一种快拆电动四轮高尔夫球车的制作方法

本技术涉及高尔夫球车，具体为一种快拆电动四轮高尔夫球车。

背景技术：

1、高尔夫球运动是一项具有特殊魅力的运动，让人们在优美的自然环境中锻炼身体、陶冶情操、修身养性。与之配套的高尔夫球车也应运而生。

2、但是以往的电动高尔夫球车，体积都是相当的大，整车不能分解，不能方便携带，只能存放在固定的停泊处，为了适应这个需求，本实用新型需要提供一种轻量化快拆卸的电动四轮高尔夫。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种快拆电动四轮高尔夫球车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了一种快拆电动四轮高尔夫球车，包括：

3、车身前段和车身后段；

4、所述车身前段与车身后段通过快拆组件形成可拆卸连接，所述车身前段的顶部固定设有操作杆，所述操作杆的顶部固定设有把手，所述车身前段的底部固定设有车前轮，所述车身后段的底部一侧固定设有车后桥，所述车后桥的两侧设有车后轮；

5、所述快拆组件包括设置在车身前段一侧的折叠卡勾和设置在车身后段一侧的快拆卡扣，所述折叠卡勾与快拆卡扣形成卡合连接，所述快拆卡扣的顶部的固定设有补偿卡件，所述折叠卡勾的顶部活动设有快拆扳手，所述补偿卡件与折叠卡勾的内槽之间通过销钉穿插固定，所述快拆扳手与销钉固定连接。

6、在一个示例中，所述车身前段的前端固定设有球包托盘。

7、在一个示例中，所述车身后段的顶部固定设有电池箱，所述车身后段顶部靠近电池箱的一侧设有升降式支撑机构。

8、在一个示例中，所述升降式支撑机构包括固定设置在车身后段顶部的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部的输出端固定设有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过支撑座固定设有腰托板。

9、在一个示例中，所述车身后段的两侧均固定设有踏板，两个所述踏板的表面均固定设有多个防滑凸起。

10、通过本实用新型提出的一种快拆电动四轮高尔夫球车能够带来如下有益效果：

11、1、该一种快拆电动四轮高尔夫球车，通过设置快拆组件将车身前段和车身后段形成可拆卸连接，拆卸时只需通过快拆扳手扣动销钉，使得快拆卡扣能快速地与折叠卡勾脱离连接，实现车身前段和车身后段快速的分离，从而实现方便携带，无需固定停泊，不占用公共资源，实用性更强

12、2、该一种快拆电动四轮高尔夫球车，通过设置在车身后段上的升降式支撑机构，可在站立骑行时，通过其中的电动伸缩杆将腰托板升起，使其对人员的腰部进行有效承托，缓解站立骑行时的疲劳。

技术特征：

1.一种快拆电动四轮高尔夫球车，包括：车身前段(2)和车身后段(1)；其特征在于，所述车身前段(2)与车身后段(1)通过快拆组件形成可拆卸连接，所述车身前段(2)的顶部固定设有操作杆(3)，所述操作杆(3)的顶部固定设有把手(4)，所述车身前段(2)的底部固定设有车前轮，所述车身后段(1)的底部一侧固定设有车后桥(6)，所述车后桥(6)的两侧设有车后轮(7)；所述快拆组件包括设置在车身前段(2)一侧的折叠卡勾(8)和设置在车身后段(1)一侧的快拆卡扣(10)，所述折叠卡勾(8)与快拆卡扣(10)形成卡合连接，所述快拆卡扣(10)的顶部的固定设有补偿卡件(11)，所述折叠卡勾(8)的顶部活动设有快拆扳手(9)，所述补偿卡件(11)与折叠卡勾(8)的内槽之间通过销钉(12)穿插固定，所述快拆扳手(9)与销钉(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种快拆电动四轮高尔夫球车，其特征在于：所述车身前段(2)的前端固定设有球包托盘(5)。

3.根据权利要求1所述的一种快拆电动四轮高尔夫球车，其特征在于：所述车身后段(1)的顶部固定设有电池箱(13)，所述车身后段(1)顶部靠近电池箱(13)的一侧设有升降式支撑机构。

4.根据权利要求3所述的一种快拆电动四轮高尔夫球车，其特征在于：所述升降式支撑机构包括固定设置在车身后段(1)顶部的电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)顶部的输出端固定设有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的顶部通过支撑座(16)固定设有腰托板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种快拆电动四轮高尔夫球车，其特征在于：所述车身后段(1)的两侧均固定设有踏板(18)，两个所述踏板(18)的表面均固定设有多个防滑凸起(19)。

技术总结本技术公开了一种快拆电动四轮高尔夫球车，车身前段和车身后段，车身前段与车身后段通过快拆组件形成可拆卸连接；快拆组件包括设置在车身前段一侧的折叠卡勾和设置在车身后段一侧的快拆卡扣，折叠卡勾与快拆卡扣形成卡合连接，快拆卡扣的顶部的固定设有补偿卡件，折叠卡勾的顶部活动设有快拆扳手，补偿卡件与折叠卡勾的内槽之间通过销钉穿插固定，快拆扳手与销钉固定连接，本技术通过设置快拆组件将车身前段和车身后段形成可拆卸连接，拆卸时只需通过快拆扳手扣动销钉，使得快拆卡扣能快速地与折叠卡勾脱离连接，实现车身前段和车身后段快速的分离，从而实现方便携带，无需固定停泊，不占用公共资源，实用性更强。技术研发人员：柳顺军受保护的技术使用者：深圳市新力科技有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/30