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一种新型手动拉环操作端的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:17:25

本技术属于船舶防火安全领域,特别涉及一种新型手动拉环操作端。

背景技术:

1、为保障船舶防火安全,在通风的关键位置需设置防火风闸,防火风闸在正常情况下保持开启状态,可以正常供风,一旦出现火情,风闸关闭可以有效阻断供风从而达到防火、灭火功能。防火风闸上有开关,常规地会通过钢丝绳、滑轮装置将开关操作端传动到人员安全且便捷操作区域,这种装置相当于手动的远程操作系统,这种操作系统有两个优点:其一,能够减少操作员的操作风险,其二则是远程操作可以更快地将风闸关闭以防火势蔓延。

2、现有技术中,常规的拉环操作端由套管、拉环组成,钢丝绳穿过套管并与拉环相连,常规的操作端有两个主要缺点:1.水平操作端的形式常见拉环自然垂落现象,拉环与钢丝绳的焊接点有断裂的风险,同时由于拉环自重,该操作端一直处于受力状态,存在一定风险;2.船舶工作区域环境复杂,常规的操作端形式无法避免回弹现象。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种新型手动拉环操作端,能够在防火风闸的钢丝绳的工作状态与非工作状态条件下,导杆可始终确保拉环处于水平状态,避免钢丝绳的焊接点断裂,当拉环拉到底之后,可以避免导杆回弹。

2、本实用新型的目的是这样实现的:一种新型手动拉环操作端,包括船体壁板,所述船体壁板上设置有固定套筒,固定套筒内部开设有导向孔,导向孔内配合设置有可轴向移动的导杆,导杆的一端连接有钢丝绳,导杆的另一端连接有拉环,所述固定套筒外侧设置有固定螺母,固定螺母上螺纹连接有定位螺栓,定位螺栓与固定套筒的轴线相垂直,固定套筒侧壁开设有可容定位螺栓穿过的通孔,定位螺栓的朝内一端对应导杆设置,定位螺栓朝外一端设置有杆状抓握手柄,抓握手柄与定位螺栓相垂直。

3、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:通过在钢丝绳与拉环之间设置导杆,在防火风闸的钢丝绳的工作状态与非工作状态条件下,导杆可始终确保拉环处于水平状态,导杆为实心圆钢材质,使用寿命大幅增加;使用时通过手动拉动拉环,导杆带动钢丝绳,固定套筒内壁涂黄油减少摩擦,钢丝绳另一端带动风闸开关,完成操作;另外通过定位螺栓和抓握手柄,当拉环拉到底之后,手动拧紧抓握手柄,定位螺栓可以将导杆锁住,避免回弹。

4、作为本实用新型的进一步改进,所述船体壁板竖直设置,固定套筒前端垂直穿过船体壁板设置,固定套筒外周与船体壁板焊接固定。

5、作为本实用新型的进一步改进,所述钢丝绳端部与导杆焊接固定,钢丝绳的直径为4mm,导杆外周呈圆形,导杆的直径为30mm。

6、作为本实用新型的进一步改进,所述导杆的长度大于固定套筒的长度,导杆前端伸出固定套筒,拉环顶靠在固定套筒后端,拉环水平设置。防火风闸的钢丝绳不工作时,拉环起到限位作用。

7、作为本实用新型的进一步改进,所述导杆前端向后拉进固定套筒内时,导杆后端伸出固定套筒,定位螺栓压紧导杆侧面。固定套筒侧壁开孔的直径为11mm。

8、为了对导杆周向限位,防止导杆旋转,所述固定螺母焊接固定在固定套筒右侧,固定套筒左侧内壁开设有限位滑槽,限位滑槽长度方向与固定套筒轴线相平行,导杆左侧设置有与限位滑槽相匹配的滑块,滑块配合嵌入限位滑槽内。限位滑槽在轴向对导杆的移动位置进行限位。

技术特征:

1.一种新型手动拉环操作端,包括船体壁板,其特征在于,所述船体壁板上设置有固定套筒,固定套筒内部开设有导向孔,导向孔内配合设置有可轴向移动的导杆,导杆的一端连接有钢丝绳,导杆的另一端连接有拉环,所述固定套筒外侧设置有固定螺母,固定螺母上螺纹连接有定位螺栓,定位螺栓与固定套筒的轴线相垂直,固定套筒侧壁开设有可容定位螺栓穿过的通孔,定位螺栓的朝内一端对应导杆设置,定位螺栓朝外一端设置有杆状抓握手柄,抓握手柄与定位螺栓相垂直。

2.根据权利要求1所述的一种新型手动拉环操作端,其特征在于,所述船体壁板竖直设置,固定套筒前端垂直穿过船体壁板设置,固定套筒外周与船体壁板焊接固定。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型手动拉环操作端,其特征在于,所述钢丝绳端部与导杆焊接固定,钢丝绳的直径为4mm,导杆外周呈圆形,导杆的直径为30mm。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型手动拉环操作端,其特征在于,所述导杆的长度大于固定套筒的长度,导杆前端伸出固定套筒,拉环顶靠在固定套筒后端,拉环水平设置。

5.根据权利要求1或2所述的一种新型手动拉环操作端,其特征在于,所述导杆前端向后拉进固定套筒内时,导杆后端伸出固定套筒,定位螺栓压紧导杆侧面。

6.根据权利要求5所述的一种新型手动拉环操作端,其特征在于,所述固定螺母焊接固定在固定套筒右侧,固定套筒左侧内壁开设有限位滑槽,限位滑槽长度方向与固定套筒轴线相平行,导杆左侧设置有与限位滑槽相匹配的滑块,滑块配合嵌入限位滑槽内。

技术总结本技术公开了船舶防火安全领域内的一种新型手动拉环操作端,包括船体壁板,船体壁板上设置有固定套筒,固定套筒内部开设有导向孔,导向孔内配合设置有可轴向移动的导杆,导杆的一端连接有钢丝绳,导杆的另一端连接有拉环,固定套筒外侧设置有固定螺母,固定螺母上螺纹连接有定位螺栓,定位螺栓与固定套筒的轴线相垂直,固定套筒侧壁开设有可容定位螺栓穿过的通孔,定位螺栓的朝内一端对应导杆设置,定位螺栓朝外一端设置有杆状抓握手柄,抓握手柄与定位螺栓相垂直。本技术能够在防火风闸的钢丝绳的工作状态与非工作状态条件下,导杆可始终确保拉环处于水平状态,避免钢丝绳的焊接点断裂,当拉环拉到底之后,可以避免导杆回弹。技术研发人员:陈博,冯国友,丁士连,谢红军,谢敏受保护的技术使用者:扬州亚华船舶技术开发有限公司技术研发日:20231228技术公布日:2024/7/9

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