一种暖通风管用的降噪设备的制作方法

本技术涉及降噪设备，具体为一种暖通风管用的降噪设备。

背景技术：

1、众所周知，暖通排风管是指建筑物中传输热量、能量以及调节空气温湿度，从而实现室内空气排放和流通的重要部件，在使用时需要用到降噪设备降低噪音。

2、在现实生活中，大部分的降噪设备内的风速直接影响着降噪设备的降噪效果，当风速较大时，会降低降噪设备的降噪效果，而大部分的降噪设备都没有对安装降低风速的装置，因此降噪的效果不是很好，还有提升的空间。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种暖通风管用的降噪设备，其具有降低风速提高降噪效果的特点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种暖通风管用的降噪设备，包括降噪装置主体和箱体，所述降噪装置主体的左右两侧分别设置有通孔，并且均转动连接有第一转动杆和第二转动杆，数个所述第一转动杆的前部均设置有卡槽，并且均卡接有降速装置，数个所述降速装置包括卡块，并且均和卡槽呈卡接设置，数个所述降速装置的外侧均设置有降速扇叶，数个所述降速装置的前部均设置有卡槽，数个所述第二转动杆的后部均设置有滑槽，并且均滑动连接有滑动块，数个所述滑动块均和卡槽呈卡接设置，位于前部的所述降速装置的前部设置有另一个滑槽，并且均滑动连接有另一个滑动块，另一个所述滑动块和第一转动杆前部的卡槽呈卡接设置，所述降噪装置主体的前部和后部均设置有数个螺纹孔，数个所述箱体的上部和下部均设置有连接块，并且均设置有螺纹孔，数个所述螺纹孔均通过螺栓相连接，数个所述第一转动杆和第二转动杆均通过轴承和箱体呈转动连接，数个所述第一转动杆和第二转动杆的中部均设置有第一齿轮，数个所述箱体的一侧均通过转轴转动连接有第三转动杆，数个所述第三转动杆的后部均设置有卡块，所述降噪装置主体的前部和后部均通过轴承转动连接有第四转动杆，数个所述第四转动杆的一端均设置有卡槽，并且和卡块呈卡接设置，数个所述第三转动杆的中部均设置有第二齿轮，并且均和第一齿轮相啮合。

5、进一步的，数个所述卡槽和卡块的截面均呈矩形设置，数个所述卡块均由坚固度高的不锈钢材料制作而成。

6、进一步的，数个所述第二齿轮和相对应的箱体之间设置有间隔，数个所述第一齿轮和第二齿轮的外部均涂抹有润滑油。

7、进一步的，所述降噪装置主体的内部设置有降噪隔音棉，所述降噪隔音棉的内壁上设置有过滤网。

8、优选的，数个所述降速扇叶和过滤网之间设置有间隔，数个所述滑槽内均设置有弹簧，并且均和滑动块相连接。

9、优选的，所述降噪装置主体的两侧分别设置有连接管，数个所述连接管的一侧均设置有法兰。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种暖通风管用的降噪设备，具备以下有益效果：

12、该暖通风管用的降噪设备，降噪装置主体内的风在移动时，撞击在降速扇叶上，带动降速扇叶转动，将一部分的风能转化为机械能，对风速起到一定的降低效果，同时降速扇叶在转动时，带动第一转动杆、第二转动杆和第一齿轮转动时，会带动相啮合的第二齿轮转动，通过小齿轮带动大齿轮的转动方式，对小齿轮起到降速的效果，从而防止降速扇叶的转速过快，而影响降速风速，进而进一步的提高了降低风速的效果。

技术特征：

1.一种暖通风管用的降噪设备，其特征在于：包括降噪装置主体(1)和箱体(2)，所述降噪装置主体(1)的左右两侧分别设置有通孔，并且均转动连接有第一转动杆(3)和第二转动杆(4)，数个所述第一转动杆(3)的前部均设置有卡槽(5)，并且均卡接有降速装置，数个所述降速装置包括卡块(6)，并且均和卡槽(5)呈卡接设置，数个所述降速装置的外侧均设置有降速扇叶(7)，数个所述降速装置的前部均设置有卡槽(5)，数个所述第二转动杆(4)的后部均设置有滑槽(8)，并且均滑动连接有滑动块(9)，数个所述滑动块(9)均和卡槽(5)呈卡接设置，位于前部的所述降速装置的前部设置有另一个滑槽(8)，并且均滑动连接有另一个滑动块(9)，另一个所述滑动块(9)和第一转动杆(3)前部的卡槽(5)呈卡接设置，所述降噪装置主体(1)的前部和后部均设置有数个螺纹孔，数个所述箱体(2)的上部和下部均设置有连接块，并且均设置有螺纹孔，数个所述螺纹孔均通过螺栓(10)相连接，数个所述第一转动杆(3)和第二转动杆(4)均通过轴承和箱体(2)呈转动连接，数个所述第一转动杆和第二转动杆(4)的中部均设置有第一齿轮(11)，数个所述箱体(2)的一侧均通过转轴转动连接有第三转动杆(12)，数个所述第三转动杆(12)的后部均设置有卡块(6)，所述降噪装置主体(1)的前部和后部均通过轴承转动连接有第四转动杆(13)，数个所述第四转动杆(13)的一端均设置有卡槽(5)，并且和卡块(6)呈卡接设置，数个所述第三转动杆(12)的中部均设置有第二齿轮(14)，并且均和第一齿轮(11)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种暖通风管用的降噪设备，其特征在于：数个所述卡槽(5)和卡块(6)的截面均呈矩形设置，数个所述卡块(6)均由坚固度高的不锈钢材料制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种暖通风管用的降噪设备，其特征在于：数个所述第二齿轮(14)和相对应的箱体(2)之间设置有间隔，数个所述第一齿轮(11)和第二齿轮(14)的外部均涂抹有润滑油。

4.根据权利要求1所述的一种暖通风管用的降噪设备，其特征在于：所述降噪装置主体(1)的内部设置有降噪隔音棉(15)，所述降噪隔音棉(15)的内壁上设置有过滤网(16)。

5.根据权利要求4所述的一种暖通风管用的降噪设备，其特征在于：数个所述降速扇叶(7)和过滤网(16)之间设置有间隔，数个所述滑槽内均设置有弹簧，并且均和滑动块相连接。

6.根据权利要求1所述的一种暖通风管用的降噪设备，其特征在于：所述降噪装置主体(1)的两侧分别设置有连接管(17)，数个所述连接管(17)的一侧均设置有法兰(18)。

技术总结本技术涉及降噪设备技术领域，具体为一种暖通风管用的降噪设备，其具有降低风速提高降噪效果的特点，包括降噪装置主体和箱体，降噪装置主体的左右两侧分别设置有通孔，并且均转动连接有第一转动杆和第二转动杆，数个第一转动杆的前部均设置有卡槽，并且均卡接有降速装置，数个降速装置包括卡块，并且均和卡槽呈卡接设置，数个降速装置的外侧均设置有降速扇叶，数个降速装置的前部均设置有卡槽，数个第二转动杆的后部均设置有滑槽，并且均滑动连接有滑动块，数个滑动块均和卡槽呈卡接设置，位于前部的降速装置的前部设置有另一个滑槽，并且均滑动连接有另一个滑动块，另一个滑动块和第一转动杆前部的卡槽呈卡接设置。技术研发人员：康路军,袁银芳受保护的技术使用者：济宁市建筑设计研究院集团有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/9