一种用于舰船的组合式支柱机构的制作方法

本技术涉及舰船堵漏器材，具体涉及一种用于舰船的组合式支柱机构。

背景技术：

1、由于搁浅、触礁、碰撞等原因，有时候船舶会进水，船舶堵漏是船体破损进水后，为保持浮力而采用的堵塞漏洞制止进水的各种应急措施，船舶堵漏器材有堵漏箱、支柱、麻絮袋、和t形钩等，现有堵漏箱在固定完毕后，需要利用木制支柱和铝制伸缩支撑架配合进行加固，但木制支柱长度固定，不便于适应多种堵漏场景，并且堵漏箱在堵漏时，大量水流喷出，会给堵漏箱倾斜向下的应力，使得抢修人员在堵漏时较为吃力，现有的部分堵漏箱用支柱，不便于在堵漏箱固定时对其底部进行辅助支撑，不方便使用。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本实用新型提供了一种用于舰船的组合式支柱机构。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种用于舰船的组合式支柱机构，包括堵漏箱本体和支撑杆，所述堵漏箱本体的前侧固连有固定框，所述堵漏箱本体的两侧均固连有把手，所述堵漏箱本体的前侧设置有限位架，所述限位架与支撑杆转动连接，所述支撑杆的底端转动连接有橡胶垫块，所述限位架的后侧滑动连接有两个用于固定堵漏箱本体的夹持座，所述限位架的后侧设置有用于对支撑杆进行调控的限位机构，所述限位架的内部设置有用于辅助固定堵漏箱本体的辅助机构。

4、进一步在于：所述限位机构包括转动连接于限位架前侧壁上的连接座，所述连接座的底端转动连接有套管，所述支撑杆滑动连接于套管的内壁之间。

5、进一步在于：所述套管的底端转动连接有调控套，所述调控套与支撑杆旋合连接。

6、进一步在于：所述调控套的外壁上设置橡胶皮层。

7、进一步在于：所述辅助机构包括滑动连接于限位架内壁之间的卡块，所述卡块的顶部固连有竖杆，所述竖杆贯穿限位架并延伸至其顶部，所述竖杆的顶部固连有支撑座，所述支撑座能够与固定框活动卡接。

8、进一步在于：所述卡块的底部转动连接有螺杆，所述螺杆贯穿限位架并与其旋合连接，所述螺杆的底端固定套接有转盘。

9、进一步在于：两个所述限位架的后侧均固连有限位滑块，所述限位滑块滑动连接于限位架的内部，所述限位架的内部两端之间转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆贯穿两个限位滑块，所述限位滑块与双向丝杆的相邻段旋合连接。

10、进一步在于：所述双向丝杆的一端贯穿限位架并延伸至其外部，所述双向丝杆的一端固连有摇杆，所述摇杆的一端转动套接有握套。

11、本实用新型的有益效果：

12、1、通过在限位架的内部滑动连接有两个夹持座，将限位架与堵漏箱本体贴靠后，快速转动摇杆可通过两个夹持座对堵漏箱本体进行快速夹持，并转动调控套伸展支撑杆将橡胶垫块与场景内合适的位置贴靠，便于在堵漏箱固定时对其底部进行辅助支撑，便于适应多种堵漏场景，方便使用。

技术特征：

1.一种用于舰船的组合式支柱机构，包括堵漏箱本体(1)和支撑杆(21)，所述堵漏箱本体(1)的前侧固连有固定框(11)，所述堵漏箱本体(1)的两侧均固连有把手(12)，其特征在于，所述堵漏箱本体(1)的前侧设置有限位架(2)，所述限位架(2)与支撑杆(21)转动连接，所述支撑杆(21)的底端转动连接有橡胶垫块(22)，所述限位架(2)的后侧滑动连接有两个用于固定堵漏箱本体(1)的夹持座(23)，所述限位架(2)的后侧设置有用于对支撑杆(21)进行调控的限位机构(3)，所述限位架(2)的内部设置有用于辅助固定堵漏箱本体(1)的辅助机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于舰船的组合式支柱机构,其特征在于，所述限位机构(3)包括转动连接于限位架(2)前侧壁上的连接座(31)，所述连接座(31)的底端转动连接有套管(32)，所述支撑杆(21)滑动连接于套管(32)的内壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种用于舰船的组合式支柱机构,其特征在于，所述套管(32)的底端转动连接有调控套(33)，所述调控套(33)与支撑杆(21)旋合连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于舰船的组合式支柱机构,其特征在于，所述调控套(33)的外壁上设置橡胶皮层。

5.根据权利要求1所述的一种用于舰船的组合式支柱机构,其特征在于，所述辅助机构(4)包括滑动连接于限位架(2)内壁之间的卡块(41)，所述卡块(41)的顶部固连有竖杆(42)，所述竖杆(42)贯穿限位架(2)并延伸至其顶部，所述竖杆(42)的顶部固连有支撑座(43)，所述支撑座(43)能够与固定框(11)活动卡接。

6.根据权利要求5所述的一种用于舰船的组合式支柱机构,其特征在于，所述卡块(41)的底部转动连接有螺杆(44)，所述螺杆(44)贯穿限位架(2)并与其旋合连接，所述螺杆(44)的底端固定套接有转盘(45)。

7.根据权利要求1所述的一种用于舰船的组合式支柱机构,其特征在于，两个所述限位架(2)的后侧均固连有限位滑块(24)，所述限位滑块(24)滑动连接于限位架(2)的内部，所述限位架(2)的内部两端之间转动连接有双向丝杆(25)，所述双向丝杆(25)贯穿两个限位滑块(24)，所述限位滑块(24)与双向丝杆(25)的相邻段旋合连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于舰船的组合式支柱机构,其特征在于，所述双向丝杆(25)的一端贯穿限位架(2)并延伸至其外部，所述双向丝杆(25)的一端固连有摇杆(26)，所述摇杆(26)的一端转动套接有握套(27)。

技术总结本技术涉及舰船堵漏器材技术领域，具体涉及一种用于舰船的组合式支柱机构，包括堵漏箱本体和支撑杆，所述堵漏箱本体的前侧固连有固定框，所述堵漏箱本体的两侧均固连有把手，所述堵漏箱本体的前侧设置有限位架，所述限位架与支撑杆转动连接，所述支撑杆的底端转动连接有橡胶垫块，所述限位架的后侧滑动连接有两个用于固定堵漏箱本体的夹持座。本技术中，通过在限位架的内部滑动连接有两个夹持座，将限位架与堵漏箱本体贴靠后，快速转动摇杆可通过两个夹持座对堵漏箱本体进行快速夹持，并转动调控套伸展支撑杆将橡胶垫块与场景内合适的位置贴靠，便于在堵漏箱固定时对其底部进行辅助支撑，便于适应多种堵漏场景，方便使用。技术研发人员：王舒樵,江波,余如意,储凯煜,徐江林,聂艺彬,夏恩长,徐烨受保护的技术使用者：安徽宏昌机电装备制造有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/6/18