一种稳定性高的半挂车底盘的制作方法

本技术涉及半挂车底盘，具体为一种稳定性高的半挂车底盘。

背景技术：

1、一些半挂车为了适应山区的偏斜公路，将底盘设置为两个部分、底座和调节座，当遇到偏斜公路时，为了适应公路的坡度，会变换调节座的位置，进而使货物的中心偏上侧，现有的调节座底部设置有螺栓，底座上设有矩形孔，螺栓可穿过矩形孔与螺母相连接，通过锁紧螺母完成底座与调节座的紧固，但是随着地面车体颠簸或者货物的重量，容易使螺母与底座之间发生错位移动，导致调节座的稳固性变差，为此，我们提出一种稳定性高的半挂车底盘。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的半挂车底盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的半挂车底盘，包括底座和调节座，所述调节座位于底座的上方，所述调节座的底部四角处均一体成型有螺杆，所述底座的顶部前后两侧均设有矩形孔，所述螺杆的底端穿过矩形孔螺接有螺母，所述螺母的顶部紧密贴合在底座的底部；

3、所述螺母包括内螺纹环和压环，所述内螺纹环的内侧壁螺接在螺杆的侧壁上，所述压环套设在螺杆上，所述内螺纹环的顶部紧密贴合在压环的底部，所述压环的顶部紧密贴合在底座的底部，所述压环的顶部前后两侧均一体成型有插齿，所述底座的底部设有呈左右连续分布的齿槽，所述插齿插接在所述齿槽内。

4、优选的，所述压环的顶部左右两侧均一体成型有限位滑板，所述限位滑板位于矩形孔内，所述限位滑板的前后两侧分别与矩形孔的内部前后侧壁相对贴合滑动。

5、优选的，所述内螺纹环的外侧壁上设有环状槽，所述环状槽内转动安装有圆环，所述环状槽的内部形状大小与圆环的形状大小相匹配，所述圆环的外侧壁固定安装有连接环，所述连接环的内侧壁顶部固定安装在压环的外侧壁上。

6、优选的，所述圆环包括第一半环和第二半环，所述第一半环和第二半环的两端相焊接。

7、优选的，所述调节座的底部前后两侧均设有矩形槽，所述矩形槽的内部左右两侧均安装有轮轴，所述轮轴上安装有滚轮，所述滚轮的底端滚动安装在底座的顶部，所述调节座的底部不与底座的顶部接触。

8、优选的，所述底座的顶部前后两侧均设有轮槽，所述滚轮的底端滚动安装在轮槽内。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在螺杆上螺接有螺母，螺母由内螺纹环和压环组成，压环的顶部前后两侧均设有插齿，底座的底部设有齿槽，当通过压环压紧在底座的底部后，同时插齿可插接在齿槽内，进而增加螺母对底座的锁紧效果，避免螺母与底座之间发生错位移动，保证调节座与底座的稳固性。

技术特征：

1.一种稳定性高的半挂车底盘，其特征在于：包括底座(1)和调节座(2)，所述调节座(2)位于底座(1)的上方，所述调节座(2)的底部四角处均一体成型有螺杆(3)，所述底座(1)的顶部前后两侧均设有矩形孔(4)，所述螺杆(3)的底端穿过矩形孔(4)螺接有螺母(5)，所述螺母(5)的顶部紧密贴合在底座(1)的底部；

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的半挂车底盘，其特征在于：所述压环(7)的顶部左右两侧均一体成型有限位滑板(9)，所述限位滑板(9)位于矩形孔(4)内，所述限位滑板(9)的前后两侧分别与矩形孔(4)的内部前后侧壁相对贴合滑动。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的半挂车底盘，其特征在于：所述内螺纹环(6)的外侧壁上设有环状槽(10)，所述环状槽(10)内转动安装有圆环(11)，所述环状槽(10)的内部形状大小与圆环(11)的形状大小相匹配，所述圆环(11)的外侧壁固定安装有连接环(12)，所述连接环(12)的内侧壁顶部固定安装在压环(7)的外侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性高的半挂车底盘，其特征在于：所述圆环(11)包括第一半环和第二半环，所述第一半环和第二半环的两端相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的半挂车底盘，其特征在于：所述调节座(2)的底部前后两侧均设有矩形槽(13)，所述矩形槽(13)的内部左右两侧均安装有轮轴(14)，所述轮轴(14)上安装有滚轮(15)，所述滚轮(15)的底端滚动安装在底座(1)的顶部，所述调节座(2)的底部不与底座(1)的顶部接触。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性高的半挂车底盘，其特征在于：所述底座(1)的顶部前后两侧均设有轮槽(16)，所述滚轮(15)的底端滚动安装在轮槽(16)内。

技术总结本技术公开了一种稳定性高的半挂车底盘，包括底座和调节座，调节座位于底座的上方，调节座的底部四角处均一体成型有螺杆，底座的顶部前后两侧均设有矩形孔，螺杆的底端穿过矩形孔螺接有螺母，螺母的顶部紧密贴合在底座的底部，本技术通过在螺杆上螺接有螺母，螺母由内螺纹环和压环组成，压环的顶部前后两侧均设有插齿，底座的底部设有齿槽，当通过压环压紧在底座的底部后，同时插齿可插接在齿槽内，进而增加螺母对底座的锁紧效果，避免螺母与底座之间发生错位移动，保证调节座与底座的稳固性。技术研发人员：侯松涛受保护的技术使用者：青岛如隆机械有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/6/30