一种可分段控温冷藏车厢的制作方法

本技术涉及冷藏车厢，具体为一种可分段控温冷藏车厢。

背景技术：

1、根据专利授权公告号为cn210707658u的实用新型公开了一种可分段控温冷藏车厢，包括车厢本体，所述车厢本体内腔的左侧壁固定安装有出气管，所述车厢本体的右侧壁通过铰链转动连接有启闭门，所述车厢本体内腔的一侧固定安装有换气装置，所述车厢本体的一侧固定安装有换气扇，所述换气装置和换气扇通过管道连接，所述车厢本体内腔的右侧壁固定安装有两个冷凝管。本实用新型通过利用冷凝管和温度传感器的组织结构，该装置安装有两个，分别位于前端和后端，使其在使用时，可根据需要选择不同的温度，进而对其进行分段冷藏，将冷凝管温度根据需要调节至合适温度后，利用温度传感器进行监测，利用保温层对其进行保温，防止其内部的冷气流出，导致内部的温度上升。

2、可分段控温冷藏车厢是一种能够将车厢内部分成不同温度区域的冷藏车厢。这种车厢通常使用特殊的隔热材料和温控系统来实现不同温度区域之间的隔离和控制。例如，一辆可分段控温冷藏车厢可以将车厢分成不同的区域，每个区域的温度可以根据不同的货物要求进行调节，比如0℃、5℃、8℃等。这使得这种车厢可以分别运输需要在不同温度下保存的货物，比如冷冻食品、鲜肉和蔬菜等。而在可分段控温冷藏车厢使用时保温层在拆卸更换时并不便捷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可分段控温冷藏车厢，解决了在可分段控温冷藏车厢使用时保温层在拆卸更换时并不便捷的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可分段控温冷藏车厢，包括车厢，所述车厢的内壁左侧上设置有控温器，所述车厢的内壁左侧和内壁右侧上均接触有保温板，所述车厢内壁左侧上的保温板与控温器滑动套接，所述车厢的内壁上侧和内壁下侧均接触有连接板，所述连接板与保温板接触，所述连接板的两端均固定连接有固定块，所述车厢的内壁左侧和内壁右侧上均固定连接有安装块，所述保温板的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆的外侧固定连接有导向块，所述保温板的内部固定连接有导向杆，所述导向杆的外侧设置有弹簧，所述保温板的内部滑动连接有限位套，所述限位套与滑块滑动连接，所述限位套靠近保温板的一侧固定连接有卡块，所述卡块与保温板卡接。

3、优选的，所述保温板的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部滑动连接有固定块，通过固定槽的设计，可配合固定块对连接板起限位作用。

4、优选的，所述卡杆与保温板滑动连接，所述卡杆与安装块滑动连接，通过卡杆的设计，可对保温板起限位作用。

5、优选的，所述导向块与保温板滑动连接，所述导向块与导向杆滑动套接，通过导向块的设计，可对卡杆起限位作用。

6、优选的，所述弹簧的一端与导向块固定连接，所述弹簧的另一端与保温板固定连接，通过弹簧的设计，可带动卡杆对保温板起限位作用。

7、优选的，所述限位套靠近保温板的一侧固定连接有定位块，所述定位块与保温板滑动连接，通过定位块的设计，可对限位套起定位作用。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过设置有滑块、卡杆、安装块等部件，可方便解除对保温板的限位，通过将连接板从保温板中抽出，便可对保温板进行拆卸，解决了在可分段控温冷藏车厢使用时保温层在拆卸更换时并不便捷的问题。

10、2、本实用新型通过设置有限位套，可对滑块起限位作用，使保温板在便于拆卸的同时可以保持安装稳定，且通过设置有卡块，可使限位套在对滑块限位时保持稳定。

技术特征：

1.一种可分段控温冷藏车厢，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的内壁左侧上设置有控温器(11)，所述车厢(1)的内壁左侧和内壁右侧上均接触有保温板(2)，所述车厢(1)内壁左侧上的保温板(2)与控温器(11)滑动套接，所述车厢(1)的内壁上侧和内壁下侧均接触有连接板(3)，所述连接板(3)与保温板(2)接触，所述连接板(3)的两端均固定连接有固定块(31)，所述车厢(1)的内壁左侧和内壁右侧上均固定连接有安装块(4)，所述保温板(2)的内部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的一侧固定连接有卡杆(51)，所述卡杆(51)的外侧固定连接有导向块(52)，所述保温板(2)的内部固定连接有导向杆(53)，所述导向杆(53)的外侧设置有弹簧(54)，所述保温板(2)的内部滑动连接有限位套(6)，所述限位套(6)与滑块(5)滑动连接，所述限位套(6)靠近保温板(2)的一侧固定连接有卡块(62)，所述卡块(62)与保温板(2)卡接。

2.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述保温板(2)的内部开设有固定槽(32)，所述固定槽(32)的内部滑动连接有固定块(31)。

3.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述卡杆(51)与保温板(2)滑动连接，所述卡杆(51)与安装块(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述导向块(52)与保温板(2)滑动连接，所述导向块(52)与导向杆(53)滑动套接。

5.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述弹簧(54)的一端与导向块(52)固定连接，所述弹簧(54)的另一端与保温板(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可分段控温冷藏车厢，其特征在于：所述限位套(6)靠近保温板(2)的一侧固定连接有定位块(61)，所述定位块(61)与保温板(2)滑动连接。

技术总结本技术属于冷藏车厢技术领域，具体涉及一种可分段控温冷藏车厢，包括车厢，所述车厢的内壁左侧上设置有控温器，所述车厢的内壁左侧和内壁右侧上均接触有保温板，所述车厢内壁左侧上的保温板与控温器滑动套接，所述车厢的内壁上侧和内壁下侧均接触有连接板，所述连接板与保温板接触，所述连接板的两端均固定连接有固定块，所述车厢的内壁左侧和内壁右侧上均固定连接有安装块。本技术通过设置有滑块、卡杆、安装块等部件，可方便解除对保温板的限位，通过将连接板从保温板中抽出，便可对保温板进行拆卸，解决了在可分段控温冷藏车厢使用时保温层在拆卸更换时并不便捷的问题。技术研发人员：杨庆辉,程立,王文英,霍廷森受保护的技术使用者：沈阳特可思专用汽车制造有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/6/26