一种救生圈固定架的制作方法

本技术涉及救生圈固定架，具体为一种救生圈固定架。

背景技术：

1、经检索，现公开了水上施工救生圈固定架(公开号：cn212667622u)，该专利中，通过将救生圈放置在上挂钩和两组下挂钩的内部，进而用于固定救生圈；

2、上述技术方案中，由于救生圈的尺寸型号规格不同，进而无法满足不同尺寸的救生圈进行放置，为此，我们提出了一种救生圈固定架。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种救生圈固定架，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种救生圈固定架，包括外部呈倒置y字型结构的架体组件，所述架体组件的内部转动连接有三组移动组件，每组所述移动组件的前端均连接有挂钩组件；

3、所述架体组件包括中心壳，所述中心壳的边缘连接有三组延伸壳，每组所述延伸壳的内部均转动连接有螺杆，每组所述延伸壳的内侧面对称连接有两组滑条，所述中心壳的中心转动连接有转杆，所述转杆的外部套设有主动斜齿轮，每组所述螺杆的一端延伸至中心壳的内部，且外部均套设有从动斜齿轮，所述主动斜齿轮分别和三组从动斜齿轮为啮合连接。

4、作为本实用新型进一步的技术方案，所述移动组件包括移动座，所述移动座的后端对称开设有两组滑槽，所述移动座的前端顶部开设有t型槽，所述移动座的前端侧壁连接有空心柱。

5、作为本实用新型进一步的技术方案，所述空心柱的内部一端滑动连接有拉杆，且另一端滑动连接有限位柱，所述限位柱的自由端延伸至t型槽的内部，所述拉杆和限位柱为连接结构，且限位柱的侧面和空心柱的内侧面共同连接有弹簧。

6、作为本实用新型进一步的技术方案，每组所述移动座的后端螺纹连接在每组螺杆的外部，两组所述滑槽和两组滑条的尺寸相适配，且每组滑条滑动在每组滑槽的内部。

7、作为本实用新型进一步的技术方案，所述挂钩组件包括挂钩，所述挂钩的后侧面连接有t型块，所述t型块的侧面开设有限位孔。

8、作为本实用新型进一步的技术方案，每组所述t型块分别位于每组t型槽的内部，每组所述限位孔和每组限位柱的自由端尺寸相适配，且每组限位柱的自由端分别位于每组限位孔的内部。

9、有益效果

10、本实用新型提供了一种救生圈固定架。与现有技术相比具备以下有益效果：

11、1、一种救生圈固定架，通过驱动转杆使得主动斜齿轮转动，进而三组从动斜齿轮驱动三组螺杆转动，则三组移动组件同步向中间或外侧移动，进而同步调节三组挂钩组件的位置，进而可根据待放置救生圈的尺寸进行调节。

12、2、一种救生圈固定架，通过拉动拉杆使得限位柱的自由端移出限位孔并进入空心柱内，从而取下挂钩组件进行更换，松开拉杆使得弹簧伸展推动限位柱的自由端进入限位孔内，重新对挂钩组件进行更换，该结构便于对挂钩在长期使用后出现损坏后进行更换。

技术特征：

1.一种救生圈固定架，其特征在于，包括外部呈倒置y字型结构的架体组件(1)，所述架体组件(1)的内部转动连接有三组移动组件(2)，每组所述移动组件(2)的前端均连接有挂钩组件(3)；

2.根据权利要求1所述的一种救生圈固定架，其特征在于，所述移动组件(2)包括移动座(21)，所述移动座(21)的后端对称开设有两组滑槽(22)，所述移动座(21)的前端顶部开设有t型槽(23)，所述移动座(21)的前端侧壁连接有空心柱(24)。

3.根据权利要求2所述的一种救生圈固定架，其特征在于，所述空心柱(24)的内部一端滑动连接有拉杆(25)，且另一端滑动连接有限位柱(26)，所述限位柱(26)的自由端延伸至t型槽(23)的内部，所述拉杆(25)和限位柱(26)为连接结构，且限位柱(26)的侧面和空心柱(24)的内侧面共同连接有弹簧(27)。

4.根据权利要求3所述的一种救生圈固定架，其特征在于，每组所述移动座(21)的后端螺纹连接在每组螺杆(13)的外部，两组所述滑槽(22)和两组滑条(14)的尺寸相适配，且每组滑条(14)滑动在每组滑槽(22)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种救生圈固定架，其特征在于，所述挂钩组件(3)包括挂钩(31)，所述挂钩(31)的后侧面连接有t型块(32)，所述t型块(32)的侧面开设有限位孔(33)。

6.根据权利要求5所述的一种救生圈固定架，其特征在于，每组所述t型块(32)分别位于每组t型槽(23)的内部，每组所述限位孔(33)和每组限位柱(26)的自由端尺寸相适配，且每组限位柱(26)的自由端分别位于每组限位孔(33)的内部。

技术总结本技术公开了一种救生圈固定架，涉及救生圈固定架技术领域，包括外部呈倒置Y字型结构的架体组件，所述架体组件的内部转动连接有三组移动组件，每组所述移动组件的前端均连接有挂钩组件，所述架体组件包括中心壳，所述中心壳的边缘连接有三组延伸壳，每组所述延伸壳的内部均转动连接有螺杆，每组所述延伸壳的内侧面对称连接有两组滑条，所述中心壳的中心转动连接有转杆，所述转杆的外部套设有主动斜齿轮，每组所述螺杆的一端延伸至中心壳的内部，通过驱动转杆使得主动斜齿轮转动，进而三组从动斜齿轮驱动三组螺杆转动，则三组移动组件同步向中间或外侧移动，进而同步调节三组挂钩组件的位置，进而可根据待放置救生圈的尺寸进行调节。技术研发人员：张振华,潘海萍受保护的技术使用者：江苏火星船舶设备制造有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/6/5