力均匀，使得该扭曲舵在使用时，与舵杆连接的舵承周面可避免因受力不均，出现滚子损坏或异常磨损。

15、3、该结构稳定型球头扭曲舵，通过固定连接结构的设置，隔离垫、隔离片和隔离套三者的回弹力可降低舵叶对舵杆的影响，提高舵杆的稳定性，且舵杆与舵叶通过螺栓进行连接，便于舵杆的拆装。

技术特征：

1.一种结构稳定型球头扭曲舵，包括舵叶(1)、舵杆(2)和球头(3)，其特征在于：所述舵叶(1)靠近螺旋桨的一侧的中部设有球头(3)，所述舵叶(1)内腔的顶部通过固定连接结构连接有舵杆(2)，所述舵杆(2)顶端的外圈固定有舵承连接结构(4)，所述舵叶(1)为中空结构，所述舵叶(1)的内腔内均匀设有卸力结构；

2.根据权利要求1所述的一种结构稳定型球头扭曲舵，其特征在于：所述舵叶(1)的侧壁上设有贯穿孔，所述活动块(7)远离弹簧(12)的一端位于贯穿孔的内腔内，且弹簧(12)处于正常状态时，活动块(7)远离弹簧(12)的一端与舵叶(1)的侧壁齐平。

3.根据权利要求2所述的一种结构稳定型球头扭曲舵，其特征在于：所述活动块(7)为凸形结构，所述活动块(7)与弹簧(12)连接的一端的外径大于其另一端的外径，所述活动块(7)的外表面固定连接有刮水套。

4.根据权利要求1所述的一种结构稳定型球头扭曲舵，其特征在于：所述电磁铁(13)通电时，电磁铁(13)与加强管(5)磁性相吸。

5.根据权利要求1所述的一种结构稳定型球头扭曲舵，其特征在于：所述加强管(5)内腔的中部固定连接有分隔板(14)，所述弹簧(12)的一端与分隔板(14)固定连接，所述弹簧(12)的另一端与活动块(7)固定连接，所述加强管(5)的内壁固定有隔水内套(20)。

6.根据权利要求1所述的一种结构稳定型球头扭曲舵，其特征在于：所述舵杆(2)位于下承载板(8)的内腔室内，所述下承载板(8)的顶部均匀固定有限位柱(17)，所述隔离片(18)和限位片(9)上均设有与限位柱(17)适配的限位孔，且限位孔的内壁固定有隔离垫。

7.根据权利要求1所述的一种结构稳定型球头扭曲舵，其特征在于：所述隔离套(10)为凸形结构，所述隔离套(10)的顶部与舵叶(1)的顶部齐平，所述隔离套(10)的底端与舵叶(1)内腔的顶部接触。

8.根据权利要求1所述的一种结构稳定型球头扭曲舵，其特征在于：支撑环(16)有两个，所述缓冲套(15)位于两个支撑环(16)之间，所述支撑环(16)的外径大于缓冲套(15)的外径，所述支撑环(16)的外表面固定有缓冲垫。

技术总结本发明公开了一种结构稳定型球头扭曲舵，涉及扭曲舵技术领域，具体包括舵叶、舵杆和球头，所述舵叶靠近螺旋桨的一侧的中部设有球头，所述舵叶内腔的顶部通过固定连接结构连接有舵杆，所述舵杆顶端的外圈固定有舵承连接结构，所述舵叶为中空结构，所述舵叶的内腔内均匀设有卸力结构；所述卸力结构包括与舵叶内腔固定连接的加强管，所述加强管内腔的两端均通过弹簧连接有活动块，所述活动块与加强管的内腔活动连接，所述活动块与弹簧连接的一端侧壁上均匀设有电磁铁。该结构稳定型球头扭曲舵，通过卸力结构的设置，弹簧的回弹力可降低水流冲击力对舵叶的影响，从源头上降低舵叶对舵杆的影响，提高舵杆使用时的稳定性。技术研发人员：丁晓阳,徐声海,何梅受保护的技术使用者：江苏华阳重工股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5