一种电梯限速器张紧装置的制作方法

本技术涉及电梯，具体涉及一种电梯限速器张紧装置。

背景技术：

1、电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。电梯上设置有电梯限速器，而现有的电梯限速器的张紧装置的张紧轮不可调节，直接影响电梯限速器的张紧效果。

2、申请号为202122989853.0的一种电梯限速器张紧装置，包括支架，所述支架的内部转动连接有主轮，所述支架上铰接有连接架，所述支架上开设有螺纹槽，所述连接架的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有固定架，所述固定架与连接架接触，所述固定架的内部转动连接有张紧轮，所述连接架上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的下端固定连接有连接块，所述连接块与连接架接触，所述连接块的内部通过螺纹连接有转动杆。本实用新型通过设计有螺纹槽、螺纹钉，可用于调节张紧轮的角度，使张紧轮更换的对钢丝绳的中心距进行调节，解决了现有的电梯限速器的张紧装置的张紧轮不可调节的问题。

3、该张紧装置虽解决了角度可调的问题，但是此装置角度调节操作麻烦，需要人工旋动螺栓方可进行调节，且调节精度不够。

4、因此，本使方案特提出一种电梯限速器张紧装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电梯限速器张紧装置。

2、为达到所述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电梯限速器张紧装置，包括支架、主轮、侧支架和张紧轮，所述支架上端设置有前后贯穿的安装穿孔，所述主轮转动安装于所述安装穿孔内下方，所述支架外部两侧均设置有铰接端齿轮，所述侧支架与两个所述铰接端齿轮相对接，所述张紧轮安装于所述侧支架的前端，所述支架上端安装有同步驱动两侧所述铰接端齿轮转动的角度调节驱动机构，所述支架上滑动套接有适配于两侧所述铰接端齿轮的限旋组件，所述支架前侧内部设置有驱动所述限旋组件升降的调位机构。

3、优选地，所述角度调节驱动机构包括：

4、安装于所述安装穿孔内上方的双轴减速电机；

5、对接于所述双轴减速电机两侧输出端上的驱动齿轮，且两侧所述驱动齿轮还分布于所述支架外部两侧并分别与两侧所述铰接端齿轮相啮合。

6、优选地，所述驱动齿轮和所述铰接端齿轮之间的传动比设置为1：1。

7、优选地，所述限旋组件包括：

8、滑动套接于所述支架上的滑动套件；

9、分布于所述滑动套件左右侧顶端的限旋齿槽，两侧所述限旋齿槽与两侧所述铰接端齿轮底部齿面相适配。

10、优选地，所述调位机构包括：

11、竖向分布于所述支架前侧内部的驱动丝杆；

12、安装于所述支架前侧内部下方的减速电机，所述减速电机输出端与所述驱动丝杆的底端相对接；

13、螺纹套接于所述驱动丝杆上的螺纹套管，所述螺纹套管外侧面与所述限旋组件相连接。

14、优选地，所述限旋组件还包括有：

15、分布于所述滑动套件内部左右侧壁上的导向齿，两侧所述导向齿对应滑动卡接于所述支架两侧壁竖向分布的侧导向轨内部。

16、本实用新型的有益效果体现在：

17、精准调节：通过双轴减速电机驱动的角度调节机构，能够实现对侧支架悬臂侧支角度的精准调节，确保电梯限速器的工作状态符合安全标准。

18、可靠锁定：利用限旋组件的滑动套件和限旋齿槽，能够可靠地锁定两侧铰接端齿轮，确保在特定角度下侧支架的稳定性，提高整个电梯系统的安全性。

19、解锁操作简便：调位机构的驱动丝杆、减速电机和螺纹套管组合，使解锁操作变得简便。这确保在需要进行调整时，操作人员可以轻松解除限旋，继续对侧支架进行调节。

20、该电梯限速器张紧装置通过精巧的机械设计和智能控制系统，实现了对电梯限速器侧支架角度的高效调节。其精准调节、可靠锁定和简便解锁的特性，为电梯系统的安全运行提供了重要保障。这一创新设计不仅提高了系统的可调性，还增强了对各种工作环境和条件的适应能力，使得电梯限速器在各种情况下都能够保持稳定和可靠的性能。

技术特征：

1.一种电梯限速器张紧装置，包括支架(1)、主轮(2)、侧支架(3)和张紧轮(4)，其特征在于，所述支架(1)上端设置有前后贯穿的安装穿孔(11)，所述主轮(2)转动安装于所述安装穿孔(11)内下方，所述支架(1)外部两侧均设置有铰接端齿轮(5)，所述侧支架(3)与两个所述铰接端齿轮(5)相对接，所述张紧轮(4)安装于所述侧支架(3)的前端，所述支架(1)上端安装有同步驱动两侧所述铰接端齿轮(5)转动的角度调节驱动机构(6)，所述支架(1)上滑动套接有适配于两侧所述铰接端齿轮(5)的限旋组件(7)，所述支架(1)前侧内部设置有驱动所述限旋组件(7)升降的调位机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置，其特征在于，所述角度调节驱动机构(6)包括：

3.根据权利要求2所述的一种电梯限速器张紧装置，其特征在于，所述驱动齿轮(62)和所述铰接端齿轮(5)之间的传动比设置为1：1。

4.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置，其特征在于，所述限旋组件(7)包括：

5.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置，其特征在于，所述调位机构(8)包括：

6.根据权利要求4所述的一种电梯限速器张紧装置，其特征在于，所述限旋组件(7)还包括有：

技术总结本技术涉及电梯技术领域，本技术提供了一种电梯限速器张紧装置，包括支架、主轮、侧支架和张紧轮，支架上端设置有前后贯穿的安装穿孔，主轮转动安装于安装穿孔内下方，支架外部两侧均设置有铰接端齿轮，侧支架与两个铰接端齿轮相对接，张紧轮安装于侧支架的前端，支架上端安装有同步驱动两侧铰接端齿轮转动的角度调节驱动机构，支架上滑动套接有适配于两侧铰接端齿轮的限旋组件，支架前侧内部设置有驱动限旋组件升降的调位机构。该电梯限速器张紧装置通过精巧的机械设计和智能控制系统，实现了对电梯限速器侧支架角度的高效调节。其精准调节、可靠锁定和简便解锁的特性，为电梯系统的安全运行提供了重要保障。技术研发人员：李振涛受保护的技术使用者：珠海忠本科技有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/18