一种方便拆装的自行车车架的制作方法

本技术涉及自行车生产，特别涉及一种方便拆装的自行车车架。

背景技术：

1、自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

2、现有的自行车车架与车把手在安装时，通常是采用螺栓等固定栓方式进行固定，在调整车把手高度时，需要拧紧固定栓装置，经常操作固定栓会造成固定栓不够紧固，容易出现滑动的现象。

3、针对上述技术中存在的问题；为此，提出一种方便拆装的自行车车架。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种方便拆装的自行车车架，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：包括车架体，所述车架体圆周外壁的顶部焊接固定有箱体，且箱体顶部的中部开有插接孔，且插接孔的内壁插接有车把，且车把圆周外壁的底部开有三角齿槽，所述箱体内壁两端的两侧均转动安装有转动轴，两根所述转动轴圆周外壁的中部均转动安装有固定块，两块所述固定块之间的一侧均焊接固定有斜杆，且两根斜杆远离固定块的一端焊接固定有弧板，两块所述弧板弧形内壁均等距焊接有若干三角齿杆，所述箱体内壁底部的前端焊接固定有两块基座，两块所述基座的顶部通过螺栓可拆卸安装有同一台伺服电机，且伺服电机输出轴圆周外壁的后端焊接固定有绕线轮，且绕线轮的圆周外壁设置连接有两根牵引绳，且两根牵引绳的另一端分别固定于同一侧斜杆底部三角位置。

3、在一些实施例中，所述箱体内壁两侧的顶部焊接固定有同一根安装块，且车把穿过安装块，所述安装块底部的两侧中部均通过螺栓可拆卸安装有吊轨，两根所述吊轨的底部均滑动安装有滑动块。

4、在一些实施例中，两块所述滑动块的后端之间一侧的中部均通过轴柱转动安装有连接块，两根所述斜杆顶部的中部均通过螺栓可拆卸安装有滑槽，且两块连接块的底部分别滑动安装于滑槽的顶部。

5、在一些实施例中，所述箱体内壁两端两侧的中部分别通过转动安装有同一根旋转轴，且两根旋转轴圆周外壁的中部转动安装有转动板，且两块转动板之间一侧的顶部中部均焊接固定有矩形块。

6、在一些实施例中，所述箱体内壁底部的两侧均焊接固定有固定板，两块所述固定板之间一侧的中部均通过螺栓可拆卸安装有伸缩杆。

7、在一些实施例中，两根所述伸缩杆之间的一侧均通过轴柱转动安装有转动块，且两块转动板不相邻一侧底部的中部均通过螺栓可拆卸安装有滑轨，且两块转动块之间的一侧分别滑动安装于同一侧的滑轨上。

8、在一些实施例中，所述安装块底部中部的两侧均焊接固定有吊板，两块所述吊板不相邻一侧的中部均通过螺栓可拆卸安装有弹簧管，且两根弹簧管内壁不相邻的一侧均插接有推动杆。

9、本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

10、1. 一种方便拆装的自行车车架，本装置通过设置有伺服电机、牵引绳、斜杆、弧板、三角齿杆等装置，通过伺服电机利于绕线轮缠绕牵引绳，拉扯两根斜杆及三角齿杆，使其三角齿杆卡在车把的三角槽内部，达到固定车把的效果。

11、 2. 一种方便拆装的自行车车架，本装置通过设置有伸缩杆、转动板、矩形块、滑动块等装置，在使用时，通过伸缩杆收缩时，带动转动板以旋转轴为圆心转动，转动板的上方会推动滑动块移动，挤压斜杆，达到挤压弧板及三角齿杆固定车把的效果。

12、 3. 一种方便拆装的自行车车架，本装置通过设置有弹簧管、推动杆、吊板等装置，在使用时通过弹簧管推动推动杆，将滑动块及斜杆向另一侧移动，达到拆卸的车把的效果。

13、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.一种方便拆装的自行车车架，包括车架体（2），其特征在于：所述车架体（2）圆周外壁的顶部焊接固定有箱体（1），且箱体（1）顶部的中部开有插接孔，且插接孔的内壁插接有车把（3），且车把（3）圆周外壁的底部开有三角齿槽，所述箱体（1）内壁两端的两侧均转动安装有转动轴（16），两根所述转动轴（16）圆周外壁的中部均转动安装有固定块（6），两块所述固定块（6）之间的一侧均焊接固定有斜杆（21），且两根斜杆（21）远离固定块（6）的一端焊接固定有弧板（23），两块所述弧板（23）弧形内壁均等距焊接有若干三角齿杆（25），所述箱体（1）内壁底部的前端焊接固定有两块基座（10），两块所述基座（10）的顶部通过螺栓可拆卸安装有同一台伺服电机（11），且伺服电机（11）输出轴圆周外壁的后端焊接固定有绕线轮（19），且绕线轮（19）的圆周外壁设置连接有两根牵引绳（12），且两根牵引绳（12）的另一端分别固定于同一侧斜杆（21）底部三角位置。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的自行车车架，其特征在于：所述箱体（1）内壁两侧的顶部焊接固定有同一根安装块（18），且车把（3）穿过安装块（18），所述安装块（18）底部的两侧中部均通过螺栓可拆卸安装有吊轨（17），两根所述吊轨（17）的底部均滑动安装有滑动块（4）。

3.根据权利要求2所述的一种方便拆装的自行车车架，其特征在于：两块所述滑动块（4）的后端之间一侧的中部均通过轴柱转动安装有连接块（22），两根所述斜杆（21）顶部的中部均通过螺栓可拆卸安装有滑槽（24），且两块连接块（22）的底部分别滑动安装于滑槽（24）的顶部。

4.根据权利要求2所述的一种方便拆装的自行车车架，其特征在于：所述箱体（1）内壁两端两侧的中部分别通过转动安装有同一根旋转轴（7），且两根旋转轴（7）圆周外壁的中部转动安装有转动板（13），且两块转动板（13）之间一侧的顶部中部均焊接固定有矩形块（5）。

5.根据权利要求4所述的一种方便拆装的自行车车架，其特征在于：所述箱体（1）内壁底部的两侧均焊接固定有固定板（15），两块所述固定板（15）之间一侧的中部均通过螺栓可拆卸安装有伸缩杆（14）。

6.根据权利要求5所述的一种方便拆装的自行车车架，其特征在于：两根所述伸缩杆（14）之间的一侧均通过轴柱转动安装有转动块（8），且两块转动板（13）不相邻一侧底部的中部均通过螺栓可拆卸安装有滑轨（9），且两块转动块（8）之间的一侧分别滑动安装于同一侧的滑轨（9）上。

7.根据权利要求2所述的一种方便拆装的自行车车架，其特征在于：所述安装块（18）底部中部的两侧均焊接固定有吊板（26），两块所述吊板（26）不相邻一侧的中部均通过螺栓可拆卸安装有弹簧管（27），且两根弹簧管（27）内壁不相邻的一侧均插接有推动杆（28）。

技术总结本技术提供了一种方便拆装的自行车车架，包括车架体，所述车架体圆周外壁的顶部焊接固定有箱体，且箱体顶部的中部开有插接孔，且插接孔的内壁插接有车把，且车把圆周外壁的底部开有三角齿槽，所述箱体内壁两端的两侧均转动安装有转动轴，两根所述转动轴圆周外壁的中部均转动安装有固定块，两块所述固定块之间的一侧均焊接固定有斜杆，且两根斜杆远离固定块的一端焊接固定有弧板，两块所述弧板弧形内壁均等距焊接有若干三角齿杆。本装置通过设置有伺服电机、牵引绳、斜杆、弧板、三角齿杆等装置，通过伺服电机利于绕线轮缠绕牵引绳，拉扯两根斜杆及三角齿杆，使其三角齿杆卡在车把的三角槽内部，达到固定车把的效果。技术研发人员：张富华受保护的技术使用者：上海止戈科技有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/6/30