一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统

本发明涉及船舶混合动力领域以及计算机科学，具体涉及一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，该数据库具有记录并存储船舶混动系统在航行过程中工作状态的功能。

背景技术：

1、近年来，随着航运业的不断发展，各种电子设备、新能源动力驱动方式的大量出现，在船舶控制系统领域对于智能化、绿色化、信息化、实时化控制系统的需求变的越来越迫切。

2、为了解决上述存在的问题，公开号cn202211471061.7的中国专利公开了一种内河船舶混合动力系统及运行控制方法，而针对此船舶混合动力系统，设计一种离线状态下可使用的数据库管理系统。本发明可在特殊情况下进行使用，(特殊情况包括但不限于：因不可抗力因素导致海岸电台无法向航行中的船舶发送气象、河流流向等重要航行信息；船舶自身因意外情况无法与卫星或海岸电台联系)目的在于更方便直接调动数据库中的已有的航行信息使得中央控制器对船舶混动系统进行控制。

3、目前，国内外尚无能在离线状态下仍能自主切换动力方式的内河船舶管理系统，为此，设计了一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统。本发明系统可以极大地利用有效资源，避免危险情况的发生，此外由于具有智能智慧性，也可极大缩短的节约机械反应时间，保证内河航运业的安全发展。

技术实现思路

1、本发明旨在提供一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统。

2、本发明的目的是这样实现的：包括具有高处理性能的oracle数据库系统、存储有价值数据的客户机、收集完整全面数据的数据库系统、用来管理系统用户和数据库的控制台、两台保存航行信息的总服务器、具有简单友好的操作界面且主窗口可完成所有操作并含可帮助用户提供解决问题的帮助按钮、具有在使用期间保证数据库对象稳定性和数据的一致性的锁存器latch、锁lock。

3、可选地，通过收集记录每次航行信息和工作状态不断完善数据库系统中的内容，建立一个完整全面的数据库系统。

4、可选地，将其中的数据进行筛选后，剩余有价值的数据存储于客户机中，以使客户机在离线状态下使用存储的数据。

5、可选地，所述系统的控制台用于管理系统用户和数据库，即数据库的备份、用户的添加与删除及用户密码的初始化。

6、可选地，在船舶靠岸或能通过局域网与总服务器连接时，由总服务器向客户机发送新的数据进行及时更新。

7、可选地，建立的数据库表有工作状态表、外部环境信息表、登录。

8、可选地，用户使用的查询台软件，具有操作界面，且主窗口可完成所有操作，并含可帮助用户提供解决问题的帮助按钮。

9、可选地，所述系统的运行和维护，包括维护数据库的安全性、完整性并及时备份总服务器中存储的数据，同时监测并不断改善数据库运行性能。

10、可选地，所述系统所使用的oracle数据库软件，其数据库备份方法包括两种，一是冷备份，即数据库关闭的情况下，将关键性的文件拷贝到另外一个位置；二是热备份，即数据库在运行的情况下，采用archivelogmode方式备份数据库。

11、可选地，在优化oracle数据库性能过程中，采用锁存器latch机制或锁lock机制，以保证数据库对象在使用期间的稳定性和数据的一致性。

12、本发明还包括这样一些结构特征：

13、1.机电一体化保障本发明系统的准确性。

14、2.采用星型拓扑结构的传感器，提升了数据的获取以及传输效率。

15、3.依托于中央控制器连接的各部分形成的树形拓扑结构，具有扩展性强、节能高效，适用于大规模、多层次的混合动力控制系统。

16、4.具有通过收集记录航行信息来不断学习、完善的数据库系统。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：1.依托船舶混合动力系统，通过收集记录每次航行信息和工作状态不断完善数据库系统中的内容，最终建立一个完整全面的数据库系统，具有可靠性、强学习性；2.依托此数据库系统，可以最大程度的减少用户对此船舶混合动力系统的操作难度，具有一定的智慧型性；3.依托通过收集各种数据建立的完整全面数据库系统，可将其中的航行数据出售，具有商业性。

技术特征：

1.一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：包括具有高处理性能的关系数据库管理系统oracle、存储有价值数据的客户机、收集完整全面数据的数据库系统、用来管理系统用户和数据库的控制台、两台保存航行信息的总服务器、具有简单友好的操作界面且主窗口可完成所有操作并含可帮助用户提供解决问题的帮助按钮、具有在使用期间保证数据库对象稳定性和数据的一致性的锁存器latch、锁lock。

2.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：通过收集记录每次航行信息和工作状态不断完善数据库系统中的内容，建立一个完整全面的数据库系统。

3.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：总服务器存储所有的航行数据，将航行数据中的第一航行数据根据实际航行所需的航道信息进行筛选后，剩余有价值的数据存储于客户机中，以使客户机在离线状态下使用存储的数据，其中所述第一航行数据包括航道深度、水流速度、水下暗礁分布。

4.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：所述系统的控制台用于管理系统用户和数据库，即数据库的备份、用户的添加与删除及用户密码的初始化。

5.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：在船舶靠岸或能通过局域网与总服务器连接时，由总服务器向客户机发送新的数据进行及时更新。

6.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：建立的数据库表包括工作状态表、外部环境信息表、登录。

7.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：用户使用的查询台软件，具有操作界面，且主窗口可完成所有操作，并含可帮助用户提供解决问题的帮助按钮。

8.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：所述系统的运行和维护，包括维护数据库的安全性、完整性并及时备份总服务器中存储的数据，同时监测并不断改善数据库运行性能。

9.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：所述系统所使用的oracle数据库软件，其数据库备份方法包括两种，一是冷备份，即数据库关闭的情况下，将关键性的文件拷贝到另外一个位置；二是热备份，即数据库在运行的情况下，采用归档模式archivelogmode方式备份数据库。

10.根据权利要求1所述的一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，其特征在于：在优化oracle数据库性能过程中，采用锁存器latch机制或锁lock机制，以保证数据库对象在使用期间的稳定性和数据的一致性。

技术总结本发明提供一种配备数据库的前端可视性船舶混动系统，涉及船舶混合动力方面，包括记录并应用航道信息的数据库、集成于船舶中的具有多维传感器的AI前端视觉分析网络系统、能处理来自多维传感器信号的中央控制系统、由柴油机和发电机组成的驱动动力源、拥有双向Buck‑Boost变换器的蓄电池储能系统，以及执行中央控制系统对于调配混合动力源的指令并实时反馈的控制器。本发明可将船舶在内河航行过程中所捕捉的实时航道信息进行AI实时计算后，记录到航行信息数据库中，并可在信号被屏蔽后，独立提取相关航道信息来自动适时切换合理的动力输出模式，缩短系统反应时间，有效提高航行安全性、绿色性。技术研发人员：杨浩然,吕修颐,徐展,鞠臻诚受保护的技术使用者：重庆交通大学技术研发日：技术公布日：2024/7/18