一种电助力车健身控制方法、电子设备和电助力车与流程

本发明涉及助力车，具体地，涉及一种电助力车健身控制方法、一种电子设备和一种电助力车。

背景技术：

1、助力自行车是一种以电池作为辅助动力源的新型交通工具，其满足了用户骑行和电机助动的使用需要。但是相关技术中，助力自行车多仅具有减轻骑行者的体力消耗的助力作用，不能满足人们个性化健身的使用需要。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本发明实施例提出一种电助力车健身控制方法，该电助力车健身控制方法能够在减轻用户的体力消耗的同时，兼具满足用户的个性化健身的使用需要。

3、本发明实施例还提出一种电子设备。

4、本发明实施例还提出一种电助力车。

5、本发明实施例的电助力车健身控制方法包括：

6、根据健身目标确定运动模式，所述运动模式为间歇模式、爬坡模式、有氧模式、恢复模式中的一种；

7、根据确定的所述运动模式，触发操作指令；

8、基于所述触发指令将电助力车切换至确定的所述运动模式；

9、在完成确定的所述运动模式后，生成运动报告并向用户反馈。

10、在一些实施例中，在完成确定的所述运动模式后，向用户提供运动奖励。

11、在一些实施例中，所述向用户提供运动奖励包括：

12、根据运动强度对所述运动模式进行分级；

13、根据所述分级向所述用户提供不同的所述运动奖励。

14、在一些实施例中，所述运动奖励包括如下至少一者：虚拟奖章、奖品、皮肤、积分。

15、在一些实施例中，所述运动报告包括如下至少一者：健身数据、健身效果评估、后续健身建议、排行榜排名。

16、在一些实施例中，每个所述运动模式均包括依次进行的热身阶段、运动阶段和放松阶段。

17、在一些实施例中，所述间歇模式、所述爬坡模式、所述有氧模式的所述热身阶段的助力逐渐减弱，所述恢复模式的所述热身阶段的助力保持恒定。

18、在一些实施例中，在所述间歇模式的所述运动阶段，所述电助力车的助力强度阶段性大小变化。

19、在一些实施例中，在所述爬坡模式的所述运动阶段，所述电助力车的助力强度周期变化，且在每个所述周期内，所述助力强度从低至高变化。

20、在一些实施例中，所述电助力车在所述有氧模式的所述运动阶段的助力强度弱于在所述爬坡模式的所述运动阶段的助力强度，且在所述有氧模式的所述运动阶段，所述助力强度在设定时段内保持不变。

21、在一些实施例中，所述电助力车在所述恢复模式的所述运动阶段的初始助力强度高于在所述有氧模式的所述运动阶段的助力强度，且所述电助力车在所述恢复模式的所述运动阶段的所述助力强度的变化幅度小于在所述爬坡模式的所述运动阶段的所述助力强度。

22、本发明实施例的电子设备包括处理器，所述处理器被配置为：

23、根据健身目标确定运动模式，所述运动模式为间歇模式、爬坡模式、有氧模式、恢复模式中的一种；

24、根据确定的所述运动模式，触发操作指令；

25、基于所述触发指令将电助力车切换至确定的所述运动模式；

26、在完成确定的所述运动模式后，生成运动报告并向用户反馈。

27、本发明实施例的电助力车包括如上述任一实施例中所述的电子设备。

28、在一些实施例中，包括传感器，所述传感器用于对监测用户的骑行状态和环境因素；

29、所述骑行状态包括如下至少一种：速度、踏频、心率、体温；

30、所述环境因素包括如下至少一种：坡度、海拔、气压、污染指数、温度。

31、有益效果：本发明实施例的电助力车健身控制方法、电子设备和电助力车，既满足了用户在骑行过程中减轻用户的体力消耗的使用需要，也使得用户能够根据自身需要选择相应的健身运动模式，从而满足了用户的个性化健身的使用需要，丰富了电助力车的使用功能。

技术特征：

1.一种电助力车健身控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，在完成确定的所述运动模式后，向用户提供运动奖励。

3.根据权利要求2所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，所述向用户提供运动奖励包括：

4.根据权利要求2所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，所述运动奖励包括如下至少一者：虚拟奖章、奖品、皮肤、积分。

5.根据权利要求1所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，所述运动报告包括如下至少一者：健身数据、健身效果评估、后续健身建议、排行榜排名。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，每个所述运动模式均包括依次进行的热身阶段、运动阶段和放松阶段。

7.根据权利要求6所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，所述间歇模式、所述爬坡模式、所述有氧模式的所述热身阶段的助力逐渐减弱，所述恢复模式的所述热身阶段的助力保持恒定。

8.根据权利要求6所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，在所述间歇模式的所述运动阶段，所述电助力车的助力强度阶段性大小变化。

9.根据权利要求6所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，在所述爬坡模式的所述运动阶段，所述电助力车的助力强度周期变化，且在每个所述周期内，所述助力强度从低至高变化。

10.根据权利要求6所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，所述电助力车在所述有氧模式的所述运动阶段的助力强度弱于在所述爬坡模式的所述运动阶段的助力强度，且在所述有氧模式的所述运动阶段，所述助力强度在设定时段内保持不变。

11.根据权利要求6所述的电助力车健身控制方法，其特征在于，所述电助力车在所述恢复模式的所述运动阶段的初始助力强度高于在所述有氧模式的所述运动阶段的助力强度，且所述电助力车在所述恢复模式的所述运动阶段的所述助力强度的变化幅度小于在所述爬坡模式的所述运动阶段的所述助力强度。

12.一种基于上述权利要求1-11中任一项所述的电助力车健身控制方法的电子设备，其特征在于，包括处理器，所述处理器被配置为：

13.一种电助力车，其特征在于，包括如上述权利要求12所述的电子设备。

14.根据权利要求13所述的电助力车，其特征在于，包括传感器，所述传感器用于对监测用户的骑行状态和环境因素；

技术总结本发明公开了一种电助力车健身控制方法、电子设备和电助力车，包括根据健身目标确定运动模式，所述运动模式为间歇模式、爬坡模式、有氧模式、恢复模式中的一种；根据确定的所述运动模式，触发操作指令；基于所述触发指令将电助力车切换至确定的所述运动模式；在完成确定的所述运动模式后，生成运动报告并向用户反馈。本发明的电助力车健身控制方法能够在减轻用户的体力消耗的同时，兼具满足用户的个性化健身的使用需要。技术研发人员：杨睿智,杨越受保护的技术使用者：纳恩博（深圳）科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/23