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一种高空作业车防碰撞装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 05:14:45

本技术涉及防碰撞,特别涉及一种高空作业车防碰撞装置。

背景技术:

1、由于高空环形区域局限,高空作业时不可避免地会遇到各类妨碍操作的障碍物,高空作业设备如高空作业车则能够尽量绕开障碍物进行有效的高空作业,但现有的装置多为在操作平台上端设置有防撞装置,但在平常生产作业时,难免需要在交通拥堵路段进行施工,为此不仅需要注意上端的防碰撞,在下部的车体也需要针对周围的车辆进行防碰撞,这样在遇到追尾类似情况,尽量不会对上部操作人员造成生产事故。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种高空作业车防碰撞装置,该高空作业车后端设置有防撞装置,通过电动伸缩杆推动第一固定板向后移动,并在导向杆的作用下水平推进,且第一固定板下表面与固定台接触,通过电机驱动螺纹杆使得第二滑块沿着第一滑槽竖直向下移动,从而调整防撞缓冲吸能模块竖向高度,该防撞装置在上端的作业平台周边设置有雷达,当与周围快要接近时通过将信号传至控制盒并通过内部的通信模块将信息传递至驾驶员,为防止在大雾及遮挡时周围人看不清,在作业平台侧表面设置有警示灯带。

2、本实用新型还提供具有上述一种高空作业车防碰撞装置,包括:车体,所述车体的后表面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的后表面固定连接有第一固定板,所述第一固定板的后表面固定连接有隔板,所述隔板的后表面固定连接有第二固定板,所述车体的后表面固定连接有导向杆,所述第二固定板的上表面固定连接有固定架,所述固定架的上表面固定连接有电机;

3、所述电机的下表面设置有螺纹杆,所述螺纹杆的下表面固定连接有限位件,所述螺纹杆的外表面通过螺纹孔与第二滑块接触,所述第二滑块的后表面固定连接有防撞缓冲吸能模块,所述防撞缓冲吸能模块的前表面固定连接有第一滑块,所述车体的上表面固定连接有转动盘,所述转动盘的上表面固定连接有折叠架,所述折叠架的前表面固定连接有作业平台,所述作业平台的外表面固定连接有吸能盒,所述作业平台的前表面固定连接有控制盒。

4、根据所述的一种高空作业车防碰撞装置,所述第一固定板的后表面设置有第一孔洞,所述第一孔洞的内壁与导向杆接触。

5、根据所述的一种高空作业车防碰撞装置,所述车体的后表面固定连接有固定台,所述固定台的上表面与第一固定板接触。

6、根据所述的一种高空作业车防碰撞装置,所述固定架的上表面设置有第二孔洞,所述第二孔洞的内壁与螺纹杆接触。

7、根据所述的一种高空作业车防碰撞装置,所述第二固定板的后表面设置有第一滑槽,所述第一滑槽的内壁与第二滑块滑动连接。

8、根据所述的一种高空作业车防碰撞装置,所述第二固定板的后表面设置有第二滑槽,所述第二滑槽的内壁与第一滑块滑动连接。

9、根据所述的一种高空作业车防碰撞装置,所述作业平台的上表面固定连接有雷达,所述雷达的数量为多个且均匀分布。

10、根据所述的一种高空作业车防碰撞装置,所述作业平台的外表面固定连接有警示灯带,所述警示灯带的数量为多个且对称分布。

11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,包括:车体(1),所述车体(1)的后表面固定连接有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)的后表面固定连接有第一固定板(8),所述第一固定板(8)的后表面固定连接有隔板(9),所述隔板(9)的后表面固定连接有第二固定板(10),所述车体(1)的后表面固定连接有导向杆(5),所述第二固定板(10)的上表面固定连接有固定架(12),所述固定架(12)的上表面固定连接有电机(16);

2.根据权利要求1所述的一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,所述第一固定板(8)的后表面设置有第一孔洞(7),所述第一孔洞(7)的内壁与导向杆(5)接触。

3.根据权利要求1所述的一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,所述车体(1)的后表面固定连接有固定台(11),所述固定台(11)的上表面与第一固定板(8)接触。

4.根据权利要求1所述的一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,所述固定架(12)的上表面设置有第二孔洞(13),所述第二孔洞(13)的内壁与螺纹杆(17)接触。

5.根据权利要求1所述的一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,所述第二固定板(10)的后表面设置有第一滑槽(14),所述第一滑槽(14)的内壁与第二滑块(20)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,所述第二固定板(10)的后表面设置有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)的内壁与第一滑块(19)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,所述作业平台(4)的上表面固定连接有雷达(23),所述雷达(23)的数量为多个且均匀分布。

8.根据权利要求1所述的一种高空作业车防碰撞装置,其特征在于,所述作业平台(4)的外表面固定连接有警示灯带(24),所述警示灯带(24)的数量为多个且对称分布。

技术总结本技术公开了一种高空作业车防碰撞装置,包括车体,所述车体的后表面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的后表面固定连接有第一固定板,所述第一固定板的后表面固定连接有隔板,所述隔板的后表面固定连接有第二固定板,所述车体的后表面固定连接有导向杆,所述第二固定板的上表面固定连接有固定架,所述固定架的上表面固定连接有电机。通过上述结构,高空作业车后端设置有防撞装置,通过电机驱动螺纹杆使得第二滑块沿着第一滑槽竖直向下移动,从而调整防撞缓冲吸能模块竖向高度,该防撞装置在上端的作业平台周边设置有雷达,当与周围快要接近时通过将信号传至控制盒并通过内部的通信模块将信息传递至驾驶员。技术研发人员:王晓燕受保护的技术使用者:青岛海青汽车股份有限公司技术研发日:20231115技术公布日:2024/7/18

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