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一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:11:47

本技术涉及小型升降机底盘,具体为一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘。

背景技术:

1、升降机在日常生产生活中使用非常普遍,而且种类很多,有固定式、移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式等,在使用升降机进行登高作业时,其底盘对其上的升降结构起到支撑稳定的作用,但是目前升降机的底盘大多为固定架构,紧靠四角支撑臂来进行支撑,支撑范围有限,从而限制升降机的升起高度。通过检索,公告号为cn218267972u的一种铝合金升降机用可调节的铝合金锭底盘架,包括可调节底盘架,所述可调节底盘架包括铝合金梁和铝合金角框,所述铝合金角框的一侧滑动连接有铝合金梁。该实用新型可以通过调节在铝合金梁上套接的铝合金角框中可以扩大底盘范围,但是作为升降机的底盘,其上负载升降结构,在升降结构重量压力下仅靠人力拉动铝合金角框来费时费力,很难完成,因此设计一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,来解决升降机底盘架构固定、支撑范围有限和需要手动调节的问题,显得尤为重要。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,来解决升降机底盘架构固定、支撑范围有限和需要手动调节的问题。

2、为了解决上述问题,本实用新型所述的一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,包括底盘架、前轮及后轮,所述底盘架中间下部设置有后轮,所述底盘架前端设置有前轮,所述底盘架上方安装有伸缩梁,所述伸缩梁两端垂直连接有调节机构,所述底盘架中间位于加强梁上设置有伸缩导向机构,所述伸缩导向机构包括设置于加强梁侧面的第一减速电机,所述第一减速电机输出轴端部连接有齿轮,所述加强梁上方设置有与齿轮相啮合的第二齿条,所述第二齿条一端连接在调节机构的中间,所述加强梁中间上部设置有限位机构,所述限位机构包括矩形外框,所述第二齿条位于矩形外框内侧,所述矩形外框侧面设置有与第二齿条相啮合的滑动齿轮,所述矩形外框内侧垂直设置有与第二齿条滑动接触的水平限位滑轮,所述矩形外框内侧垂直设置有与第二齿条滑动接触的竖向限位滑轮,所述水平限位滑轮与竖向限位滑轮相互垂直;

3、所述伸缩梁包括两个对称设置的伸缩管,两个所述伸缩管一端垂直连接有调节机构,两个所述伸缩管另一端各滑动套接有伸缩杆的一端,所述伸缩杆的另一端垂直连接有调节机构;

4、所述调节机构包括壳体,所述壳体侧面中间位置转动设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮侧面中心处连接有第二减速电机的输出轴,所述壳体两端转动安装有从动齿轮,所述驱动齿轮和从动齿轮两侧啮合有第一齿条,所述第一齿条一侧位于壳体上设置有若干个转动轴,所述第一齿条两端设置有支撑臂。

5、进一步地,所述伸缩管位于u形限位件的内侧,所述u形限位件下端固定连接在边梁表面,所述u形限位件表面转动设置有限位螺杆,所述限位螺杆一端贯穿u形限位件表面转动设置在伸缩管上。

6、进一步地,所述第一减速电机和第二减速电机通过导线与蓄电池及车辆控制器连接。

7、进一步地,所述驱动齿轮和从动齿轮尺寸相同且处于同一条水平线上。

8、进一步地,所述驱动齿轮和从动齿轮两侧啮合的第一齿条相互平行。

9、本实用新型与现有技术相比具备以下有益效果:

10、(1)该一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,通过设置伸缩梁和伸缩导向机构,可以对三轮车底盘长度进行电动调节,不但实现了三轮车底盘的扩大、增加了支撑范围,而且实现了电动调节,避免了人工手动调节,省时省力,具有较强实用性。

11、(2)该一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,通过设置调节机构,延长了三轮车底盘横向的支撑范围,从而可以确保底盘上升降结构的支撑稳定性。

技术特征:

1.一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,包括底盘架(1)、前轮(2)及后轮(3),所述底盘架(1)中间下部设置有后轮(3),所述底盘架(1)前端设置有前轮(2),其特征在于,所述底盘架(1)上方安装有伸缩梁(4),所述伸缩梁(4)两端垂直连接有调节机构(5),所述底盘架(1)中间位于加强梁(101)上设置有伸缩导向机构(6),所述伸缩导向机构(6)包括设置于加强梁(101)侧面的第一减速电机(601),所述第一减速电机(601)输出轴端部连接有齿轮(6011),所述加强梁(101)上方设置有与齿轮(6011)相啮合的第二齿条(602),所述第二齿条(602)一端连接在调节机构(5)的中间,所述加强梁(101)中间上部设置有限位机构(603),所述限位机构(603)包括矩形外框(6031),所述第二齿条(602)位于矩形外框(6031)内侧,所述矩形外框(6031)侧面设置有与第二齿条(602)相啮合的滑动齿轮(6032),所述矩形外框(6031)内侧垂直设置有与第二齿条(602)滑动接触的水平限位滑轮(6033),所述矩形外框(6031)内侧垂直设置有与第二齿条(602)滑动接触的竖向限位滑轮(6034),所述水平限位滑轮(6033)与竖向限位滑轮(6034)相互垂直;

2.根据权利要求1所述的一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,其特征在于:所述伸缩管(401)位于u形限位件(7)的内侧,所述u形限位件(7)下端固定连接在边梁(102)表面,所述u形限位件(7)表面转动设置有限位螺杆(701),所述限位螺杆(701)一端贯穿u形限位件(7)表面转动设置在伸缩管(401)上。

3.根据权利要求1所述的一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,其特征在于:所述第一减速电机(601)和第二减速电机(503)通过导线与蓄电池及车辆控制器连接。

4.根据权利要求1所述的一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,其特征在于:所述驱动齿轮(502)和从动齿轮(504)尺寸相同且处于同一条水平线上。

5.根据权利要求1所述的一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,其特征在于:所述驱动齿轮(502)和从动齿轮(504)两侧啮合的第一齿条(505)相互平行。

技术总结本技术涉及小型升降机底盘技术领域,具体为一种小型升降机用电动可调节三轮车底盘,包括底盘架、前轮及后轮,所述底盘架中间下部设置有后轮,所述底盘架前端设置有前轮,所述底盘架上方安装有伸缩梁,所述伸缩梁两端垂直连接有调节机构,所述底盘架中间位于加强梁上设置有伸缩导向机构。通过设置伸缩梁和伸缩导向机构,可以对三轮车底盘长度进行电动调节,不但使得三轮车底盘扩大、增加了支撑范围,而且实现了电动调节,避免了人工手动调节,省时省力,具有较强实用性。其次,通过设置调节机构,实现了电动调节且延长了三轮车底盘横向的支撑范围,从而可以确保底盘上升降结构的支撑稳定性。技术研发人员:孙驰,吴丽娟受保护的技术使用者:甘肃临岳新能源科技有限公司技术研发日:20231129技术公布日:2024/7/15

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