一种船艇用安全气囊

本技术涉及船艇，具体为一种船艇用安全气囊。

背景技术：

1、船艇是人们在水中移动或运输货物和乘客的主要交通工具，它们的设计和构造可以因应用场景的不同而有所差异。在民用领域，船通常被称为船，而在军事领域，较大的船被称为舰，较小的船则被称为艇或舟。总的来说，这些都可以被统称为舰船或船艇。为了确保船艇在水中的安全，安全气囊被广泛应用于船体保护，这些安全气囊可以为船艇提供缓冲和保护。然而，当前存在的问题是，现有的船艇用安全气囊在安装时通常需要使用胶水将气囊与船体进行粘接。这种粘接过程完成后，需要等待胶水完全凝固后才能对气囊进行充气使用。这个等待过程会浪费大量的时间，从而降低了使用效率，并可能导致使用不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种船艇用安全气囊。

2、本实用新型提供了一种船艇用安全气囊，包括：

3、气囊本体，固定环，安装机构；

4、所述固定环套接于所述气囊本体，所述固定环与所述安装机构连接，所述安装机构用于与船艇可拆卸连接。

5、优选地，所述气囊本体纵向截面为圆形，从外向内依次设置有气囊外壁层、弹性塑胶层、钢丝带束层、气密层和内胆，各层之间相互贴合；所述固定环套接于所述气囊外壁层。

6、优选地，所述气囊外壁层采用聚氨酯材料。

7、优选地，所述钢丝带束层由平行的钢丝相互交叉组成。

8、优选地，所述气密层通过粘接剂与所述钢丝带束层粘接，所述气密层采用橡胶材质。

9、优选地，所述安装机构包括：连接块，转动块，固定板，螺栓；

10、所述连接块与所述固定环固定连接；

11、所述连接块上设置有旋转轴，所述转动块通过所述旋转轴与所述连接块连接；

12、所述固定板与所述转动块固定连接；

13、所述固定板上设置有通孔，所述螺栓通过所述通孔将所述固定板与所述船艇连接。

14、优选地，所述气囊本体设置为u形。

15、本实用新型通过使用安装机构与固定环将气囊本体与船艇可拆卸连接，结构简单，安装及拆卸效率高；安装时，将气囊本体安装完成后即可立即充气，无需长时间等待；拆卸时，只需要将安装机构从船艇上拆卸下即可；本实用新型提高了船艇用安全气囊的使用效率。

技术特征：

1.一种船艇用安全气囊，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的船艇用安全气囊，其特征在于：所述气囊本体纵向截面为圆形，从外向内依次设置有气囊外壁层(1)、弹性塑胶层(3)、钢丝带束层(4)、气密层(5)和内胆(6)，各层之间相互贴合；所述固定环(7)套接于所述气囊外壁层(1)。

3.根据权利要求2所述的船艇用安全气囊，其特征在于：所述气囊外壁层(1)采用聚氨酯材料。

4.根据权利要求2所述的船艇用安全气囊，其特征在于：所述钢丝带束层(4)由平行的钢丝相互交叉组成。

5.根据权利要求2所述的船艇用安全气囊，其特征在于：所述气密层(5)通过粘接剂与所述钢丝带束层(4)粘接，所述气密层(5)采用橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的船艇用安全气囊，其特征在于，所述安装机构(8)包括：连接块(801)，转动块(803)，固定板(804)，螺栓(805)；

7.根据权利要求1所述的船艇用安全气囊，其特征在于：所述气囊本体设置为u形。

技术总结本技术涉及船艇技术领域，具体为一种船艇用安全气囊，包括：气囊本体，固定环，安装机构；所述固定环套接于所述气囊本体，所述固定环与所述安装机构连接，所述安装机构用于与船艇可拆卸连接。本技术通过使用安装机构与固定环将气囊本体与船艇可拆卸连接，结构简单，安装及拆卸效率高；安装时，将气囊本体安装完成后即可立即充气，无需长时间等待；拆卸时，只需要将安装机构从船艇上拆卸下即可；本技术提高了船艇用安全气囊的使用效率。技术研发人员：刘伟,魏加正,张渊惠受保护的技术使用者：中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/18