一种无缝连接的电梯导轨的制作方法

本技术属于电梯导轨，具体涉及一种无缝连接的电梯导轨。

背景技术：

1、电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关，因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨。电梯导轨在电梯运行时为轿厢和对重装置提供导向，是电梯系统中的重要部件。导轨运行时与其配套的是导靴结构，导靴结构会与导轨的表面进行反复的摩擦，而导轨的表面与导靴结构直接接触并相应的滚动，导轨的工作面通常都加工成光滑的表面，导靴结构可以无障碍的移动，但是导轨并不是一次整条成型的，仍然需要在一定的长度距离进行连接，而导轨的对接需要保证导轨的工作面平齐，并且尽可能减少连接的间隙，以避免电梯运行时出现顿挫感，给乘员带来不安全的心理压力。

2、现有的电梯导轨大多是通过在导轨的两端分别设置榫头和榫槽，将相邻的两根电梯导轨榫接，以此来减小电梯导轨间的缝隙。但是，由于电梯导轨在使用过程中受到轿厢的重力和冲击力的影响，会导致榫头的变形甚至断裂，此时则需要更换该段电梯导轨，成本较大。中国专利cn 212356126 u中公开了电梯直型导轨的无缝对接固定件，通过设置单独的连接体实现导轨本体之间的连接，当连接体损坏时，虽然能够避免直接更换电梯导轨，降低了成本，但是仍然没有解决插杆易变形和断裂的问题，频繁更换连接体也会影响电梯的正常使用，另外，该连接体还存在易脱落的问题，导致电梯导轨的安全性降低。因此，急需设计一种无缝连接的电梯导轨以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无缝连接的电梯导轨，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无缝连接的电梯导轨，包括：

3、导轨本体，所述导轨本体包括底板和垂直于底板设置的导向板，所述导向板的一侧设有调节口；

4、连接机构，所述连接机构包括连接柱、设置在导向板两端的连接槽和活动套接在连接槽内的连接筒，所述连接柱的两端固定有限位块，所述连接筒的内壁上设有l型的限位槽，所述连接筒的底部固定有调节杆，所述调节杆的一端延伸至调节口的外部；

5、缓冲机构，所述缓冲机构包括固定在连接筒内底面的缓冲块。

6、进一步的，所述调节杆的端部固定有安装板，所述安装板的两端设有通孔，所述通孔与底板上的螺纹孔相匹配。

7、进一步的，所述调节杆在调节口内沿竖直方向活动的角度不小于90°。

8、更进一步的，所述限位槽包括一体成型的横向限位槽和纵向限位槽，所述限位块的宽度与横向限位槽的槽宽相匹配，所述限位块的长度与纵向限位槽的槽宽相匹配。

9、更进一步的，所述连接柱长度的一半与连接筒的筒口到缓冲块的长度相同。

10、再进一步的，所述限位块与连接柱端部的距离不小于2厘米。

11、再进一步的，所述连接槽的内壁固定有若干个限位环，所述连接筒的外壁设有若干个与限位环一一对应的环形槽，所述限位环活动套接在环形槽内。

12、再进一步的，所述缓冲块采用的是橡胶块。

13、本实用新型的技术效果和优点：该无缝连接的电梯导轨设计先进、结构紧凑、使用方便，通过设置缓冲块，能够有效避免导轨本体直接冲击连接柱，延长了连接柱的使用寿命，进而确保了电梯能够长时间无故障运行，通过设置限位块、限位槽和调节杆，当两根导轨本体通过连接柱连接后，再通过调节杆转动连接筒，使得限位块能够进入纵向限位槽，有效避免了连接柱从连接筒内脱落，极大地提高了电梯的安全性。

技术特征：

1.一种无缝连接的电梯导轨，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的无缝连接的电梯导轨，其特征在于：所述调节杆(204)的端部固定有安装板(2041)，所述安装板(2041)的两端设有通孔，所述通孔与底板(101)上的螺纹孔相匹配。

3.根据权利要求1所述的无缝连接的电梯导轨，其特征在于：所述调节杆(204)在调节口(1021)内沿竖直方向活动的角度不小于90°。

4.根据权利要求1所述的无缝连接的电梯导轨，其特征在于：所述限位槽(2031)包括一体成型的横向限位槽和纵向限位槽，所述限位块(2011)的宽度与横向限位槽的槽宽相匹配，所述限位块(2011)的长度与纵向限位槽的槽宽相匹配。

5.根据权利要求1所述的无缝连接的电梯导轨，其特征在于：所述连接柱(201)长度的一半与连接筒的筒口到缓冲块(301)的长度相同。

6.根据权利要求1所述的无缝连接的电梯导轨，其特征在于：所述限位块(2011)与连接柱(201)端部的距离不小于2厘米。

7.根据权利要求1所述的无缝连接的电梯导轨，其特征在于：所述连接槽(202)的内壁固定有若干个限位环(2021)，所述连接筒(203)的外壁设有若干个与限位环(2021)一一对应的环形槽(2032)，所述限位环(2021)活动套接在环形槽(2032)内。

8.根据权利要求1所述的无缝连接的电梯导轨，其特征在于：所述缓冲块(301)采用的是橡胶块。

技术总结本技术公开了一种无缝连接的电梯导轨，包括导轨本体、连接机构和缓冲机构，所述导轨本体包括底板和导向板，所述导向板的一侧设有调节口，所述连接机构包括连接柱、设置在导向板两端的连接槽和活动套接在连接槽内的连接筒，所述连接柱的两端固定有限位块，所述连接筒的内壁上设有L型的限位槽，所述连接筒的底部固定有调节杆，所述调节杆的一端延伸至调节口的外部，所述缓冲机构包括固定在连接筒内底面的缓冲块。该无缝连接的电梯导轨设计先进、结构紧凑、使用方便，能够有效避免导轨本体直接冲击连接柱，延长了连接柱的使用寿命，进而确保了电梯能够长时间无故障运行，有效避免了连接柱从连接筒内脱落，极大地提高了电梯的安全性。技术研发人员：陈祖国,袁邦民受保护的技术使用者：苏州欣科导轨有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/15