一种周转车的制作方法

本技术是一种周转车，属于散热器周转设备领域。

背景技术：

1、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，汽车散热器作为汽车内部的传热导热部件，对于汽车来说起着重要作用，在汽车散热器的生产、组装和转序中，散热器总成通常安放在单层的推车或者多层的货架上实现上运输转移。

2、现有技术中，周转车架上安装有多层用于放置散热器的层板，将散热器均匀平铺在层板上方，由于层板之间间距较小，在对层板靠后的位置进行散热器取放时容易受到该层板上方层板的限位，导致散热器不好取放，从而需要将层板抽出，抽出过程中，需要承担整个层板以及所摆放的散热器的重量，费时费力，操作繁琐，并且抽出以后需要占用大量空间，从而降低了散热器的周转操作便利性。

3、综上，因此本实用新型提供了一种周转车，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种周转车，以解决上述背景技术中提出的层架不便调节，导致散热器取放不便，降低了散热器周转操作便利性的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种周转车，包括车架，所述车架正面的两侧从上至下均固定连接有两个层板挡块，所述车架内壁背面的两侧从上至下均固定连接有两个支撑板，所述车架内壁的背面且位于两个支撑板与两个层板挡块的顶部之间通过合页铰接有第一散热器放置层板，所述车架内壁的背面且位于另两个支撑板与另两个层板挡块的顶部之间通过合页铰接有第二散热器放置层板，所述车架内壁的两侧且分别位于第二散热器放置层板的上方和下方均固定连接有挡销组件。

3、进一步地，所述车架一侧的两侧均固定连接有铰接座，两个所述铰接座的相对一侧之间通过销轴铰接有把手。

4、进一步地，所述车架一侧的底部固定连接有前牵引组件，所述车架的顶部和一侧均固定连接有防尘板。

5、进一步地，所述车架底部的四周均固定连接有脚轮，所述车架的一侧且位于把手的上方固定连接有资料盒。

6、进一步地，所述车架另一侧的底部固定连接有后牵引座，所述后牵引座的顶部与底部之间贯穿有后牵引插销。

7、进一步地，所述挡销组件包括安装环，所述安装环固定连接于车架侧边支架的顶部，所述安装环的正面与背面之间贯穿有折弯挡销，所述折弯挡销的一端固定连接有限位块，所述折弯挡销与安装环相接触。

8、进一步地，所述前牵引组件包括两个前牵引座，两个所述前牵引座分别固定连接于车架一侧底部的两侧，两个所述前牵引座的相对一侧之间贯穿有前牵引插销，所述前牵引插销的外部套设有牵引架。

9、本实用新型的有益效果：

10、通过向上抬起第二散热器放置层板，将第二散热器放置层板转动抬升至最上方两个挡销组件的上方，然后分别转动两个挡销组件内部的折弯挡销，再将第二散热器放置层板放置在两个挡销组件内部展开的折弯挡销顶部，使得第一散热器放置层板上方的范围扩大，从而便于对第一散热器放置层板内部的散热器进行取放，无需人工抽出层板进行散热器的取放，省事省力，节省空间，有效提高了散热器周转操作便利性。

11、通过防尘板可对车架的顶部进行遮罩，从而可以对车架内部摆放的散热器进行简单防尘作用，提高散热器周转运输质量。

技术特征：

1.一种周转车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)正面的两侧从上至下均固定连接有两个层板挡块(2)，所述车架(1)内壁背面的两侧从上至下均固定连接有两个支撑板(3)，所述车架(1)内壁的背面且位于两个支撑板(3)与两个层板挡块(2)的顶部之间通过合页铰接有第一散热器放置层板(4)，所述车架(1)内壁的背面且位于另两个支撑板(3)与另两个层板挡块(2)的顶部之间通过合页铰接有第二散热器放置层板(5)，所述车架(1)内壁的两侧且分别位于第二散热器放置层板(5)的上方和下方均固定连接有挡销组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种周转车，其特征在于：所述车架(1)一侧的两侧均固定连接有铰接座(7)，两个所述铰接座(7)的相对一侧之间通过销轴铰接有把手(8)。

3.根据权利要求1所述的一种周转车，其特征在于：所述车架(1)一侧的底部固定连接有前牵引组件(9)，所述车架(1)的顶部和一侧均固定连接有防尘板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种周转车，其特征在于：所述车架(1)底部的四周均固定连接有脚轮(11)，所述车架(1)的一侧且位于把手(8)的上方固定连接有资料盒(12)。

5.根据权利要求1所述的一种周转车，其特征在于：所述车架(1)另一侧的底部固定连接有后牵引座(13)，所述后牵引座(13)的顶部与底部之间贯穿有后牵引插销(14)。

6.根据权利要求1所述的一种周转车，其特征在于：所述挡销组件(6)包括安装环(61)，所述安装环(61)固定连接于车架(1)侧边支架的顶部，所述安装环(61)的正面与背面之间贯穿有折弯挡销(62)，所述折弯挡销(62)的一端固定连接有限位块(63)，所述折弯挡销(62)与安装环(61)相接触。

7.根据权利要求3所述的一种周转车，其特征在于：所述前牵引组件(9)包括两个前牵引座(91)，两个所述前牵引座(91)分别固定连接于车架(1)一侧底部的两侧，两个所述前牵引座(91)的相对一侧之间贯穿有前牵引插销(92)，所述前牵引插销(92)的外部套设有牵引架(93)。

技术总结本技术提供一种周转车，包括车架，所述车架正面的两侧从上至下均固定连接有两个层板挡块，所述车架内壁背面的两侧从上至下均固定连接有两个支撑板，与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：通过向上抬起第二散热器放置层板，将第二散热器放置层板转动抬升至最上方两个挡销组件的上方，然后分别转动两个挡销组件内部的折弯挡销，再将第二散热器放置层板放置在两个挡销组件内部展开的折弯挡销顶部，使得第一散热器放置层板上方的范围扩大，从而便于对第一散热器放置层板内部的散热器进行取放，无需人工抽出层板进行散热器的取放，省事省力，节省空间，有效提高了散热器周转操作便利性。技术研发人员：吕峰受保护的技术使用者：芜湖华一智能科技有限公司技术研发日：20240202技术公布日：2024/6/30