一种具有防撞功能的装卸装置的制作方法

本技术涉及交通运输，具体为一种具有防撞功能的装卸装置。

背景技术：

1、交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域，需要用到交通运输装卸装置。

2、例如授权公告号为cn216711020u的一种交通运输用装卸料装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定设有两个第一固定柱，所述移动底座的顶部固定设有电源箱，所述第一固定柱的一侧固定安装有伺服电机，虽然上述文件能够实现通过该设计，在对升降板的高度进行自由调节，在使用中避免了各个设施装置的高低有落差，导致搬运工人不断弯曲四肢或者身躯进行搬抬的问题，继而节约人力，以及提高工作效率；但是在使用时，该装卸装置在对交通运输的物品进行运输的过程当中，由于该装卸装置不具备任何的防撞功能，若该装卸装置在移动时，受到外部的碰撞时，导致该装置发生晃动，进而使该装置内部运输的物品发生磕碰，容易发生损坏，从而导致该装卸装置不具备防撞功能；同时该装卸装置在对交通运输的物品进行卸料的时候，需要工作人员将闭合板拆卸下来，再将该装置内部的交通运输物品搬取下来，完成卸料，由于交通运输的物品会有一定的重力，工作人员进行长时间搬取时，工作人员会感受到劳累，从而该装置增加了工作人员的劳动量。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决该装卸装置不具备防撞功能和该装置增加了工作人员的劳动量问题，而提出的一种具有防撞功能的装卸装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、设计一种具有防撞功能的装卸装置，包括装卸装置本体和万向轮，所述装卸装置本体的底部安装有万向轮，所述装卸装置本体的表面固接有竖柱，两个所述竖柱均通过销轴与置物箱转动相连接，所述置物箱的内部铰接有挡门，所述装卸装置本体的底部设有防撞装置，所述装卸装置本体的内部设有卸料装置。

4、优选的，所述防撞装置包括双头电机和螺纹柱，所述双头电机通过电机套固接在装卸装置本体的外壁上，所述双头电机两端的输出轴均固接有螺纹柱，两个所述螺纹柱均与连接柱螺纹连接，两个所述连接柱的端部均固接有连接板，两个所述连接板的外壁均固接有插销，两个所述插销均与竖板间隙配合。

5、优选的，两个所述竖板均与装卸装置本体的内部间隙配合，两个所述插销均与装卸装置本体的内部间隙配合，两个所述竖板的内部均固接有弹簧。

6、优选的，所述弹簧的端部固接有防撞板的外壁上，两个所述螺纹柱均通过轴承与支撑柱转动连接，两个所述支撑柱均固接在装卸装置本体的底部。

7、优选的，所述卸料装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固接在装卸装置本体的内部，所述电动伸缩杆的输出轴固接有连接块，所述连接块通过销轴与斜柱转动连接，所述斜柱的端部通过销轴与凹型滑块转动连接，所述凹型滑块与置物箱滑动连接。

8、优选的，两个所述连接柱的外壁均固接有立块，两个所述立块均与滑柱滑动连接，两个所述滑柱均固接在支撑柱的外壁上。

9、本实用新型提出的一种具有防撞功能的装卸装置，有益效果在于：通过防撞装置中的双头电机带动螺纹柱转动，两侧的螺纹柱带动连接柱移动，两侧的连接柱带动立块在滑柱中滑动，两个连接柱带动连接板移动，两侧的连接板带动插销移动，两侧的插销插进装卸装置本体的内部，然后插进竖板中，将防撞板固定到装卸装置本体上，完毕后，同时停止两侧的双头电机，当受到外部碰撞时，弹簧吸收碰撞的力，来防止装卸装置本体受到碰撞，设置该装卸装置在对交通运输的物品进行运输时，将防撞装置安装到装卸装置本体上，来防止装卸装置本体碰撞，该装卸装置具备防撞功能。

10、通过卸料装置中的电动伸缩杆带动连接块移动，连接块带动斜柱转动，斜柱带动凹型滑块在置物箱中滑动，带动置物箱转动，将置物箱内部的交通运输物品倒出，设置该装卸装置在对交通运输的物品进行卸料时，通过将置物箱进行转动倾斜，将内部的交通运输物品倒出来，完成卸料，不需要工作人员去搬取，该装置降低了工作人员的劳动量。

技术特征：

1.一种具有防撞功能的装卸装置，包括装卸装置本体(1)和万向轮(2)，所述装卸装置本体(1)的底部安装有万向轮(2)，其特征在于：所述装卸装置本体(1)的表面固接有竖柱(8)，两个所述竖柱(8)均通过销轴与置物箱(4)转动相连接，所述置物箱(4)的内部铰接有挡门(5)，所述装卸装置本体(1)的底部设有防撞装置(6)，所述装卸装置本体(1)的内部设有卸料装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的装卸装置，其特征在于：所述防撞装置(6)包括双头电机(601)和螺纹柱(602)，所述双头电机(601)通过电机套固接在装卸装置本体(1)的外壁上，所述双头电机(601)两端的输出轴均固接有螺纹柱(602)，两个所述螺纹柱(602)均与连接柱(603)螺纹连接，两个所述连接柱(603)的端部均固接有连接板(604)，两个所述连接板(604)的外壁均固接有插销(605)，两个所述插销(605)均与竖板(606)间隙配合。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的装卸装置，其特征在于：两个所述竖板(606)均与装卸装置本体(1)的内部间隙配合，两个所述插销(605)均与装卸装置本体(1)的内部间隙配合，两个所述竖板(606)的内部均固接有弹簧(3)。

4.根据权利要求3所述的一种具有防撞功能的装卸装置，其特征在于：所述弹簧(3)的端部固接有防撞板(12)的外壁上，两个所述螺纹柱(602)均通过轴承与支撑柱(9)转动连接，两个所述支撑柱(9)均固接在装卸装置本体(1)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的装卸装置，其特征在于：所述卸料装置(7)包括电动伸缩杆(701)，所述电动伸缩杆(701)固接在装卸装置本体(1)的内部，所述电动伸缩杆(701)的输出轴固接有连接块(702)，所述连接块(702)通过销轴与斜柱(703)转动连接，所述斜柱(703)的端部通过销轴与凹型滑块(704)转动连接，所述凹型滑块(704)与置物箱(4)滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的装卸装置，其特征在于：两个所述连接柱(603)的外壁均固接有立块(11)，两个所述立块(11)均与滑柱(10)滑动连接，两个所述滑柱(10)均固接在支撑柱(9)的外壁上。

技术总结本技术涉及交通运输技术领域，尤其是一种具有防撞功能的装卸装置，包括装卸装置本体和万向轮，所述装卸装置本体的底部安装有万向轮，所述装卸装置本体的表面固接有竖柱，两个所述竖柱均通过销轴与置物箱转动相连接。通过防撞装置中的双头电机带动螺纹柱转动，两侧的螺纹柱带动连接柱移动，两侧的连接柱带动立块在滑柱中滑动，两个连接柱带动连接板移动，两侧的连接板带动插销移动，两侧的插销插进装卸装置本体的内部，然后插进竖板中，将防撞板固定到装卸装置本体上，完毕后，同时停止两侧的双头电机，将防撞装置安装到装卸装置本体上，来防止装卸装置本体碰撞，该装卸装置具备防撞功能。技术研发人员：吴冰冰受保护的技术使用者：黑龙江省交通运输信息和科学研究中心（黑龙江省收费公路联网运营结算中心）技术研发日：20230831技术公布日：2024/7/18