一种蒸汽减温系统的制作方法

本技术涉及蒸汽输送领域，特别涉及一种蒸汽减温系统。

背景技术：

1、近年来，随着我国提出了碳达峰和碳中和的时间节点，国内对工业系统中产生的过热蒸汽的节能利用以及提高利用率等方面提出了更高的要求。过热蒸汽是指在饱和蒸汽的基础上，进一步加热而得到的蒸汽，其中饱和蒸汽是指在一定温度和压力下，液体和气体同时存在的状态。当饱和蒸汽进一步加热时，其温度会上升，但压力保持不变，此时得到的就是过热蒸汽。比如在标准大气压下，饱和蒸汽的饱和温度为100℃，此时对饱和蒸汽进一步加热，使其温度超过100℃(例如158℃)，即获得标准大气压下的过热蒸汽。

2、作为一种不饱和蒸汽，过热蒸汽的换热效率较低，工业上通常需要利用减温装置对过热蒸汽进行减温处理后使用。减温装置是一种蒸汽热能参数转变装置和利用余热的节能装置。在现有技术中，减温装置通常采用单喷嘴系统，单喷嘴系统的雾化效果较差，在过量通入减温水时，容易在蒸汽管道内产生大液滴，一方面，大液滴的产生会导致过热蒸汽与减温水混合较差，使局部饱和蒸汽仍然处于过热状态；另一方面，大液滴还会对蒸发器进汽口形成冲击，对设备产生一定损伤。

3、此外，对于蒸汽耗量、蒸汽利用率要求更高的蒸发结晶系统，比如mvr(mechanicalvapor recompression)蒸发结晶系统，现有技术中的单喷嘴系统往往达不到相关蒸发结晶系统的设计要求，无法提供符合要求的饱和蒸汽。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有技术中容易在蒸汽管道内产生大液滴的技术问题。本实用新型提供了一种蒸汽减温系统，可以强化减温水雾化效果，避免在蒸汽管道内产生大液滴。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，用于对过热蒸汽减温处理，所述过热蒸汽是指温度高于对应压力下饱和温度的蒸汽，所述蒸汽减温系统包括：蒸汽管道，所述蒸汽管道用于通入所述过热蒸汽；多组喷淋管，沿第一方向，所述多组喷淋管间隔设于所述蒸汽管道，且每组所述喷淋管的一部分均沿第二方向延伸，且设于所述蒸汽管道内，所述喷淋管用于通入减温水；其中，每组所述喷淋管设有多个喷嘴，每组所述喷淋管的所述多个喷嘴沿所述第二方向间隔设置，用于将所述减温水雾化，所述第一方向与所述第二方向相交。

3、采用上述技术方案，多组喷淋管沿第一方向间隔设于蒸汽管道，且每组喷淋管的一部分设于蒸汽管道内并沿第二方向延伸，每组喷淋管沿第二方向设有多个喷嘴，在蒸汽管道内形成多个沿第一方向间隔设置的雾化混合区。

4、当过热蒸汽通入蒸汽管道后，先进入第一组喷淋管形成的雾化混合区并与雾化后的减温水接触、混合，以消除部分过热蒸汽的热量，之后依次进入后面多组喷淋管各自形成的雾化混合区进一步消除过热，直到达到设定的饱和温度。

5、如此，通过多组喷淋管的多个喷嘴形成多个雾化混合区来提高雾化效果，实现逐步消除过热蒸汽的多余热量，能够避免单喷嘴雾化效果差，无法及时消除过热蒸汽的热量，在蒸汽管道内形成大液滴的问题。

6、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，沿所述第一方向，所述多个喷嘴设于每组所述喷淋管的同一侧，每个所述喷嘴以设定的喷射角形成喷射区域，沿所述第二方向，相邻两个所述喷嘴的喷射区域相交。

7、采用上述技术方案，雾化后的减温水叠加在相邻两个喷嘴的喷射区域相交的位置，能够进一步提高雾化效果，及时消除过热蒸汽的热量。

8、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，所述喷射角的角度为90度。

9、采用上述技术方案，喷嘴的喷射角为90度时，具有较好地雾化效果。

10、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，相邻两组所述喷淋管在所述第一方向上的投影相交。

11、由于喷嘴的喷射角的限制，单组喷淋管在蒸汽管道内会出现死角区域，在死角区域内雾化后的减温水难以与过热蒸汽混合。采用上述技术方案，当过热蒸汽依次通过在第一方向上的投影相交的相邻两组喷淋管时，过热蒸汽能够充分与雾化后的减温水接触、混合，避免在单组喷淋管形成的死角区域内，雾化后的减温水难以与过热蒸汽混合。

12、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，每组所述喷淋管均具有多个底座，沿所述第二方向，所述多个底座间隔设置，每个所述底座与每个所述喷嘴可拆卸连接。

13、采用上述技术方案，每个喷嘴以可拆卸地方式连接在喷淋管上，便于拆装维修或更换喷嘴。

14、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，在所述第一方向，且沿过热蒸汽流出所述蒸汽管道的方向，所述蒸汽管道依次设有第一安装部以及多个第二安装部，每个所述第二安装部与每组所述喷淋管可拆卸连接。

15、采用上述技术方案，每个第二安装部与每组喷淋管可拆卸连接，使每组喷淋管都可以方便地单独拆装和更换，以提高工作效率。

16、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，所述蒸汽减温系统包括补汽通道，所述补汽通道与所述第一安装部连接，所述补汽通道与所述蒸汽管道连通，用于将分汽缸内的补充蒸汽通入所述蒸汽管道。

17、采用上述技术方案，当蒸汽管道内的饱和蒸汽输出较多时，蒸汽管道内的气量不平衡，过热蒸汽无法在蒸汽管道内流通，此时补汽通道可以向蒸汽通道内补充所含热能较高的补充蒸汽，使过热蒸汽保持在蒸汽管道内的流通，以维持系统的正常运行。此外，由于补汽通道与第一安装部连接，且沿过热蒸汽流出蒸汽管道的方向设于第二安装部之前，因此补汽通道所补充的含有高热能的补充蒸汽，能够随着过热蒸汽一起进行减温处理。

18、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，所述补汽通道设有第一调节阀，所述蒸汽减温系统包括压力检测件，所述压力检测件设于所述蒸汽管道内，且所述压力检测件与所述第一调节阀通信连接；当所述压力检测件检测到所述过热蒸汽的压力低于设定压力时，所述第一调节阀打开，所述补充蒸汽能够通入所述蒸汽管道；当所述压力检测件检测到所述过热蒸汽的压力等于设定压力时，所述第一调节阀关闭，所述补充蒸汽不能通入所述蒸汽管道。

19、采用上述技术方案，通过第一调节阀与压力检测件通信连接，当压力检测件检测到蒸汽管道内的过热蒸汽的压力低于设定压力时，能够调控第一调节阀打开，及时通过补汽通道向蒸汽管道内通入补充蒸汽，以提高蒸汽减温系统的工作效率。

20、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，所述蒸汽减温系统包括输水管道，所述输水管道具有多个支路管道，多个支路管道与多组喷淋管一一对应，每个所述支路管道与每个所述第二安装部连接，且每个所述支路管道与相应的所述喷淋管连通，每个所述支路管道用于将减温水从减温水泵中通入所述喷淋管，每个所述支路管道均设有第二调节阀，用于分别调整每组所述喷淋管的减温水的流量。

21、采用上述技术方案，输水管道具有多个支路管道，多个支路管道与多组喷淋管一一对应连通，可以将减温水输送至每一组喷淋管，而且在每个支路管道均设有第二调节阀，可以分别调整每组喷淋管的减温水的流量，实现精准控制每组喷淋管的喷水量，达到节约减温水的效果。

22、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种蒸汽减温系统，所述输水管道设有第三调节阀，所述蒸汽减温系统还包括测温件，所述测温件设于所述蒸汽管道内，且所述测温件与所述第三调节阀通信连接；当所述测温件检测到所述过热蒸汽的温度高于设定温度时，所述第三调节阀打开，所述减温水能够通入所述喷淋管；当所述测温件检测到所述过热蒸汽的温度等于设定温度时，所述第三调节阀关闭，所述减温水不能通入所述喷淋管。

23、采用上述技术方案，通过第三调节阀与测温件通信连接，当测温件检测到蒸汽管道内的过热蒸汽的温度高于设定温度时，能够调控第三调节阀打开，及时通过输水通道向蒸汽管道内通入减温水，以提高蒸汽减温系统的工作效率。当测温件检测到过热蒸汽的温度等于设定温度时，能够调控第三调节阀关闭，使减温水不能通入喷淋管，避免浪费减温水。