一种防锈蚀商用车货厢

本发明涉及商用车，具体为一种防锈蚀商用车货厢。

背景技术：

1、商用车(commercial vehicle)，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类；

2、在轻型商用货车的应用中，其较多的应用场景在于货物配送，在进行货物配送时，由于货物承载的框架以及物品的材质不同，可能会对货厢下表面造成损坏，进而在雨天以及后续使用时增加其锈蚀程度，进而最终导致货厢被腐蚀穿孔损坏；

3、因此，设计实用性强和可减缓货厢底板氧化损坏的一种防锈蚀商用车货厢是很有必要的，提升货箱的使用周期和性能，具有显著的经济价值。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种防锈蚀商用车货厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种防锈蚀商用车货厢，包括车体，所述车体的左侧铰接有尾门，所述尾门的上表面固定连接有挂柱，所述车体的右侧上部通过轴承转动连接有绕杆，所述绕杆的外壁固定连接有雨布，所述雨布缠绕在绕杆的外壁，所述雨布的一端固定连接有拦杆，所述车体的内部设置有清洁机构；

3、所述清洁机构包括传动组件以及可左右移动的移动桩，所述移动桩可在车体的上侧进行左右方向的移动，所述移动桩的下侧固定连接有刮片。

4、根据上述技术方案，所述车体的右部左侧固定连接有挡板，所述传动组件包括电机，所述电机的外壁与车体的右侧下表面固定连接，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述车体的右侧固定连接有固定桩，所述固定桩的内壁通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴的下端通过锥齿轮与转杆的输出端传动连接，所述车体的上表面左侧固定连接有尾桩，所述尾桩的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端贯穿车体并延伸至车体的右侧，所述传动轴的上端通过锥齿轮与螺纹杆的右端传动连接，所述移动桩设置在螺纹杆的外侧，所述移动桩上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接，所述螺纹杆的内部设置有保养机构，所述移动桩的下侧设置有提示机构。

5、根据上述技术方案，所述车体的前后侧均设置有螺纹杆，两个所述螺纹杆通过传动连接，所述刮片的下侧与车体的外壁接触，所述移动桩的右部下侧开设有安装槽，所述提示机构设置在安装槽的内部。

6、根据上述技术方案，所述保养机构包括进油杆，所述螺纹杆的内部为中空设置，且所述螺纹杆的右端为开口设置，所述螺纹杆的内壁与进油杆的外壁接触，所述进油杆的右端延伸至螺纹杆的外侧，所述进油杆的右端外壁固定连接有限位桩，所述限位桩的外壁与车体的外壁固定连接，所述进油杆的右端内壁固定连接有连接管，所述连接管的上端固定连接有储油箱，所述储油箱的外壁与车体的外壁固定连接，所述进油杆的内部滑动连接有延长杆，所述延长杆的左端延伸至进油杆的左侧外部，所述延长杆的左端固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的外壁与螺纹杆的内壁螺纹连接，所述螺纹筒的内壁固定连接有单向阀，所述螺纹杆的外壁左侧开设有开口，所述螺纹杆的开口处内壁接触有挡片，所述挡片的外壁固定连接有弹簧板，所述弹簧板的左端与螺纹杆的内壁固定连接，所述挡片的外壁固定连接有推块，所述推块的一端延伸至螺纹杆的外侧，所述保养机构还包括排油缝，所述排油缝为开设在移动桩右侧的细腔，所述排油缝的右侧与移动桩的外部连通设置，所述排油缝的内部与螺纹孔的内部连通设置。

7、根据上述技术方案，所述进油杆的内部与储油箱的内部通过连接管连通设置，所述延长杆不可与进油杆进行相对旋转，且所述单向阀的输出端为左端。

8、根据上述技术方案，所述提示机构包括固定轴，所述固定轴的一端与安装槽的内壁固定连接，所述固定轴的外壁滑动连接有螺纹移动块，所述固定轴的外壁还通过扭簧连接有套筒，所述套筒的内壁与螺纹移动块的外壁螺纹连接，所述套筒上位于固定轴的前侧处开设有气孔，所述套筒上位于固定轴的后侧处固定连接有哨子，所述哨子将套筒位于螺纹移动块后侧处的内部与套筒的外侧连通设置，所述套筒的下侧固定连接有推杆，所述推杆的外壁与刮片的外壁接触。

9、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明通过设置有车体以及对车体进行遮蔽的雨布，使本装置在使用时可减少雨水冲刷，进而降低本装置的锈蚀速度；

10、通过设置有清洁机构，使本装置可驱动移动桩进行左右方向的往复移动，进而使刮片对车体的外壁进行刮擦，进而达到对车体的外壁进行清洁，减缓车体的锈蚀速度的目的；

11、通过设置保养机构，使本装置在对车体的外壁进行清洁后，可通过刮片对车体的表面涂覆保养油，进而使车体的外壁氧化速度降低，延长其使用寿命；

12、通过设置提示机构，使本装置可在车体的外壁存在较大污染物时自动提示操作人员，进而避免污染物长期附着在车体的上侧而导致的装载货物时货物挤压污染物造成车体损坏的情况。

技术特征：

1.一种防锈蚀商用车货厢，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的左侧铰接有尾门(2)，所述尾门(2)的上表面固定连接有挂柱(3)，所述车体(1)的右侧上部通过轴承转动连接有绕杆(4)，所述绕杆(4)的外壁固定连接有雨布(5)，所述雨布(5)缠绕在绕杆(4)的外壁，所述雨布(5)的一端固定连接有拦杆(6)，所述车体(1)的内部设置有清洁机构(7)；

2.根据权利要求1所述的一种防锈蚀商用车货厢，其特征在于：所述车体(1)的右部左侧固定连接有挡板(701)，所述传动组件包括电机(702)，所述电机(702)的外壁与车体(1)的右侧下表面固定连接，所述电机(702)的输出端固定连接有转杆(703)，所述车体(1)的右侧固定连接有固定桩(705)，所述固定桩(705)的内壁通过轴承转动连接有传动轴(704)，所述传动轴(704)的下端通过锥齿轮与转杆(703)的输出端传动连接，所述车体(1)的上表面左侧固定连接有尾桩(707)，所述尾桩(707)的内壁通过轴承转动连接有螺纹杆(706)，所述螺纹杆(706)的右端贯穿车体(1)并延伸至车体(1)的右侧，所述传动轴(704)的上端通过锥齿轮与螺纹杆(706)的右端传动连接，所述移动桩(708)设置在螺纹杆(706)的外侧，所述移动桩(708)上开设有螺纹孔(710)，所述螺纹孔(710)的内壁与螺纹杆(706)的外壁螺纹连接，所述螺纹杆(706)的内部设置有保养机构(711)，所述移动桩(708)的下侧设置有提示机构(712)。

3.根据权利要求2所述的一种防锈蚀商用车货厢，其特征在于：所述车体(1)的前后侧均设置有螺纹杆(706)，两个所述螺纹杆(706)通过(713)传动连接，所述刮片(709)的下侧与车体(1)的外壁接触，所述移动桩(708)的右部下侧开设有安装槽，所述提示机构(712)设置在安装槽的内部。

4.根据权利要求3所述的一种防锈蚀商用车货厢，其特征在于：所述保养机构(711)包括进油杆(101)，所述螺纹杆(706)的内部为中空设置，且所述螺纹杆(706)的右端为开口设置，所述螺纹杆(706)的内壁与进油杆(101)的外壁接触，所述进油杆(101)的右端延伸至螺纹杆(706)的外侧，所述进油杆(101)的右端外壁固定连接有限位桩(102)，所述限位桩(102)的外壁与车体(1)的外壁固定连接，所述进油杆(101)的右端内壁固定连接有连接管(103)，所述连接管(103)的上端固定连接有储油箱(104)，所述储油箱(104)的外壁与车体(1)的外壁固定连接，所述进油杆(101)的内部滑动连接有延长杆(105)，所述延长杆(105)的左端延伸至进油杆(101)的左侧外部，所述延长杆(105)的左端固定连接有螺纹筒(106)，所述螺纹筒(106)的外壁与螺纹杆(706)的内壁螺纹连接，所述螺纹筒(106)的内壁固定连接有单向阀(107)，所述螺纹杆(706)的外壁左侧开设有开口，所述螺纹杆(706)的开口处内壁接触有挡片(108)，所述挡片(108)的外壁固定连接有弹簧板(111)，所述弹簧板(111)的左端与螺纹杆(706)的内壁固定连接，所述挡片(108)的外壁固定连接有推块(109)，所述推块(109)的一端延伸至螺纹杆(706)的外侧，所述保养机构(711)还包括排油缝(110)，所述排油缝(110)为开设在移动桩(708)右侧的细腔，所述排油缝(110)的右侧与移动桩(708)的外部连通设置，所述排油缝(110)的内部与螺纹孔(710)的内部连通设置。

5.根据权利要求4所述的一种防锈蚀商用车货厢，其特征在于：所述进油杆(101)的内部与储油箱(104)的内部通过连接管(103)连通设置，所述延长杆(105)不可与进油杆(101)进行相对旋转，且所述单向阀(107)的输出端为左端。

6.根据权利要求5所述的一种防锈蚀商用车货厢，其特征在于：所述提示机构(712)包括固定轴(201)，所述固定轴(201)的一端与安装槽的内壁固定连接，所述固定轴(201)的外壁滑动连接有螺纹移动块(202)，所述固定轴(201)的外壁还通过扭簧连接有套筒(203)，所述套筒(203)的内壁与螺纹移动块(202)的外壁螺纹连接，所述套筒(203)上位于固定轴(201)的前侧处开设有气孔(205)，所述套筒(203)上位于固定轴(201)的后侧处固定连接有哨子(206)，所述哨子(206)将套筒(203)位于螺纹移动块(202)后侧处的内部与套筒(203)的外侧连通设置，所述套筒(203)的下侧固定连接有推杆(204)，所述推杆(204)的外壁与刮片(709)的外壁接触。

技术总结本发明公开了一种防锈蚀商用车货厢，本发明涉及新能源商用车技术领域，包括车体，所述车体的左侧铰接有尾门，所述尾门的上表面固定连接有挂柱，所述车体的右侧上部通过轴承转动连接有绕杆，所述绕杆的外壁固定连接有雨布，所述雨布缠绕在绕杆的外壁，所述雨布的一端固定连接有拦杆，所述车体的内部设置有清洁机构,本发明通过设置有车体以及对车体进行遮蔽的雨布，使本装置在使用时可减少雨水冲刷，进而降低本装置的锈蚀速度，具有实用性强和可减缓货厢底板氧化损坏的特点。技术研发人员：黄勤,孙文龙,何苗,王琳慧受保护的技术使用者：南昌工学院技术研发日：技术公布日：2024/7/15