一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成的制作方法

本技术涉及汽车转向，具体地说是一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成。

背景技术：

1、如图1所示，现有的转向机中，压块衬片4通过单个圆柱凸台41与压块3装配。在压块衬片或压块总成安装过程中，或在转向机使用时，在受到路面振动和压力后，压块衬片晃动扭转，压块衬片两侧平面与压块底面高度差变化较大，从而使压块间隙变大，引起转向机异响风险。

2、因此，需要设计一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，从而降低转向机异响风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，从而降低转向机异响风险。

2、为了达到上述目的，本实用新型是一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，包括压块衬片、压块，压块衬片的上表面设有两个楔形凸台，压块的弧形表面中部设有一道弧形凹槽，弧形凹槽内竖直向上设置有两个楔形凹槽，压块衬片的楔形凸台嵌入压块的楔形凹槽内。

3、所述的楔形凹槽与楔形凸台位置对应，且结构匹配。

4、所述的楔形凸台设置在压块衬片与齿条线接触位置的上方。

5、所述的楔形凹槽的侧边设有倒角结构。

6、所述的压块的外表面设有两个密封圈。

7、本实用新型同现有技术相比，压块衬片与压块之间采用两个楔形凸台和楔形凹槽配合，在压块衬片安装或使用过程中，防止其晃动扭转变形，降低由于压块间隙变大而引起的转向机异响风险。

技术特征：

1.一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，包括压块衬片、压块，其特征在于：压块衬片（4）的上表面设有两个楔形凸台（42），压块（3）的弧形表面中部设有一道弧形凹槽（31），弧形凹槽（31）内竖直向上设置有两个楔形凹槽（32），压块衬片（4）的楔形凸台（42）嵌入压块（3）的楔形凹槽（32）内。

2.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的楔形凹槽（32）与楔形凸台（42）位置对应，且结构匹配。

3.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的楔形凸台（42）设置在压块衬片（4）与齿条（2）线接触位置（21）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的楔形凹槽（32）的侧边设有倒角结构。

5.根据权利要求1所述的一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，其特征在于：所述的压块（3）的外表面设有两个密封圈（1）。

技术总结本技术涉及汽车转向技术领域，具体地说是一种防止转向机压块衬片晃动扭转变形的压块总成，包括压块衬片、压块，压块衬片的上表面设有两个楔形凸台，压块的弧形表面中部设有一道弧形凹槽，弧形凹槽内竖直向上设置有两个楔形凹槽，压块衬片的楔形凸台嵌入压块的楔形凹槽内。本技术同现有技术相比，压块衬片与压块之间采用两个楔形凸台和楔形凹槽配合，在压块衬片安装或使用过程中，防止其晃动扭转变形，降低由于压块间隙变大而引起的转向机异响风险。技术研发人员：黄银银,田玉荣,王俊,段晗星受保护的技术使用者：博世华域转向系统（武汉）有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/7/18