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一种副车架衬套提升盖板的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:32:33

本技术涉及一种副车架衬套提升盖板,属于汽车副车架。

背景技术:

1、汽车用副车架衬套总成一般由橡胶硫化体、止挡和盖板等组成。现有结构存在如下问题,现有结构产品盖板易脱出,到客户端装车的时候,盖板容易掉,从而影响结构稳定性。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种副车架衬套提升盖板,从而解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种副车架衬套提升盖板,包括盖板主体;所述盖板主体中心设置有上下贯通的通孔;位于通孔内设置有对应布置的向下折弯的卡块;所述卡块的左右侧面倾斜布置,其形状为等腰梯形结构。

3、进一步的,所述通孔为两侧有延伸的方形通槽以及位于中心位置圆形通孔,所述卡块布置在所述方形通槽的一侧边。

4、进一步的,所述盖板主体整体为一体成型结构。

5、本实用新型的有益效果是:该盖板通过对传统的卡块进行结构的调整,通过倾斜布置的结构边,使得盖板与车套配合固定时能够提升盖板压出力,从而有效防止盖板脱出。

技术特征:

1.一种副车架衬套提升盖板,其特征在于,包括盖板主体(1);所述盖板主体(1)中心设置有上下贯通的通孔(2);位于通孔(2)内设置有对应布置的向下折弯的卡块(3);所述卡块(3)的左右侧面倾斜布置,其形状为等腰梯形结构。

2.根据权利要求1所述的一种副车架衬套提升盖板,其特征在于,所述通孔(2)为两侧有延伸的方形通槽(21)以及位于中心位置圆形通孔(22),所述卡块(3)布置在所述方形通槽(21)的一侧边。

3.根据权利要求1所述的一种副车架衬套提升盖板,其特征在于,所述盖板主体(1)整体为一体成型结构。

技术总结本技术公开一种副车架衬套提升盖板,包括盖板主体;所述盖板主体中心设置有上下贯通的通孔;位于通孔内设置有对应布置的向下折弯的卡块;所述卡块的左右侧面倾斜布置,其形状为等腰梯形结构。本技术的有益效果是:该盖板通过对传统的卡块进行结构的调整,通过倾斜布置的结构边,使得盖板与车套配合固定时能够提升盖板压出力,从而有效防止盖板脱出。技术研发人员:丁左冬受保护的技术使用者:江苏骆氏减震件有限公司技术研发日:20231124技术公布日:2024/6/20

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