一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置的制作方法

本申请涉及管线敷设技术的领域，尤其是涉及一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置。

背景技术：

1、硅芯管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管道，由三台塑料挤出机同步挤压复合而成，主要用于光缆的保护、铺设和连接。

2、现阶段高速公路中央分隔带内机电工程硅芯管敷设，主要采用人工敷设工艺：在中央分隔带一侧路面上放置固定转盘，将硅芯管整盘置于固定转盘上，人工沿纵向牵引，先将硅芯管放置在路面上，再由人工从路面上二次敷设于中央分隔带内指定沟槽中。

3、针对上述中的相关技术，硅芯管在敷设过程中直接与路面、路缘石等结构物接触，极易破损，如未及时发现，后期增加更换费用，造成施工成本增加。并且工人需要先纵向牵引，然后二次敷设，导致工人劳动强度较大，硅芯管敷设效率较低。

技术实现思路

1、为了克服相关技术中硅芯管在敷设过程中存在的缺陷，本申请提供一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置。

2、本申请提供的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置采用如下的技术方案：

3、一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，包括车架、转动机构、送管机构和拖拉机构；

4、所述车架底部设置有多个移动轮，所述转动机构位于车架上，所述转动机构包括中心杆、下转盘、上转盘和斜撑杆，所述中心杆竖直设置且底端与车架固定连接，所述下转盘位于中心杆底部且与中心杆采用轴承同轴转动连接，所述上转盘位于中心杆顶部且与中心杆采用轴承转动连接，所述上转盘的直接小于下转盘的直径，所述斜撑杆设有多个，多个斜撑杆沿中心杆周向间隔均匀分布，所述斜撑杆一端与上转盘边缘固定连接、另一端与下转盘边缘固定连接；

5、所述送管机构位于车架的边角处，所述送管机构用于引导硅芯管敷设于指定沟槽内；

6、所述拖拉机构位于车架沿进给方向的一端，所述拖拉机构用于与牵引车连接，以便实现车架的进给移动。

7、通过采用上述技术方案，硅芯管敷设过程中，将存放有硅芯管的绕线盘水平套设于下转盘和上转盘之间，由于上转盘的直径小于下转盘的直径，因此能够便于绕线盘的拆卸，设置斜撑杆进一步增强了绕线盘在施工过程中的稳定性。施工时通过送管机构将硅芯管一端引导至沟槽处，然后通过拖拉机构将车架与牵引车连接，车架通过牵引车带动沿道路纵向移动，随着车架的移动，上转盘和下转盘转动即可实现绕线盘放线，进而即可将硅芯管敷设于指定钩槽内。上述的装置硅芯管在敷设过程中不会与路面结构接触摩擦，从而避免硅芯管被损坏，并且无需工人纵向牵引以及二次敷设，不仅减小了工人的劳动强度，并且有利于提升硅芯管的敷设效率。

8、可选的，所述送管机构包括支撑杆、引导杆和限位件，所述支撑杆一端和所述车架连接、另一端和引导杆端部连接，所述支撑杆竖直设置，所述引导杆朝向背离车架的方向水平设置，所述限位件位于引导杆上，所述限位件用于对硅芯管进行限位。

9、通过采用上述技术方案，引导杆可以引导硅芯管的进给方向，确保硅芯管的敷设位置准确。限位件可以对硅芯管进行限位，避免硅芯管在敷设过程中发生偏移。将硅芯管引导到指定的沟槽内，确保硅芯管敷设的直线度。

10、可选的，所述限位件包括安装板和两个限位滑轮，所述安装板与所述引导杆连接，所述限位滑轮与安装板转动连接，两个限位滑轮上下分布，两个限位滑轮之间形成供硅芯管穿过的间隙。

11、通过采用上述技术方案，通过两个上下分布的限位滑轮对硅芯管进行限位，使得硅芯管在前进过程中更加稳定。通过设置限位滑轮引导硅芯管输出进给，能够减小对硅芯管的摩擦，从而保证硅芯管的耐久性。

12、可选的，所述引导杆包括套管、滑杆和锁定螺栓，所述套管一端和支撑杆顶部固定连接，所述滑杆一端滑动连接于套管内，所述限位件与滑杆背离套管的一端连接，所述锁定螺栓与所述套管螺纹连接，所述锁定螺栓一端穿过套管且与套管内的滑杆抵接。

13、通过采用上述技术方案，通过调节滑杆在套管内的位置，可以调整引导杆的长度，以适应不同位置的沟槽提高了敷设装置的适用性，通过锁定螺栓可以将滑杆固定在套管内，确保引导杆的稳定性，进而保证硅芯管敷设的准确性。

14、可选的，所述套管底部设有换向件，所述换向件包括支撑板和两个换向滑轮，所述支撑板和所述套管连接，所述换向滑轮与所述支撑板转动连接，两个换向滑轮上下分布，两个换向滑轮之间形成供硅芯管穿过的间隙。

15、通过采用上述技术方案，通过换向件可以改变硅芯管的进给方向，使得硅芯管可以顺利进入限位滑轮内输出。并且换向滑轮能够避免多余的管线坠落拖曳，从而增强施工的安全性。

16、可选的，所述拖拉机构包括拖拉杆和卡扣，所述车架端部固定连接有套环，所述拖拉杆一端和所述套环转动连接，所述卡扣和所述拖拉杆背离车架的一端固定连接，所述卡扣用于与牵引车辆挂接。

17、通过采用上述技术方案，通过拖拉机构便于与牵引车连接，可以实现装置的自动进给，提高硅芯管敷设的效率。

18、可选的，所述下转盘侧壁固定连接有多个沿周向间隔均匀分布的承托杆。

19、通过采用上述技术方案，设置承托杆能够避免绕线盘上的硅芯管掉落至地面上，从而增强敷设装置在施工进给过程中的安全性。

20、可选的，所述承托杆背离下转盘的一端固定连接有竖直设置的限位杆。

21、通过采用上述技术方案，设置限位杆能够进一步提高绕线盘在下转盘上的稳定性，从而避免绕线盘在进给过程中晃动掉落的问题。

22、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

23、1.本申请通过设置转动结构和拖拉机构，施工时通过送管机构将硅芯管一端引导至沟槽处，然后通过拖拉机构将车架与牵引车连接，车架通过牵引车带动沿道路纵向移动，随着车架的移动，上转盘和下转盘转动即可实现绕线盘防线，进而即可将硅芯管敷设于指定钩槽内。上述的装置硅芯管在敷设过程中不会与路面结构接触摩擦，从而避免硅芯管被损坏，并且无需工人纵向牵引以及二次敷设，不仅减小了工人的劳动强度，并且有利于提升硅芯管的敷设效率；

24、2.本申请通过引导杆可以引导硅芯管的进给方向，确保硅芯管的敷设位置准确。限位件可以对硅芯管进行限位，避免硅芯管在敷设过程中发生偏移。将硅芯管引导到指定的沟槽内，确保硅芯管敷设的直线度，通过调节滑杆在套管内的位置，可以调整引导杆的长度，以适应不同位置的沟槽提高了敷设装置的适用性；

25、3. 本申请通过拖拉机构与牵引车连接，以便实现车架的进给移动，无需工人纵向牵引，仅减小了工人的劳动强度，并且有利于提升硅芯管的敷设效率。

技术特征：

1.一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：包括车架(1)、转动机构(2)、送管机构(3)和拖拉机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：所述送管机构(3)包括支撑杆(31)、引导杆(32)和限位件(33)，所述支撑杆(31)一端和所述车架(1)连接、另一端和引导杆(32)端部连接，所述支撑杆(31)竖直设置，所述引导杆(32)朝向背离车架(1)的方向水平设置，所述限位件(33)位于引导杆(32)上，所述限位件(33)用于对硅芯管进行限位。

3.根据权利要求2所述的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：所述限位件(33)包括安装板(331)和两个限位滑轮(332)，所述安装板(331)与所述引导杆(32)连接，所述限位滑轮(332)与安装板(331)转动连接，两个限位滑轮(332)上下分布，两个限位滑轮(332)之间形成供硅芯管穿过的间隙。

4.根据权利要求2所述的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：所述引导杆(32)包括套管(321)、滑杆(322)和锁定螺栓(323)，所述套管(321)一端和支撑杆(31)顶部固定连接，所述滑杆(322)一端滑动连接于套管(321)内，所述限位件(33)与滑杆(322)背离套管(321)的一端连接，所述锁定螺栓(323)与所述套管(321)螺纹连接，所述锁定螺栓(323)一端穿过套管(321)且与套管(321)内的滑杆(322)抵接。

5.根据权利要求4所述的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：所述套管(321)底部设有换向件(34)，所述换向件(34)包括支撑板(341)和两个换向滑轮(342)，所述支撑板(341)和所述套管(321)连接，所述换向滑轮(342)与所述支撑板(341)转动连接，两个换向滑轮(342)上下分布，两个换向滑轮(342)之间形成供硅芯管穿过的间隙。

6.根据权利要求1所述的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：所述拖拉机构(4)包括拖拉杆(41)和卡扣(42)，所述车架(1)端部固定连接有套环(43)，所述拖拉杆(41)一端和所述套环(43)转动连接，所述卡扣(42)和所述拖拉杆(41)背离车架(1)的一端固定连接，所述卡扣(42)用于与牵引车辆挂接。

7.根据权利要求1所述的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：所述下转盘(22)侧壁固定连接有多个沿周向间隔均匀分布的承托杆(221)。

8.根据权利要求7所述的一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，其特征在于：所述承托杆(221)背离下转盘(22)的一端固定连接有竖直设置的限位杆(222)。

技术总结本申请涉及一种公路机电工程硅芯管敷设实用装置，涉及管线敷设技术的领域，其包括车架、转动机构、送管机构和拖拉机构；所述转动机构包括中心杆、下转盘、上转盘和斜撑杆，中心杆竖直设置且底端与车架固定连接，下转盘位于中心杆底部且与中心杆转动连接，上转盘位于中心杆顶部且与中心杆转动连接；送管机构用于引导硅芯管敷设于指定沟槽内；拖拉机构用于与牵引车连接，以便实现车架的进给移动。本申请的装置硅芯管在敷设过程中不会与路面结构接触摩擦，从而避免硅芯管被损坏，并且无需工人纵向牵引以及二次敷设，不仅减小了工人的劳动强度，并且有利于提升硅芯管的敷设效率。技术研发人员：韩曙光,李国强,孙亮,李旭,王李鹏,李爱国,杨朝时,郑小州受保护的技术使用者：陕西兴通监理咨询有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/15