一种混凝土管的运输装置的制作方法

本技术涉及建材运输，具体为一种混凝土管的运输装置。

背景技术：

1、混凝土管是指用混凝土或钢筋混凝土制作的管子，用于输送水、油、气等流体，在生产混凝土管道时，通常需要对其进行搬运，混凝土管在运输过程中，通常使用挂车进行运输。

2、例如公开号为cn214398045u的中国实用新型专利就公开了《一种混凝土管的运输装置》，在该运输装置中，包括车底板，车底板的两侧均设置有挡板，两个所述挡板之间放置有多个管桩，管桩的外侧设置有稳固机构，稳固机构包括放置于管桩之间并且分别支撑管桩的多个连接杆，连接杆两端各搭接于一个挡板上，达到提高减少管桩运输过程中损坏的效果。

3、虽然上述的运输装置对对混凝土管在运输时防护有一定的优势，但是仍然具有一定的弊端：

4、上述的运输装置内的稳固机构都是固定在装置内的，对于混凝土的装入和拆卸方面不是非常的便利，容易花费较长的时间，提高输送的时间，同时在输送时未对混凝土管前后进行保护，在运输时，容易遇到急刹等特殊情况，容易时混凝土管进行前后移动，从而容易发生碰撞，具有一定的危险性。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土管的运输装置，解决了上述所提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种混凝土管的运输装置，包括输送箱、输送箱门、混凝土管和固定装置，所述输送箱门设置于输送箱的前端，输送箱门的左端通过转轴与输送箱的前端转动连接，所述混凝土管设置于输送箱的内部，所述固定装置设置于输送箱的内部，所述固定装置包括下支撑块、第一级卡块、连接卡块、滑动槽、固定板、第二级卡块、上支撑块和防护机构，所述下支撑块固定于输送箱的内部底端，所述第一级卡块设有两组，且呈左右对称设置于下支撑块的顶端，所述连接卡块设置于下支撑块的顶端，所述滑动槽开设于下支撑块的顶端，所述固定板设有三组，且均设置于输送箱的内部左端，所述第二级卡块设有两组，且呈左右对称设置于第一级卡块的顶端，所述上支撑块固定于输送箱的内部左端和内部右端，所述防护机构设置于输送箱的内部前端。

5、优选的，所述防护机构包括左固定块、固定杆、右固定块、活动杆、束缚带、活动槽、挡块和限位块，所述左固定块固定于输送箱的内部左侧的第二级卡块的前端，所述固定杆设有两组，且均固定于左固定块的前端，所述右固定块固定于输送箱的内部右侧的第二级卡块的前端，所述活动杆设有两组，且均设置于右固定块的前端，且活动杆的后端设置于活动槽的内部，所述活动杆和固定杆之间通过束缚带相连接，所述活动槽开设于右固定块的前端右侧，所述挡块设置于活动槽的内部，且向前延伸至右固定块的前端，所述限位块设有两组，且分别固定于挡块的后端顶部和后端底部。

6、优选的，所述连接卡块的底端设有凸起，且凸起处与滑动槽的内壁贴合，所述连接卡块的顶端设有凹槽，通过此设置能够使连接卡块的顶端和底端进行限位，同时在移动连接卡块时更加顺利。

7、优选的，所述连接卡块的左端和右端均设有半圆状凹槽，且凹槽大小与混凝土管的外侧贴合，通过此设置使连接卡块能够与混凝土管贴合保护。

8、优选的，所述第一级卡块的右端和第二级卡块的右端均设有半圆状凹槽，且第一级卡块的左端和第二级卡块的左端均呈竖直设置，通过此设置使第一级卡块和第二级卡块能够与混凝土管贴合。

9、优选的，所述束缚带由天然橡胶制成，通过此设置增强对混凝土管的保护。

10、优选的，所述挡块的顶端呈凸起设置，通过此设置使活动杆能够进行固定。

11、(三)有益效果

12、本实用新型提供了一种混凝土管的运输装置。具备以下有益效果：通过设置了固定装置，将混凝土管放入第一级卡块内侧，再放入连接卡块对其及进行保护，混凝土管之间通过连接卡块进行隔离，由第一级卡块、连接卡块和固定板组定第一层的固定组件，对第二层的混凝土管进行防护，由第一级卡块、连接卡块和固定板组定第二层的固定组件，第三层与第一层一致，混凝土前端通过束缚带进行保护，防止其移动，通过多重防护增强对混凝土管在运输时的保护效果，同时在装卸混凝土管时机极其便利，不会受固定装置的影响，能够使其便捷快速的装卸，保证了工作顺利进行。

技术特征：

1.一种混凝土管的运输装置，包括输送箱(1)、输送箱门(2)和混凝土管(3)，所述输送箱门(2)设置于输送箱(1)的前端，输送箱门(2)的左端通过转轴与输送箱(1)的前端转动连接，所述混凝土管(3)设置于输送箱(1)的内部；

2.根据权利要求1所述的一种混凝土管的运输装置，其特征在于：所述防护机构(48)包括左固定块(481)、固定杆(482)、右固定块(483)、活动杆(484)、束缚带(485)、活动槽(486)、挡块(487)和限位块(488)，所述左固定块(481)固定于输送箱(1)的内部左侧的第二级卡块(46)的前端，所述固定杆(482)设有两组，且均固定于左固定块(481)的前端，所述右固定块(483)固定于输送箱(1)的内部右侧的第二级卡块(46)的前端，所述活动杆(484)设有两组，且均设置于右固定块(483)的前端，且活动杆(484)的后端设置于活动槽(486)的内部，所述活动杆(484)和固定杆(482)之间通过束缚带(485)相连接，所述活动槽(486)开设于右固定块(483)的前端右侧，所述挡块(487)设置于活动槽(486)的内部，且向前延伸至右固定块(483)的前端，所述限位块(488)设有两组，且分别固定于挡块(487)的后端顶部和后端底部。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土管的运输装置，其特征在于：所述连接卡块(43)的底端设有凸起，且凸起处与滑动槽(44)的内壁贴合，所述连接卡块(43)的顶端设有凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土管的运输装置，其特征在于：所述连接卡块(43)的左端和右端均设有半圆状凹槽，且凹槽大小与混凝土管(3)的外侧贴合。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土管的运输装置，其特征在于：所述第一级卡块(42)的右端和第二级卡块(46)的右端均设有半圆状凹槽，且第一级卡块(42)的左端和第二级卡块(46)的左端均呈竖直设置。

6.根据权利要求2所述的一种混凝土管的运输装置，其特征在于：所述束缚带(485)由天然橡胶制成。

7.根据权利要求2所述的一种混凝土管的运输装置，其特征在于：所述挡块(487)的顶端呈凸起设置。

技术总结本技术公开了一种混凝土管的运输装置，包括输送箱、输送箱门和混凝土管，本技术通过设置了固定装置，将混凝土管放入第一级卡块内侧，再放入连接卡块对其及进行保护，混凝土管之间通过连接卡块进行隔离，由第一级卡块、连接卡块和固定板组定第一层的固定组件，对第二层的混凝土管进行防护，由第一级卡块、连接卡块和固定板组定第二层的固定组件，第三层与第一层一致，混凝土前端通过束缚带进行保护，防止其移动，通过多重防护增强对混凝土管在运输时的保护效果，同时在装卸混凝土管时机极其便利，不会受固定装置的影响，能够使其便捷快速的装卸，保证了工作顺利进行。技术研发人员：高中有,高峰受保护的技术使用者：广东新高建材实业有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/7/18