一种建筑工程的小型材料转运装置的制作方法

本技术涉及建筑工程，具体为一种建筑工程的小型材料转运装置。

背景技术：

1、搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具，但是该装置在使用时后部挡板并不具备自动升降的结构，还需要人工手动打开，且运输沙子类材料是存在一定的阻力，使用者不易打开，进而降低了运输的效率。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种建筑工程的小型材料转运装置，具备了自动升降的优点，解决了该装置在使用时后部挡板并不具备自动升降的结构，还需要人工手动打开，且运输沙子类材料是存在一定的阻力，使用者不易打开，进而降低了运输效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程的小型材料转运装置，包括转运装置本体、底座、移动轮和挡板，所述底座固定连接在转运装置本体的底部，所述移动轮固定连接在底座的底部，所述挡板滑动连接在转运装置本体内部的前侧，所述转运装置本体的正面设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有驱动机构，所述挡板正面的右侧固定连接有限位机构，所述转运装置本体顶部的前侧固定连接有卡死机构。

3、作为本实用新型优选的，所述驱动机构包括驱动杆，所述驱动杆固定连接在伺服电机的输出端，所述驱动杆的表面固定连接有驱动齿，所述挡板正面的左侧固定连接有齿板，所述齿板与驱动齿相啮合。

4、作为本实用新型优选的，所述限位机构包括限位板，所述限位板固定连接在挡板的右侧，所述限位板的内部开设有限位孔，所述限位孔的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有安装架，所述安装架与转运装置本体固定安装。

5、作为本实用新型优选的，所述卡死机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆设置在转运装置本体顶部前侧的两侧，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有卡死板，所述卡死板的内侧固定连接有卡死杆，所述挡板的内部开设有配合卡死杆使用的卡死孔，所述卡死杆和卡死孔卡接配合。

6、作为本实用新型优选的，所述伺服电机的左侧固定连接有固定板，所述固定板的背面与转运装置本体的正面固定连接。

7、作为本实用新型优选的，所述转运装置本体外侧顶部的前侧固定连接有位于电动伸缩杆底部的安装板，所述电动伸缩杆固定连接在安装板的顶部。

8、作为本实用新型优选的，所述卡死杆设置有若干个且呈等距离分布，所述卡死孔和卡死杆的数量一致。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置驱动机构、使驱动机构能够带动挡板进行上移，再使限位机构对挡板进行限位，保证了挡板移动的稳定性，且上移至一定位置后卡死机构能够对挡板进行限位，保证了自动升降的便捷性，解决了该装置在使用时后部挡板并不具备自动升降的结构，还需要人工手动打开，且运输沙子类材料是存在一定的阻力，使用者不易打开，进而降低了运输效率的问题，达到了自动升降的效果。

11、2、本实用新型通过设置驱动机构，使驱动杆与伺服电机的输出端进行固定，再使驱动齿和驱动杆进行固定，然后使驱动齿和齿板进行啮合，便于使用者通过启动伺服电机，使伺服电机的输出端带动驱动杆进行正反向旋转，再使驱动杆带动驱动齿进行正反向旋转，然后使驱动齿带动齿板进行上下移动，使齿板带动挡板进行升降，进而达到了自动升降的效果。

12、3、本实用新型通过设置限位机构，使限位板与挡板进行固定，再使限位杆通过安装架与转运装置本体进行固定，使限位杆能够通过限位孔对挡板进行限位，保证了挡板升降的稳定性。

技术特征：

1.一种建筑工程的小型材料转运装置，包括转运装置本体(1)、底座(2)、移动轮(3)和挡板(4)，其特征在于：所述底座(2)固定连接在转运装置本体(1)的底部，所述移动轮(3)固定连接在底座(2)的底部，所述挡板(4)滑动连接在转运装置本体(1)内部的前侧，所述转运装置本体(1)的正面设置有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出端固定连接有驱动机构(6)，所述挡板(4)正面的右侧固定连接有限位机构(7)，所述转运装置本体(1)顶部的前侧固定连接有卡死机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程的小型材料转运装置，其特征在于：所述驱动机构(6)包括驱动杆(601)，所述驱动杆(601)固定连接在伺服电机(5)的输出端，所述驱动杆(601)的表面固定连接有驱动齿(602)，所述挡板(4)正面的左侧固定连接有齿板(603)，所述齿板(603)与驱动齿(602)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程的小型材料转运装置，其特征在于：所述限位机构(7)包括限位板(701)，所述限位板(701)固定连接在挡板(4)的右侧，所述限位板(701)的内部开设有限位孔(702)，所述限位孔(702)的内部滑动连接有限位杆(703)，所述限位杆(703)的底部固定连接有安装架(704)，所述安装架(704)与转运装置本体(1)固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程的小型材料转运装置，其特征在于：所述卡死机构(8)包括电动伸缩杆(801)，所述电动伸缩杆(801)设置在转运装置本体(1)顶部前侧的两侧，所述电动伸缩杆(801)的输出端固定连接有卡死板(802)，所述卡死板(802)的内侧固定连接有卡死杆(803)，所述挡板(4)的内部开设有配合卡死杆(803)使用的卡死孔(804)，所述卡死杆(803)和卡死孔(804)卡接配合。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程的小型材料转运装置，其特征在于：所述伺服电机(5)的左侧固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的背面与转运装置本体(1)的正面固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种建筑工程的小型材料转运装置，其特征在于：所述转运装置本体(1)外侧顶部的前侧固定连接有位于电动伸缩杆(801)底部的安装板(10)，所述电动伸缩杆(801)固定连接在安装板(10)的顶部。

7.根据权利要求4所述的一种建筑工程的小型材料转运装置，其特征在于：所述卡死杆(803)设置有若干个且呈等距离分布，所述卡死孔(804)和卡死杆(803)的数量一致。

技术总结本技术公开了一种建筑工程的小型材料转运装置，包括转运装置本体、底座、移动轮和挡板，所述底座固定连接在转运装置本体的底部，所述移动轮固定连接在底座的底部，所述挡板滑动连接在转运装置本体内部的前侧，所述转运装置本体的正面设置有伺服电机。本技术通过设置驱动机构、使驱动机构能够带动挡板进行上移，再使限位机构对挡板进行限位，保证了挡板移动的稳定性，且上移至一定位置后卡死机构能够对挡板进行限位，保证了自动升降的便捷性，解决了该装置在使用时后部挡板并不具备自动升降的结构，还需要人工手动打开，且运输沙子类材料是存在一定的阻力，使用者不易打开，进而降低了运输效率的问题。技术研发人员：李紫薇,赖天一,佟聪爱迪,李凯,苏哲受保护的技术使用者：李紫薇技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/11