一种用于集装箱的侧翻倾料装置的制作方法

本发明涉及集装箱，具体涉及一种用于集装箱的侧翻倾料装置。

背景技术：

1、集装箱是一种用于贮运货物的大型货物贮存容器，通常由金属制成。集装箱通常具有标准尺寸，以方便装载和卸载货物。集装箱通常用于海运、陆运和空运等不同的运输方式，可以快速而安全地转运货物。

2、集装箱的侧翻倾料是指将门板打开后，集装箱被横向侧翻，然后货物会经出料口被倾倒出来。这种方式通常需要专门的设备和工具来支撑集装箱的一侧，并对集装箱的翻倒过程进行控制，以确保集装箱安全和高效地卸货。

3、如公开号为cn110844635a，主题名称为用于集装箱的倾翻装置的中国专利，施工人员将集装箱通过锁扣机构固定在底板上，将集装箱的处理口朝向有盖板的一端放置，通过驱动装置将集装箱的出料口端想上翻转九十度，通过人工将出料口处的仓门打开，铰轴油缸将盖板覆盖集装箱的出料口并通过锁止机构进行固定，并将物料管与盖板的开口连接，驱动电机带动集装箱的出料口朝下，进行卸料。

4、针对上述中的相关技术，当货物经出料口被输送至地面时，货物在出料口的下方被堆积，当持续被堆积的货物上升至出料口处时会限制集装箱内的货物从出料口被向下输出，需要移动集装箱，或是将已经被输出的货物移动至其他位置，从而降低了集装箱内货物被输出的效率，此外货物被堆积的同时，位于顶部的货物向下滑落的同时会在水平方向靠近车轮移动，甚至会埋没车轮，从而对车辆的运行造成负面影响。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明旨在解决货物在出料口的下方被堆积，降低集装箱内货物被输出的效率，以及货物埋没车轮对车辆的运行造成负面影响的问题。

2、本发明提供的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，包括集装箱壳体、出料口以及能够闭合所述出料口的门板；支撑架，固定安装在运输车辆的顶壁，所述支撑架铰接于所述集装箱壳体的外侧壁，所述支撑架的侧壁固定安装有线性驱动器，所述线性驱动器的驱动轴转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮啮合有传动齿条，所述传动齿条用于带动所述传动齿轮转动，所述传动齿轮固定连接有设置在所述门板外侧的转动杆，所述转动杆固定套设有导料板，所述导料板用于传输经所述出料口输出的货物，所述转动杆外侧壁转动套设有挡料板，所述挡料板用于限制货物靠近运输车辆移动。

3、通过上述技术方案，货物经出料口与导料板被输出，导料板转动不同的角度，使货物能够在水平方向距出料口不同的位置进行堆积，由此当释放至集装箱壳体外的货物在一定位置堆积完毕后，导料板转动引导货物被堆积至其他位置，由此减少了持续被堆积的货物会阻碍集货物经出料口继续被输出的现象，提高了集装箱内货物被输出的效率。

4、挡料板随导料板的转动向下移动，使导料板输出货物的同时，挡料板能够减少堆积的货物向四周散落时进入运输车下方的数量，从而降低集装箱壳体内货物输出完毕后，运输车辆运输碾压货物的数量，降低货物移至车轮对车辆的运行造成的负面影响。

5、可选的，所述线性驱动器的驱动轴固定套设有传动块，所述传动块与传动齿条滑动连接，所述传动块滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆远离所述传动块一端固定连接有支撑块，所述支撑块与所述传动齿条固定连接，所述传动块与所述支撑块之间设置有挤压弹簧，所述支撑块正下方固定设置有限位块。

6、通过上述技术方案，当导料板与挡料板复位向上移动时，线性驱动器的驱动轴向上收缩，被压缩的挤压弹簧伸长能够通过传动块先带动传动齿轮向上移动至传动齿条的首端，传动齿轮移动过程中转动并通过转动杆带动导料板转动，防止传动齿轮向上移动过程中，已经翻转展开的导料板由自身重力作用通过转动杆限制传动齿轮逆时针转动，从而使导料板无法向上翻转复位的现象，挤压弹簧提高了导料板转动复位的可靠性。

7、可选的，所述挡料板抵接有固定连接在所述支撑架的限位板。

8、可选的，所述支撑架开设有限位滑槽，所述挡料板能够沿所述限位滑槽移动。

9、可选的，集装箱壳体的内侧壁固定连接有加强筋。

10、可选的，所述支撑架固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶壁铰接有顶板，所述顶板远离所述支撑杆一端铰接有连接杆，所述连接杆远离所述顶板一端与所述集装箱壳体的侧壁铰接。

11、通过上述技术方案，当集装箱壳体运输货物遭遇恶劣环境时，顶板用于降低集装箱壳体内的货物受到环境的负面影响。

12、可选的，集装箱壳体包括相互垂直的底板与侧板，支撑架固定连接有立板，立板共同垂直于底板以及侧板设置。

13、通过上述技术方案，集装箱侧翻时仅需转动底板与侧板，降低了集装箱壳体侧翻输出货物时带动车辆翻倒的概率。

14、可选的，所述支撑架开设有锁孔，所述门板固定连接有锁止板，所述门板铰接有能与所述锁止板滑动连接的锁止杆，所述锁止杆与所述锁孔配合能够锁定所述门板，所述锁止板滑动穿出所述锁止杆部位开设有锁止孔。

15、通过上述技术方案，将锁止杆穿入锁孔，然后转动锁止杆使锁止板穿出锁止杆，最后将锁穿入锁止孔能够对门板进行锁止。

16、综上所述，与现有技术相比，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

17、1、货物经出料口与导料板被输出，导料板转动不同的角度，使货物能够在水平方向距出料口不同的位置进行堆积，由此当释放至集装箱壳体外的货物在一定位置堆积完毕后，导料板转动引导货物被堆积至其他位置，由此减少了持续被堆积的货物会阻碍集货物经出料口继续被输出的现象，提高了集装箱壳体内货物被输出的效率。

18、2、挡料板随导料板的转动向下移动，使导料板输出货物的同时，挡料板能够减少堆积的货物向四周散落时进入运输车下方的数量，从而降低集装箱壳体内货物输出后，运输车辆运输碾压货物的数量，降低货物移至车轮对车辆的运行造成的负面影响。

技术特征：

1.一种用于集装箱的侧翻倾料装置，包括集装箱壳体（1）、出料口（11），以及能够闭合所述出料口（11）的门板（8），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，其特征在于：所述线性驱动器（2）的驱动轴固定套设有传动块（25），所述传动块（25）与传动齿条（22）滑动连接，所述传动块（25）滑动连接有第一滑杆（26），所述第一滑杆（26）远离所述传动块（25）一端固定连接有支撑块（27），所述支撑块（27）与所述传动齿条（22）固定连接，所述传动块（25）与所述支撑块（27）之间设置有挤压弹簧（28），所述支撑块（27）正下方固定设置有限位块（13）。

3.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，其特征在于：所述挡料板（3）抵接有固定连接在所述支撑架（4）的限位板（12）。

4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，其特征在于：所述支撑架（4）开设有限位滑槽（14），所述挡料板（3）能够沿所述限位滑槽（14）移动。

5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，其特征在于：集装箱壳体（1）的内侧壁固定连接有加强筋（17）。

6.根据权利要求5所述的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，其特征在于：所述支撑架（4）固定连接有支撑杆（41），所述支撑杆（41）的顶壁铰接有顶板（42），所述顶板（42）远离所述支撑杆（41）一端铰接有连接杆（43），所述连接杆（43）远离所述顶板（42）一端与所述集装箱壳体（1）的侧壁铰接。

7.根据权利要求6所述的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，其特征在于：所述集装箱壳体（1）包括相互垂直的底板（15）与侧板（16），所述支撑架（4）固定连接有立板（44），所述立板（44）共同垂直于所述底板（15）以及所述侧板（16）设置。

8.根据权利要求3所述的一种用于集装箱的侧翻倾料装置，其特征在于：所述支撑架（4）开设有锁孔（45），所述门板（8）固定连接有锁止板（6），所述门板（8）铰接有能与所述锁止板（6）滑动连接的锁止杆（7），所述锁止杆（7）与所述锁孔（45）配合能够锁定所述门板（8），所述锁止板（6）滑动穿出所述锁止杆（7）部位开设有锁止孔（61）。

技术总结本发明提供一种用于集装箱的侧翻倾料装置，涉及集装箱技术领域，一种用于集装箱的侧翻倾料装置，包括：集装箱壳体、出料口和门板；支撑架，支撑架的侧壁固定安装有线性驱动器，线性驱动器的驱动轴转动连接有传动齿轮，传动齿轮啮合有传动齿条，传动齿条用于带动传动齿轮转动，传动齿轮固定连接有设置在门板外侧的转动杆，转动杆固定套设有导料板，导料板用于传输经出料口输出的货物，转动杆外侧壁转动套设有挡料板，挡料板用于限制货物靠近运输车辆移动。本发明具有提高集装箱内货物被输出的效率，同时降低货物移至车轮对车辆的运行造成负面影响的作用。技术研发人员：赵软山受保护的技术使用者：河南航渊汽车制造有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/18