舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器的制作方法

本技术涉及舰船损管器材模拟实验器材，具体为舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器。

背景技术：

1、船舶上的管件损害是严重威胁船舶安全的问题。而损害管制(简称损管)是舰船生命力的最后一道防线。通过对舰船损管器材进行模拟实验，来检测损管器材的安全性能，模拟实验过程中需要使用蒸汽发生器对损管进行测试。常用的蒸汽发生器的电加热器是以电阻丝为加热元件，能量转换率低，现有的蒸汽发生器常使用加热管加热水，水与加热件接触面积较小，加热效率慢；且现有的蒸汽发生器产出的蒸汽中水汽含量较高，不利于使用。

2、如公告号为cn212298917u的中国专利，其公开了一种可软化硬水的电加热蒸汽发生器，包括蒸汽发生室、过滤室和电控制室，所述蒸汽发生室外部一侧设有电控制室，所述电控制室和蒸汽发生室固定连接，所述蒸汽发生室内部顶部一侧设有过滤室，所述过滤室顶部设有进水管，所述过滤室内部设有树脂，所述过滤室底部设有滤网，所述蒸汽发生室顶部中部设有出汽管，所述出汽管内部设有水汽分离器，所述水汽分离器和出汽管内部固定连接，所述蒸汽发生室内部底面和两个侧面均设有电加热板，所述电加热板内部设有电热丝，所述蒸汽发生室内部侧面底部设有水位传感器，所述蒸汽发生室外部和电控制室相邻一侧底部设有排污管，所述蒸汽发生室外部和电控制室相邻一侧顶部设有泄压管。

3、但是上述方案存在以下不足：

4、上述专利通过过滤室内设有树脂，可将进水管进入的硬水中的钙镁离子过滤，避免硬水直接加热形成水垢难以清理且易发生危险，但上述专利中蒸汽发生室中的冷水被电加热器加热为蒸汽的整个过程，需要电加热器对加热腔中的水全部加热，直至沸腾进而产生水蒸气，大大地限制了蒸汽发生的效率，造成不少的能量浪费。

5、为此，我们推出舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，包括壳体，所述壳体的一面设置有控制面板，所述壳体的两侧分别设有第一发生仓和第二发生仓，所述第一发生仓和所述第二发生仓的顶端均设置有排压阀，所述第一发生仓和所述第二发生仓的内壁设置有耐腐蚀层；

3、第一发生仓和所述第二发生仓的内壁底端设置有加热器，所述第一发生仓和所述第二发生仓的内壁上部均设置有收集斗，两个所述收集斗上均设置有监测机构，监测机构包括设置在所述收集斗上的压力控制器和液位感应器；

4、两个所述收集斗的出气端均连接有汽水分离器，所述汽水分离器的出水端连接有排水管，两个所述汽水分离器的出气端连接有排气管，所述排气管上设置有蒸汽排出口，所述壳体的两侧均设置有补水机构；

5、补水机构包括设置在所述第一发生仓和所述第二发生仓外壁的水箱，两个所述水箱的顶端均设置有水位感应雷达和进水阀，补水机构还包括设置在所述壳体外壁两侧的水泵，两个所述水泵的进水端通过管道分别与两侧所述水箱的底端连通，所述第一发生仓和所述第二发生仓分别通过管道与两个所述水泵的出水端连接。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过控制面板设定第一发生仓和第二发生仓的最高水位和最低水位值，在进行蒸汽发生器运行过程中，首先启动第一发生仓下方的加热器对第一发生仓内的水进行加热，产生的蒸汽通过收集斗和汽水分离器后，蒸汽通过蒸汽排出口排出，为舰船损管器材模拟实验提供实验用蒸汽，当第一发生仓的水位过低时，关闭正在运行的加热器后，启动左侧的水泵将左侧水箱内的水抽泵入第一发生仓进行补水，在第一发生仓进行补水的同时，启动位于第二发生仓内的加热器对第二发生仓内的水进行加热，使得加热器每次加热的水量较为适中，大大地提高了蒸汽发生的效率。

技术特征：

1.舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的两侧分别设有第一发生仓(2)和第二发生仓(3)，所述第一发生仓(2)和所述第二发生仓(3)的内壁底端设置有加热器(4)，所述第一发生仓(2)和所述第二发生仓(3)的内壁上部均设置有收集斗(5)，两个所述收集斗(5)上均设置有监测机构，两个所述收集斗(5)的出气端均连接有汽水分离器(6)，所述汽水分离器(6)的出水端连接有排水管(7)，两个所述汽水分离器(6)的出气端连接有排气管(8)，所述排气管(8)上设置有蒸汽排出口(9)，所述壳体(1)的两侧均设置有补水机构。

2.根据权利要求1所述的舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，其特征在于：所述监测机构包括设置在所述收集斗(5)上的压力控制器(10)和液位感应器(11)。

3.根据权利要求1所述的舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，其特征在于：所述第一发生仓(2)和所述第二发生仓(3)的顶端均设置有排压阀(12)，所述第一发生仓(2)和所述第二发生仓(3)的内壁设置有耐腐蚀层(100)。

4.根据权利要求1所述的舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，其特征在于：所述补水机构包括设置在所述第一发生仓(2)和所述第二发生仓(3)外壁的水箱(13)，两个所述水箱(13)的顶端均设置有水位感应雷达(14)和进水阀(15)。

5.根据权利要求4所述的舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，其特征在于：所述补水机构还包括设置在所述壳体(1)外壁两侧的水泵(16)，两个所述水泵(16)的进水端通过管道分别与两侧所述水箱(13)的底端连通，所述第一发生仓(2)和所述第二发生仓(3)分别通过管道与两个所述水泵(16)的出水端连接。

6.根据权利要求1所述的舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，其特征在于：所述壳体(1)的一面设置有控制面板(17)。

技术总结本技术公开了舰船损管器材模拟实验用蒸汽发生器，包括壳体，壳体的两侧分别设有第一发生仓和第二发生仓，第一发生仓和第二发生仓的内壁底端设置有加热器，第一发生仓和第二发生仓的内壁上部均设置有收集斗，两个收集斗上均设置有监测机构，两个收集斗的出气端均连接有汽水分离器，汽水分离器的出水端连接有排水管，两个汽水分离器的出气端连接有排气管，排气管上设置有蒸汽排出口，壳体的两侧均设置有补水机构。通过控制面板启动加热器对第一发生仓内的水进行加热提供实验用蒸汽，当第一发生仓的水位过低时启动水泵进行补水，同时启动第二发生仓内的加热器进行加热，来提高了蒸汽发生的效率。技术研发人员：朱雨鋆,秦福星受保护的技术使用者：安徽宏强通用设备有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/6/5