一种游艇操控台排水结构的制作方法

本技术涉及游艇排水，特别是涉及一种游艇的操控台排水结构。

背景技术：

1、游艇为休闲类船舶，主要满足个人及家庭出海休闲娱乐的需要，在游艇上设置有操控台以及与操控台相对的驾驶员座椅，在操控台上安装有操控面板，操控面板上配置有各种操控按钮，驾驶员通过坐在驾驶员座椅上，即可对操控面板进行操作，从而控制游艇的航行以及安装在游艇上的其它娱乐设备的启停；由于操控面板外露于操控台，容易被洒落水体浸湿而导致故障，为此，一般在操控台上设置挡水盖，通过挡水盖对操控面板进行罩盖，以阻挡洒落的水体；但是挡水盖盖合时，挡水盖与操控台的台面之间存在缝隙，洒落的水体仍然能够通过缝隙流入挡水盖内部浸湿操控面板，而且再次打开挡水盖时，残留在挡水盖上的水体也会滑落浸湿操控面板；现有的技术中主要采用封堵的方法，该方法具体是在挡水盖的盖合面和连接处设置密封胶条，通过密封胶条封闭缝隙，虽然短期内能够避免水体进入挡水盖内部，但是密封胶条容易老化，使用时间越长，密封性越低，无法长时间阻挡水体流入挡水盖内部浸湿操控面板。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种游艇操控台排水结构，该游艇操控台排水结构能够能够收集洒落的水体并及时排出，从而避免水体浸湿操控面板。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

3、一种游艇操控台排水结构，包括操控台，操控台的顶部设置有设备安装口，操控面板通过设备安装口安装在操控台上，操控台在设备安装口处设置有可开合的挡水盖，挡水盖盖合时罩盖操控面板；在操控台的顶部还设置有排水通道，排水通道围绕设备安装口的周侧布置，排水通道的端部在操控台靠近驾驶员座椅的一侧形成排水口。

4、在上述技术方案的基础上，本实用新型可以做如下改进：

5、进一步地，所述排水通道内形成有朝操控台靠近驾驶员座椅的一侧向下倾斜的导流面。

6、进一步地，所述排水通道为一槽体，包括相互连通的第一槽体、第二槽体和第三槽体，其中第一槽体和第三槽体位于设备安装口的两侧，并分别向操控台靠近驾驶员座椅的一侧延伸形成排水口；第二槽体位于设备安装口远离驾驶员座椅的一侧，并连通第一槽体和第三槽体。

7、进一步地，所述操控台的顶部设置有凹槽，设备安装口开设在凹槽的底壁上，操控面板通过设备安装口安装在凹槽内，挡水盖可翻转地盖合在顶板的凹槽处。

8、进一步地，所述凹槽的一端封闭，凹槽的另一端连通操控台靠近驾驶员座椅的一侧；挡水盖的一侧与凹槽的封闭端铰接；盖合时，挡水盖与操控台的顶部和靠近驾驶员座椅的一侧平齐。

9、进一步地，所述凹槽的底壁上设置有第一挡水板，第一挡水板与凹槽的槽壁之间形成围绕设备安装口布置的排水通道，排水通道的末端在凹槽的开口端形成排水口。

10、进一步地，所述第一挡水板包括相互连接的第一板体、第二板体和第三板体，其中第一板体和第三板体位于凹槽内部的相对两侧；第二板体位于凹槽内部的封闭侧，并与凹槽的开口端相对。

11、进一步地，所述第一挡水板由凹槽的底壁竖直向上延伸，延伸至靠近盖合时的挡水盖的顶部内壁。

12、进一步地，所述操控台靠近驾驶员座椅的一侧设置有检修口和可封闭检修口的门板，门板的一侧与检修口铰接，在检修口处设置有环状引流板，环状引流板与关闭时的门板之间形成另一排水通道。

13、进一步地，所述环状引流板的底侧设置有第二挡水板，第二挡水板用于收集经过环状引流板的顶侧引流改变方向后下落的水体，并将水体引流至检修口底侧的排水通道中。

14、与现有技术相比，本实用新型技术具有以下优点：

15、(1)本实用新型通过在操控台上设置排水通道，排水通道围绕设备安装口的周侧布置，能够收集洒落的水体，并从排水口处排出，避免水体浸湿操控面板；

16、(2)本实用新型排水通道内形成有朝操控台靠近驾驶员座椅的一侧向下倾斜的导流面，当水体进入排水通道后，在重力作用下，沿排水通道的导流面流动，通过相邻的排水口流出，从而实现自排水，避免排水通道积水溢出，也无需额外增设抽水设备；

17、(4)本实用新型操控台靠近驾驶员座椅的一侧设置有检修口和可封闭检修口的门板，在检修口处设置有环状引流板，环状引流板与关闭时的门板之间形成排水通道，从操控台的顶部流下的水体从门板顶部的缝隙流入该排水通道，并集中于门板底部的缝隙流出，从而避免水体进入操控台内部浸湿操控设备。

技术特征：

1.一种游艇操控台排水结构，包括操控台，操控台的顶部设置有设备安装口，操控面板通过设备安装口安装在操控台上，操控台在设备安装口处设置有可开合的挡水盖，挡水盖盖合时罩盖操控面板；其特征在于，在操控台的顶部还设置有排水通道，排水通道围绕设备安装口的周侧布置，排水通道的端部在操控台靠近驾驶员座椅的一侧形成排水口。

2.根据权利要求1所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述排水通道内形成有朝操控台靠近驾驶员座椅的一侧向下倾斜的导流面。

3.根据权利要求2所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述排水通道为一槽体，包括相互连通的第一槽体、第二槽体和第三槽体，其中第一槽体和第三槽体位于设备安装口的两侧，并分别向操控台靠近驾驶员座椅的一侧延伸形成排水口；第二槽体位于设备安装口远离驾驶员座椅的一侧，并连通第一槽体和第三槽体。

4.根据权利要求2所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述操控台的顶部设置有凹槽，设备安装口开设在凹槽的底壁上，操控面板通过设备安装口安装在凹槽内，挡水盖可翻转地盖合在顶板的凹槽处。

5.根据权利要求4所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述凹槽的一端封闭，凹槽的另一端连通操控台靠近驾驶员座椅的一侧；挡水盖的一侧与凹槽的封闭端铰接；盖合时，挡水盖与操控台的顶部和靠近驾驶员座椅的一侧平齐。

6.根据权利要求4所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述凹槽的底壁上设置有第一挡水板，第一挡水板与凹槽的槽壁之间形成围绕设备安装口布置的排水通道，排水通道的末端在凹槽的开口端形成排水口。

7.根据权利要求6所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述第一挡水板包括相互连接的第一板体、第二板体和第三板体，其中第一板体和第三板体位于凹槽内部的相对两侧；第二板体位于凹槽内部的封闭侧，并与凹槽的开口端相对。

8.根据权利要求7所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述第一挡水板由凹槽的底壁竖直向上延伸，延伸至靠近盖合时的挡水盖的顶部内壁。

9.根据权利要求1-8任一项所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述操控台靠近驾驶员座椅的一侧设置有检修口和可封闭检修口的门板，门板的一侧与检修口铰接，在检修口处设置有环状引流板，环状引流板与关闭时的门板之间形成另一排水通道。

10.根据权利要求9所述的游艇操控台排水结构，其特征在于，所述环状引流板的底侧设置有第二挡水板，第二挡水板用于收集经过环状引流板的顶侧引流改变方向后下落的水体，并将水体引流至检修口底侧的排水通道中。

技术总结本发明/技术公开了一种游艇操控台排水结构，包括操控台，操控台的顶部设置有设备安装口，操控面板通过设备安装口安装在操控台上，操控台在设备安装口处设置有可开合的挡水盖，挡水盖盖合时罩盖操控面板；在操控台的顶部还设置有排水通道，排水通道围绕设备安装口的周侧布置，排水通道的端部在操控台靠近驾驶员座椅的一侧形成排水口；本发明/技术能够收集洒落的水体并及时排出，避免水体浸湿操控面板。技术研发人员：谢光能,黎萌,周奖受保护的技术使用者：英辉南方造船（广州番禺）有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/6/30