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一种后衣架及电动车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:04:44

本技术涉及电动车零部件,具体涉及一种后衣架及电动车。

背景技术:

1、电动车的轻量化设计,不仅能够提高骑行的舒适性和便捷性,而且更重要的是,还能够提高电池的续航能力,延长使用寿命。据相关数据显示,轻量化20公斤能够给中国二轮车产业每年节能85亿度,这一数据非常令人振奋,表明电动车的轻量化对低碳化、对减能减排具有重要意义。

2、电动车的轻量化设计,其中一部分体现在对电动车外壳件、钣金件等部件进行材质替换,但在材质替换的基础上,还需要考虑部件强度。申请人对后衣架进行了的研发设计,在实现轻量化目的的基础上,保证了后衣架强度,确保使用可靠性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种后衣架及电动车,克服了现有技术的不足,在实现轻量化目的的基础上,保证了后衣架强度,确保使用可靠性。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

5、一种后衣架,其特征在于:包括一体成型的后衣架本体和靠背支架;所述靠背支架内嵌有加强板,所述加强板设有沿其长度方向延伸的内加强筋;

6、所述后衣架本体下部设有开口朝下并且沿后衣架本体外轮廓延伸的沟槽,所述沟槽的主体部分形成有连续弯折状或弯曲状分布的过渡外加强筋,所述过渡外加强筋弯折或弯曲的拐角部位与沟槽的内侧壁相抵触。

7、进一步的,相邻所述过渡外加强筋与沟槽的内侧壁形成三角形结构。

8、进一步的,所述后衣架本体、靠背支架为塑料材质,所述加强板为金属材质,金属材质优选为铁。

9、进一步的,所述后衣架本体包括两侧臂以及连接两侧壁端部的连接臂,所述两侧壁和连接臂整体呈u形结构,所述侧臂背离连接臂的端部向内形成有端部安装折板,所述连接臂的中部向内形成有中部安装折板;

10、所述加强板向下延伸经过后衣架本体并进入中部安装折板内。

11、更进一步的,所述端部安装折板与侧臂之间通过弧形弯曲的端部过渡部衔接;

12、所述中部安装折板与连接臂之间通过中部过渡部衔接,所述中部过渡部两端与中部安装折板、靠背支架分别形成弯折结构;

13、所述沟槽对应中部过渡部形成有中部外加强筋、对应端部过渡部形成有端部外加强筋,所述沟槽位于中部外加强筋两侧与端部外加强筋之间区域内形成有连续弯折状或弯曲状分布的过渡外加强筋;所述中部外加强筋、端部外加强筋分别与沟槽背离中部过渡部、端部过渡部的内侧壁相抵触。

14、优选地,所述中部过渡部和中部安装折板、靠背支架之间均形成钝角的弯折结构;

15、所述中部过渡部的厚度大于中部安装折板的厚度以及靠背支架的厚度。

16、所述加强板上的内加强筋连续经过中部过渡部两端与中部安装折板、靠背支架形成的弯折结构。

17、进一步的,所述加强板厚度方向上的两侧端面均形成有内加强筋。

18、更进一步的,所述加强板背离内加强筋的一侧端面设有沿内加强筋延伸的凹陷。

19、本实用新型还提供了一种电动车,其特征在于:该电动车尾部安装上述后衣架。

20、(三)有益效果

21、本实用新型提供了一种后衣架及电动车,在后衣架本体和靠背支架采用塑料材质实现轻量化的基础上,对其结构进行了优化设计,保证了后衣架各部位强度,确保使用可靠性:

22、1、靠背支架内嵌了金属材质的加强板,提高靠背支架的强度以及靠背支架与后衣架本体的连接强度,确保靠背支架的可靠性;

23、2、加强板设有沿其长度方向延伸的内加强筋,提高了靠背支架的抗弯曲性能,进一步确保靠背支架的可靠性;

24、3、后衣架本体下部沟槽的设计,能够进一步实现轻量化的目的,而沟槽内连续弯折状或弯曲状分布的过渡外加强筋,能够提高结构强度,确保后衣架本体的可靠性;

25、4、后衣架本体与靠背支架采用一体化设计,虽然放弃了靠背支架作为独立零部件装配所具备的通用性,但能够提高后衣架本体与靠背支架的连接强度,并减少连接件的使用,更进一步实现轻量化的目的。

技术特征:

1.一种后衣架,其特征在于:包括一体成型的后衣架本体和靠背支架;所述靠背支架内嵌有加强板,所述加强板设有沿其长度方向延伸的内加强筋;

2.如权利要求1所述的一种后衣架,其特征在于:相邻所述过渡外加强筋与沟槽的内侧壁形成三角形结构。

3.如权利要求1所述的一种后衣架,其特征在于:所述后衣架本体、靠背支架为塑料材质,所述加强板为金属材质。

4.如权利要求1所述的一种后衣架,其特征在于:所述后衣架本体包括两侧臂以及连接两侧壁端部的连接臂,所述两侧壁和连接臂整体呈u形结构,所述侧臂背离连接臂的端部向内形成有端部安装折板,所述连接臂的中部向内形成有中部安装折板;

5.如权利要求4所述的一种后衣架,其特征在于:所述端部安装折板与侧臂之间通过弧形弯曲的端部过渡部衔接;

6.如权利要求5所述的一种后衣架,其特征在于:所述中部过渡部和中部安装折板、靠背支架之间均形成钝角的弯折结构;

7.如权利要求5所述的一种后衣架,其特征在于:所述加强板上的内加强筋连续经过中部过渡部两端与中部安装折板、靠背支架形成的弯折结构。

8.如权利要求7所述的一种后衣架,其特征在于:所述加强板厚度方向上的两侧端面均形成有内加强筋。

9.如权利要求8所述的一种后衣架,其特征在于:述加强板背离内加强筋的一侧端面设有沿内加强筋延伸的沟槽。

10.一种电动车,其特征在于:该电动车尾部安装有如权利要求1~9中任一所述后衣架。

技术总结本技术涉及电动车零部件设备技术领域,提供了一种后衣架及电动车,包括一体成型的后衣架本体和靠背支架;靠背支架内嵌有加强板,加强板设有沿其长度方向延伸的内加强筋;后衣架本体下部设有开口朝下并且沿后衣架本体外轮廓延伸的沟槽,沟槽的主体部分形成有连续弯折状或弯曲状分布的过渡外加强筋,过渡外加强筋弯折或弯曲的拐角部位与沟槽的内侧壁相抵触。本技术克服了现有技术的不足,在实现轻量化目的的基础上,保证了后衣架强度,确保使用可靠性。技术研发人员:唐永刚,刘志平受保护的技术使用者:无锡铃派科技有限公司技术研发日:20231211技术公布日:2024/7/11

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