一种方便调节的大功率破冰舵桨的制作方法

本技术涉及桨舵，具体为一种方便调节的大功率破冰舵桨。

背景技术：

1、舵桨是主要用于船舶推进的一种装置，装备舵桨装置后，可以大大提高船舶的操纵性和机动性，但是，由于舵桨装置的结构复杂，外形较大，船舶在航行时，特别是船舶高速航行时，其自身阻力较大，特别是破冰船破冰时，需要将发动机马力开至最大，利用速度产生的动能和坚硬的船头不停地撞碎冰层，这个时候舵桨受到水流的阻力，反而不利于船舶航行速度的提高；当船舶航速降低，需要船舶具有较好的操纵性，这时，舵桨装置的优越性能才能够体现出来；

2、现有的部分舵桨使用时，不便调节舵浆的收起与放下，不能够兼顾船舶快速航行破冰和转向的需求；为此，提出一种方便调节的大功率破冰舵桨。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方便调节的大功率破冰舵桨，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的大功率破冰舵桨，包括调节组件和工作组件，所述调节组件包括支撑架和液压缸；所述支撑架的内侧壁通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴的外侧壁焊接有调节块，所述传动轴的前端贯穿所述支撑架的前表面，所述传动轴的外侧壁固定连接有齿轮，所述液压缸设于所述支撑架的前侧，所述液压缸的输出端固定连接有齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合，所述齿条的外侧壁滑动连接有导轨，所述调节块的上表面设有第一凸块，所述支撑架的内侧壁左侧安装有第一缓冲器，所述调节块的右侧壁设有第二凸块，所述支撑架的内侧壁右侧安装有第二缓冲器；

3、所述工作组件包括驱动机构，所述驱动机构设于所述调节块的下侧，所述驱动机构的下表面设有连接筒体，所述连接筒体的左侧设有舵浆本体。

4、作为本技术方案的进一步优选的：所述导轨的后侧壁与所述支撑架的前表面固定连接。

5、作为本技术方案的进一步优选的：所述导轨的左侧壁设有支撑板，所述支撑板的内侧壁与所述传动轴的外侧壁前端通过轴承转动连接。

6、作为本技术方案的进一步优选的：所述导轨的上表面与所述液压缸的下表面之间设有安装板，液压缸的输出端贯穿所述安装板的上表面。

7、作为本技术方案的进一步优选的：所述导轨的下表面焊接有限位板。

8、作为本技术方案的进一步优选的：所述调节块的下表面与所述驱动机构的上表面之间固定连接有连接板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型当需要使用舵浆本体时，启动液压缸推动齿条，齿条沿着导轨的内侧壁向下移动，齿条带动齿轮传动，齿轮带动传动轴顺时针转动，调节块以传动轴为圆心在支撑架内侧壁转动，带动舵浆本体呈水平方向，转动时，第一凸块到达合适位置撞击第一缓冲器，第一缓冲器能够对冲击力缓冲，舵浆本体通过驱动机构进行工作，相反，当不需要使用舵浆本体时，通过液压缸拉动齿条，使舵浆本体呈竖直状态，便于调节舵浆本体的收起与放下，能够兼顾船舶快速航行破冰和转向的需求。

技术特征：

1.一种方便调节的大功率破冰舵桨，包括调节组件(10)和工作组件(20)，其特征在于：所述调节组件(10)包括支撑架(11)和液压缸(15)；所述支撑架(11)的内侧壁通过轴承转动连接有传动轴(12)，所述传动轴(12)的外侧壁焊接有调节块(13)，所述传动轴(12)的前端贯穿所述支撑架(11)的前表面，所述传动轴(12)的外侧壁固定连接有齿轮(14)，所述液压缸(15)设于所述支撑架(11)的前侧，所述液压缸(15)的输出端固定连接有齿条(16)，所述齿条(16)与所述齿轮(14)相啮合，所述齿条(16)的外侧壁滑动连接有导轨(17)，所述调节块(13)的上表面设有第一凸块(18)，所述支撑架(11)的内侧壁左侧安装有第一缓冲器(19)，所述调节块(13)的右侧壁设有第二凸块(110)，所述支撑架(11)的内侧壁右侧安装有第二缓冲器(111)；

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的大功率破冰舵桨，其特征在于：所述导轨(17)的后侧壁与所述支撑架(11)的前表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的大功率破冰舵桨，其特征在于：所述导轨(17)的左侧壁设有支撑板(112)，所述支撑板(112)的内侧壁与所述传动轴(12)的外侧壁前端通过轴承转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节的大功率破冰舵桨，其特征在于：所述导轨(17)的上表面与所述液压缸(15)的下表面之间设有安装板(113)，液压缸(15)的输出端贯穿所述安装板(113)的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种方便调节的大功率破冰舵桨，其特征在于：所述导轨(17)的下表面焊接有限位板(114)。

6.根据权利要求1所述的一种方便调节的大功率破冰舵桨，其特征在于：所述调节块(13)的下表面与所述驱动机构(21)的上表面之间固定连接有连接板(24)。

技术总结本技术属于桨舵技术领域，具体为一种方便调节的大功率破冰舵桨，包括调节组件和工作组件，所述调节组件包括支撑架和液压缸；所述支撑架的内侧壁通过轴承转动连接有传动轴。本技术当需要使用舵浆本体时，启动液压缸推动齿条，齿条沿着导轨的内侧壁向下移动，齿条带动齿轮传动，齿轮带动传动轴顺时针转动，调节块以传动轴为圆心在支撑架内侧壁转动，带动舵浆本体呈水平方向，转动时，第一凸块到达合适位置撞击第一缓冲器，第一缓冲器能够对冲击力缓冲，舵浆本体通过驱动机构进行工作，相反，当不需要使用舵浆本体时，通过液压缸拉动齿条，使舵浆本体呈竖直状态，便于调节舵浆本体的收起与放下，能够兼顾船舶快速航行破冰和转向的需求。技术研发人员：姚丛发,赵仪受保护的技术使用者：无锡东方长风船用推进器有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/18