一种交通运输搬运装置的制作方法

本技术申请涉及搬运装置，具体是一种交通运输搬运装置。

背景技术：

1、物品在通过交通运输时，需要根据运输设备进行转移，将包装好的物品搬运至交通工具上，为了搬运更加方便，交通运输搬运装置多数都是直接通过转运推车进行移动。

2、搬运装置在上货时，需要将物品直接搬放在转运车上，对于重量和体积较大的物品，在搬动时，对齐放在转运车上十分不便，导致搬放人员在对齐时浪费较多的时间和体力，降低了搬运装置的实用性。

技术实现思路

1、为了解决现有的交通运输搬运装置在使用时上货时对齐较为不便的问题，本实用新型提供一种交通运输搬运装置，以解决上述的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括搬运车架、支撑车板和车把，两个所述支撑车板外侧皆设置有内支撑板，且内支撑板靠近搬运车架端皆转动套接有支撑螺杆一，两个所述支撑螺杆一侧边皆固定在搬运车架上，两个所述内支撑板外侧的支撑螺杆一上皆螺纹套设有夹块一，每个所述内支撑板外侧皆设置有外支撑板，且外支撑板远离搬运车架的一端套设有支撑螺杆二，两个所述支撑螺杆二皆转动套接在内支撑板远离搬运车架的一端，两个所述外支撑板内部皆开设有支撑螺杆二配合的移动槽，每个所述支撑螺杆二延伸至外支撑板外侧的一端皆螺纹套设有夹块二。

3、进一步地，每个所述支撑车板远离车把端内部对称转动设置有移动滚轮，每个所述支撑车板远离搬运车架端内部开设有与移动滚轮配合的辅助开槽。

4、进一步地，两个所述支撑车板相对侧皆开设有调节滑槽，且调节滑槽内部皆滑动设置有内滑块，两个所述内滑块相对侧皆固定有支撑螺杆三，且支撑螺杆三延伸至调节滑槽外侧的部分转动套设有固定板，每个所述固定板外侧的支撑螺杆三上皆螺纹套设有夹块三。

5、进一步地，每个所述移动滚轮顶端皆位于辅助开槽顶端上方，每个所述移动滚轮底端皆与搬运车架下部的滚轮底端在同一水平面上。

6、进一步地，每个所述支撑螺杆一和支撑螺杆三皆设置为横向放置的“t”形，每个所述支撑螺杆二皆设置为横向放置的“工”字形。

7、进一步地，每个所述外支撑板靠近搬运车架的一端皆设置为外开式弧形，每个所述内支撑板和夹块二的高度皆大于支撑螺杆二的高度。

8、进一步地，每个所述固定板的高度皆大于调节滑槽的高度，每个所述固定板的长度皆大于支撑螺杆三到支撑车板顶端之间的距离。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，通过导向结构与滚轮配合，在使用搬运装置时，可以通过外支撑板对货物进行导向，避免货物过度偏移，再配合移动滚轮，使得货物在一端放置在支撑车板上后，即可在移动滚轮的支撑下，将货物推动至支撑车板上，解决了现有的交通运输搬运装置在使用时上货时对齐较为不便的问题，大大的提高了搬运装置的实用性，使得操作人员在使用时更加方便省力；

11、2、本实用新型中，通过内侧的固定板对放置在支撑车板上的货物进行限位，配合搬运车架，将货物夹紧固定在支撑车板上，使得搬运装置在移动时更加方便省力，且通过固定板的可调节式设计，搬运装置在使用时可以对不同长度的货物进行固定，大大的提高了搬运装置使用时的适用范围。

技术特征：

1.一种交通运输搬运装置，包括搬运车架（1）、支撑车板（2）和车把（3），其特征在于：两个所述支撑车板（2）外侧皆设置有内支撑板（6），且内支撑板（6）靠近搬运车架（1）端皆转动套接有支撑螺杆一（7），两个所述支撑螺杆一（7）侧边皆固定在搬运车架（1）上，两个所述内支撑板（6）外侧的支撑螺杆一（7）上皆螺纹套设有夹块一（8），每个所述内支撑板（6）外侧皆设置有外支撑板（9），且外支撑板（9）远离搬运车架（1）的一端套设有支撑螺杆二（10），两个所述支撑螺杆二（10）皆转动套接在内支撑板（6）远离搬运车架（1）的一端，两个所述外支撑板（9）内部皆开设有支撑螺杆二（10）配合的移动槽（11），每个所述支撑螺杆二（10）延伸至外支撑板（9）外侧的一端皆螺纹套设有夹块二（12）。

2.根据权利要求1所述的交通运输搬运装置，其特征在于：每个所述支撑车板（2）远离车把（3）端内部对称转动设置有移动滚轮（4），每个所述支撑车板（2）远离搬运车架（1）端内部开设有与移动滚轮（4）配合的辅助开槽（5）。

3.根据权利要求1所述的交通运输搬运装置，其特征在于：两个所述支撑车板（2）相对侧皆开设有调节滑槽（13），且调节滑槽（13）内部皆滑动设置有内滑块（15），两个所述内滑块（15）相对侧皆固定有支撑螺杆三（16），且支撑螺杆三（16）延伸至调节滑槽（13）外侧的部分转动套设有固定板（14），每个所述固定板（14）外侧的支撑螺杆三（16）上皆螺纹套设有夹块三（17）。

4.根据权利要求2所述的交通运输搬运装置，其特征在于：每个所述移动滚轮（4）顶端皆位于辅助开槽（5）顶端上方，每个所述移动滚轮（4）底端皆与搬运车架（1）下部的滚轮底端在同一水平面上。

5.根据权利要求3所述的交通运输搬运装置，其特征在于：每个所述支撑螺杆一（7）和支撑螺杆三（16）皆设置为横向放置的“t”形，每个所述支撑螺杆二（10）皆设置为横向放置的“工”字形。

6.根据权利要求1所述的交通运输搬运装置，其特征在于：每个所述外支撑板（9）靠近搬运车架（1）的一端皆设置为外开式弧形，每个所述内支撑板（6）和夹块二（12）的高度皆大于支撑螺杆二（10）的高度。

7.根据权利要求3所述的交通运输搬运装置，其特征在于：每个所述固定板（14）的高度皆大于调节滑槽（13）的高度，每个所述固定板（14）的长度皆大于支撑螺杆三（16）到支撑车板（2）顶端之间的距离。

技术总结本技术涉及搬运装置技术领域，本申请公开了一种交通运输搬运装置，包括搬运车架、支撑车板和车把，两个所述支撑车板外侧皆设置有内支撑板，且内支撑板靠近搬运车架端皆转动套接有支撑螺杆一，两个所述支撑螺杆一侧边皆固定在搬运车架上，本技术通过导向结构与滚轮配合，在使用搬运装置时，可以通过外支撑板对货物进行导向，避免货物过度偏移，再配合移动滚轮，使得货物在一端放置在支撑车板上后，即可在移动滚轮的支撑下，将货物推动至支撑车板上，解决了现有的交通运输搬运装置在使用时上货时对齐较为不便的问题，大大的提高了搬运装置的实用性，使得操作人员在使用时更加方便省力。技术研发人员：白洋,马世虎,秦川受保护的技术使用者：榆林纳腾运输有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/6/30