一种飞机力学试验件加工工装的制作方法

本技术涉及飞机试验件加工，尤其涉及一种飞机力学试验件加工工装。

背景技术：

1、飞机试验件指的是用于测试飞机力学性能和飞行试验的部件或设备，主要用于模拟飞机的真实工作条件，从而用以评估飞机的结构强度、稳定性以及控制性能等参数，而飞机试验件加工工装则是指用于加工这些试验件的工具以及设备。

2、经检索，中国专利公告号：cn209022391u，公开了一种飞机试验件加工工装，包括操作台，所述操作台的内部设置有收纳槽，所述操作台下表面的左右两端分别固定连接有第一支撑腿和第二支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿的下端均固定连接有第一减震垫，所述操作台的上表面固定连接有台面，所述台面的上表面设置有防护装置。本实用新型通过对第一凹槽、顶板、第二减震垫、第二凹槽、销轴、连接杆、踏板、上沿口、支撑杆、手柄、减震块、下沿口、第一密封圈、减震层的设置，起到了在注塑成型后便于卸料，将手柄向下按压后下磨具内的成品便可取出，便于取出在生产的时候也可减少人们的劳动量，提高人们的生产效率，然而该申请中，不便于对试验件的加工模具进行更换，导致在使用不同模具加工不同种类的试验件时需要耗费较多的时间更换模具，效率较低。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种飞机力学试验件加工工装，旨在改善现有技术中不便于对试验件的加工模具进行更换的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种飞机力学试验件加工工装，包括底座，所述底座顶壁设置有冷却装置，所述底座顶壁后侧中部固定连接有支柱，所述支柱底壁设置有安装块，所述安装块内滑动连接有固定块，所述安装块两侧壁均固定连接有固定轴，两侧所述固定轴外周均滑动连接有移动板，两侧所述移动板相靠近一侧均固定连接有弹簧，两侧所述弹簧相靠近一端均固定连接在安装块两侧壁，所述弹簧设置在固定轴外周，两侧所述移动板相靠近一侧上下部均固定连接有固定杆，两侧所述固定杆相靠近一端均贯穿安装块内侧壁并设置固定块内，所述安装块前侧设置有调节组件。

3、具体的，当固定块插入安装孔内后，使固定杆插入固定块内即可对固定块进行固定，实现对上模座的固定，要拆卸时，只需将固定杆抽出即可。

4、作为上述技术方案的进一步描述：

5、所述冷却装置包括冷却箱，所述冷却箱固定连接在底座顶壁中部，所述冷却箱内壁固定连接有导热铜板，所述导热铜板内开设有均匀分布的冷却通路，所述冷却箱一侧固定连接有冷却水箱，所述冷却水箱与冷却通路一端连通，所述冷却水箱前端固定连接有冷却管一端，所述冷却管另一端固定连接有水泵，所述水泵固定连接在冷却箱另一侧壁并与冷却通路另一端连通，所述冷却箱前壁中部固定连接有风机。

6、具体的，通过导热铜板能够吸入材料的热量，通过使冷却液在导热铜板内流动能够对导热铜板进行降温，通过风机能够对吸收完热量的冷却液降温，从而达到循环冷却的效果，以提高冷却效率。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述调节组件包括导向块，所述导向块转动连接在安装块前壁中部，所述导向块后部外周设置有扭簧，所述扭簧后端与所述安装块固定连接，所述扭簧前端与所述导向块固定连接，两侧所述移动板前壁均固定连接有连接杆，两侧所述连接杆远离移动板一端均固定连接有推板。

9、具体的，通过导向块、推板以及连接杆的共同作用下能够便于工作人员将两侧的固定杆从固定块内抽出。

10、作为上述技术方案的进一步描述：

11、所述冷却箱前壁固定连接有固定架，所述冷却管贯穿固定架两侧壁，所述冷却管设置在风机前侧。

12、具体的，通过固定架能够保证冷却管的稳定性并保证冷却管内冷却液的正常冷却。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述安装块前壁两侧均固定连接有限位块，两侧所述限位块均滑动连接在连接杆外周。

15、具体的，通过限位块能够对连接杆进行支撑限位。

16、作为上述技术方案的进一步描述：

17、所述冷却箱顶壁开设有卡槽，所述卡槽内滑动连接有卡板，所述卡板内侧壁固定连接有下模座，所述下模座卡合在冷却箱内壁。

18、具体的，通过卡板和卡槽的配合，能够对下模座进行限位固定。

19、作为上述技术方案的进一步描述：

20、所述支柱顶壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出端贯穿支柱底壁并固定连接在安装块顶壁，所述固定块底壁固定连接有上模座。

21、具体的，通过电动推杆能够带动上模座进行上下移动，实现对上模座的控制。

22、本实用新型具有如下有益效果：

23、1、本实用新型中，通过导向块、推板、连接杆、移动板、固定杆、固定块、上模座、安装块以及扭簧的共同作用下，能够将固定块插入安装孔内进行安装或从安装块内抽出进行拆卸，从而达到便于更换模座的效果。

24、2、本实用新型中，通过下模座、导热铜板、水泵、冷却水箱、冷却通路、冷却管以及风机的共同作用下，能够对模座进行持续循环的冷却，从而达到对注入模座内的材料进行快速冷却的效果。

技术特征：

1.一种飞机力学试验件加工工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶壁设置有冷却装置(2)，所述底座(1)顶壁后侧中部固定连接有支柱(5)，所述支柱(5)底壁设置有安装块(7)，所述安装块(7)内滑动连接有固定块(8)，所述安装块(7)两侧壁均固定连接有固定轴(11)，两侧所述固定轴(11)外周均滑动连接有移动板(10)，两侧所述移动板(10)相靠近一侧均固定连接有弹簧(12)，两侧所述弹簧(12)相靠近一端均固定连接在安装块(7)两侧壁，所述弹簧(12)设置在固定轴(11)外周，两侧所述移动板(10)相靠近一侧上下部均固定连接有固定杆(9)，两侧所述固定杆(9)相靠近一端均贯穿安装块(7)内侧壁并设置固定块(8)内，所述安装块(7)前侧设置有调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种飞机力学试验件加工工装，其特征在于：所述冷却装置(2)包括冷却箱(201)，所述冷却箱(201)固定连接在底座(1)顶壁中部，所述冷却箱(201)内壁固定连接有导热铜板(203)，所述导热铜板(203)内开设有均匀分布的冷却通路(202)，所述冷却箱(201)一侧固定连接有冷却水箱(208)，所述冷却水箱(208)与冷却通路(202)一端连通，所述冷却水箱(208)前端固定连接有冷却管(207)一端，所述冷却管(207)另一端固定连接有水泵(209)，所述水泵(209)固定连接在冷却箱(201)另一侧壁并与冷却通路(202)另一端连通，所述冷却箱(201)前壁中部固定连接有风机(206)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机力学试验件加工工装，其特征在于：所述调节组件包括导向块(17)，所述导向块(17)转动连接在安装块(7)前壁中部，所述导向块(17)后部外周设置有扭簧(18)，所述扭簧(18)后端与所述安装块(7)固定连接，所述扭簧(18)前端与所述导向块(17)固定连接，两侧所述移动板(10)前壁均固定连接有连接杆(14)，两侧所述连接杆(14)远离移动板(10)一端均固定连接有推板(16)。

4.根据权利要求2所述的一种飞机力学试验件加工工装，其特征在于：所述冷却箱(201)前壁固定连接有固定架(205)，所述冷却管(207)贯穿固定架(205)两侧壁，所述冷却管(207)设置在风机(206)前侧。

5.根据权利要求1所述的一种飞机力学试验件加工工装，其特征在于：所述安装块(7)前壁两侧均固定连接有限位块(15)，两侧所述限位块(15)均滑动连接在连接杆(14)外周。

6.根据权利要求2所述的一种飞机力学试验件加工工装，其特征在于：所述冷却箱(201)顶壁开设有卡槽(204)，所述卡槽(204)内滑动连接有卡板(3)，所述卡板(3)内侧壁固定连接有下模座(4)，所述下模座(4)卡合在冷却箱(201)内壁。

7.根据权利要求1所述的一种飞机力学试验件加工工装，其特征在于：所述支柱(5)顶壁固定连接有电动推杆(6)，所述电动推杆(6)输出端贯穿支柱(5)底壁并固定连接在安装块(7)顶壁，所述固定块(8)底壁固定连接有上模座(13)。

技术总结本技术涉及飞机试验件加工技术领域，公开了一种飞机力学试验件加工工装，包括底座，所述底座顶壁后侧中部固定连接有支柱，所述支柱底壁设置有安装块，所述安装块内滑动连接有固定块，所述安装块两侧壁均固定连接有固定轴，两侧所述固定轴外周均滑动连接有移动板，两侧所述移动板相靠近一侧均固定连接有弹簧，两侧所述弹簧相靠近一端均固定连接在安装块两侧壁，两侧所述移动板相靠近一侧上下部均固定连接有固定杆，两侧所述固定杆相靠近一端均贯穿安装块内侧壁并设置固定块内。本技术中，通过导向块、推板、连接杆、移动板、固定杆、固定块、上模座、安装块以及扭簧的共同作用下，能够达到便于更换模座的效果。技术研发人员：刘文,李东受保护的技术使用者：西安锐达航空科技有限公司技术研发日：20231205技术公布日：2024/7/18