一种便于汽车扰流板的转运输料架的制作方法

本技术涉及汽车扰流板，尤其涉及一种便于汽车扰流板的转运输料架。

背景技术：

1、在汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝，有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种，后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”，一方面，它使轿车外形增添了动感，另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，工厂在制作扰流板上，为了方便对扰流板进行转移，有时候需要用到料架对扰流板进行批量转移。

2、对于传统的料架的使用一般是将扰流板逐一安插在料架上的卡槽内，以实现对扰流板的限位固定，然而有时针对不同长度的扰流板，对于卡槽的位置不便于根据扰流板的安插位置进行灵活调节，使料架的使用有局限性，同时由于料架在移动过程中会发生颠簸，扰流板缺少防护，容易发生晃动，进而出现划伤现象，因此，本领域技术人员提供一种便于汽车扰流板的转运输料架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于汽车扰流板的转运输料架。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种便于汽车扰流板的转运输料架，包括料架和扰流板，所述料架的两端位置均固定连接有导向杆，两个导向杆靠近两端的圆周外壁均活动连接有滑座，相邻两个滑座的顶端固定连接有放料板，且两个放料板位于料架的两侧，两个所述放料板的表面均开设有多个卡槽，所述扰流板卡接在卡槽内，所述料架上设有使两个放料板相向移动的驱动组件，以适应对不同长度扰流板的安插，所述料架的顶部设有防护板，且防护板与扰流板的顶部相接触，以对扰流板进行防护，防止料架移动时扰流板晃动。

4、作为本实用新型再进一步的方案，所述驱动组件为双向螺杆，所述料架的两端均活动连接有双向螺杆，且双向螺杆分别穿过两个滑座并与滑座螺纹连接，两个所述双向螺杆的一端均固定连接有摇把。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述料架靠近两端顶部的位置均固定连接有安装板，安装板上贯穿活动连接有丝杆，两个丝杆的底端活动连接有连接板，所述防护板设置在连接板的底部。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述连接板靠近两端的位置均贯穿活动连接有滑杆，所述防护板固定连接在滑杆的底端，两个所述滑杆的圆周外壁均活动连接有弹簧，且弹簧的两端分别与滑杆和连接板相固定。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述防护板的底部固定连接有橡胶垫。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述料架位于一端的两侧均固定连接有连接架，两个连接架之间固定连接有牵引座，牵引座的表面开设有牵引孔。

9、作为本实用新型再进一步的方案，所述料架的底部活动连接有多个万向轮，且万向轮均匀分部。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1.通过控制防护板向下移动，橡胶垫将每个扰流板进行压住，防止料架在移动过程中发生颠簸时，扰流板晃动而出现划伤的现象。

12、2.通过双向螺杆转动使两个放料板相向移动，放料板移动到合适位置后，相对应的两个卡槽之间的距离缩短，以适应较短的扰流板安插在卡槽内，使安装灵活便捷。

技术特征：

1.一种便于汽车扰流板的转运输料架，包括料架(1)和扰流板(2)，其特征在于，所述料架(1)的两端位置均固定连接有导向杆(9)，两个导向杆(9)靠近两端的圆周外壁均活动连接有滑座(11)，相邻两个滑座(11)的顶端固定连接有放料板(18)，且两个放料板(18)位于料架(1)的两侧，两个所述放料板(18)的表面均开设有多个卡槽(17)，所述扰流板(2)卡接在卡槽(17)内，所述料架(1)上设有使两个放料板(18)相向移动的驱动组件，以适应对不同长度扰流板(2)的安插，所述料架(1)的顶部设有防护板(6)，且防护板(6)与扰流板(2)的顶部相接触，以对扰流板(2)进行防护，防止料架(1)移动时扰流板(2)晃动。

2.根据权利要求1所述的一种便于汽车扰流板的转运输料架，其特征在于，所述驱动组件为双向螺杆(10)，所述料架(1)的两端均活动连接有双向螺杆(10)，且双向螺杆(10)分别穿过两个滑座(11)并与滑座(11)螺纹连接，两个所述双向螺杆(10)的一端均固定连接有摇把(3)。

3.根据权利要求1所述的一种便于汽车扰流板的转运输料架，其特征在于，所述料架(1)靠近两端顶部的位置均固定连接有安装板(13)，安装板(13)上贯穿活动连接有丝杆(14)，两个丝杆(14)的底端活动连接有连接板(7)，所述防护板(6)设置在连接板(7)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种便于汽车扰流板的转运输料架，其特征在于，所述连接板(7)靠近两端的位置均贯穿活动连接有滑杆(15)，所述防护板(6)固定连接在滑杆(15)的底端，两个所述滑杆(15)的圆周外壁均活动连接有弹簧(16)，且弹簧(16)的两端分别与滑杆(15)和连接板(7)相固定。

5.根据权利要求1所述的一种便于汽车扰流板的转运输料架，其特征在于，所述防护板(6)的底部固定连接有橡胶垫(12)。

6.根据权利要求1所述的一种便于汽车扰流板的转运输料架，其特征在于，所述料架(1)位于一端的两侧均固定连接有连接架(4)，两个连接架(4)之间固定连接有牵引座(5)，牵引座(5)的表面开设有牵引孔。

7.根据权利要求1所述的一种便于汽车扰流板的转运输料架，其特征在于，所述料架(1)的底部活动连接有多个万向轮(8)，且万向轮(8)均匀分部。

技术总结本技术公开了一种便于汽车扰流板的转运输料架，包括料架和扰流板，所述料架的两端位置均固定连接有导向杆，两个导向杆靠近两端的圆周外壁均活动连接有滑座，相邻两个滑座的顶端固定连接有放料板，且两个放料板位于料架的两侧，两个所述放料板的表面均开设有多个卡槽，所述扰流板卡接在卡槽内，所述料架上设有使两个放料板相向移动的驱动组件，以适应对不同长度扰流板的安插。本技术不仅能够通过防护板向下移动，橡胶垫将每个扰流板进行压住，防止料架在移动过程中发生颠簸时，扰流板晃动而出现划伤的现象，而且能够通过控制相对应的两个卡槽之间的距离缩短，以适应较短的扰流板安插在卡槽内，使安装灵活便捷。技术研发人员：张健,蒋耀明受保护的技术使用者：常州市云豪车辆部件有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/18