放喷管线点火装置的制作方法

本技术涉及石油钻井设备，具体为放喷管线点火装置。

背景技术：

1、在石油钻井过程中，当钻至高压油气层时，假如钻井液液柱压力低于油气层压力,高压油气流就会侵入井筒,并逐步上升窜向井口,以致顶出钻井液而形成溢流或井涌。此时钻井工作者将会关闭防喷器采取节流、放喷等对应有效方法。但放喷出来天然气一定要引燃烧掉，不然它和空气混合到一定百分比就可能发生爆炸，而且含有hs气体还会危害人生命，故需使用放喷管线点火装置对放喷出来的天然气进行点火作业。

2、经检索，中国专利文件申请号为201921569182.9，公开了一种放喷管线点火装置，包括放喷管线，放喷管线一端与油气井连通，另一端连接有燃烧筒，燃烧筒的顶部开有多个排气孔，燃烧筒上方设置有引火管，引火管的入口连通有高压气管以及引燃油管，引火管的出口位于燃烧筒的多个排气孔上方，引火管安装有打火弯头，放喷管线远离燃烧筒的一端依次连通有旋风分离器以及初滤装置，初滤装置的入口与油气井连通。其能够快速、有效地去除放喷天然气中卷携的泥沙、杂质、钻井液以及水，高效纯化放喷天然气，提升天然气的燃烧效果,降低对环境的污染。

3、但是，上述放喷管线点火装置仍存在以下缺陷：

4、引火管在对燃烧筒进行点燃时，油管内的柴油直接传输至燃烧筒内被持续燃烧，此种燃烧方式会出现柴油燃烧不均的现象，因此我们需要提出放喷管线点火装置来解决上述存在的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供放喷管线点火装置，经过两相雾化喷嘴将柴油雾化，然后通过集成控制柜控制脉冲点火杆点火，引燃雾化柴油，两相雾化喷嘴喷出的雾化柴油持续燃烧，引燃放喷管线出来的可燃气体，从而使柴油可以进行均匀燃烧，提高了柴油燃烧的均匀性，以解决背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：放喷管线点火装置，包括集成控制柜、将压缩气体和柴油喷出形成雾化柴油的两相雾化喷嘴和可将泥浆和气体分离的燃烧器，所述集成控制柜的内部安装有点火控制系统、柴油供给系统和气源调节控制系统，所述集成控制柜的一侧连接有供外部气源连接有第一气源管，所述第一气源管的一端通过分气排分别与柴油供给系统和气源调节控制系统连通，所述集成控制柜的另一侧分别设置有一端与柴油供给系统连通的柴油管、一端与气源调节控制系统连通的第二气源管和一端与点火控制系统连接的高压点火电缆，所述柴油管的另一端和第二气源管的另一端均与两相雾化喷嘴连通，所述高压点火电缆的另一端连接有点火头，所述点火头内设置有脉冲点火杆，所述两相雾化喷嘴安装在点火头内位于点火杆的一侧，所述燃烧器的一端连通有输送石油井井口排出可燃气体的放喷管线，且所述燃烧器的一侧侧壁上开设有多个燃烧孔。

3、优选的，还包括撬座，所述集成控制柜安装在撬座上，所述集成控制柜的另一侧开设有供柴油管、第二气源管和高压点火电缆穿过的穿线孔。

4、优选的，还包括集成管线束，所述柴油管、第二气源管和高压点火电缆均贯穿集成管线束，所述撬座上安装有供集成管线束一端收纳的收卷辊。

5、优选的，所述集成管线束的另一端外壁安装有多个线束固定夹，多个所述线束固定夹可拆卸安装在放喷管线上。

6、优选的，所述放喷管线上还安装有多个固定基墩，多个所述固定基墩呈等距设置。

7、优选的，所述放喷管线靠近燃烧器的一端固定有两个固定支架，所述点火头安装在两个固定支架上。

8、优选的，所述柴油供给系统包括柴油箱和安装在柴油箱内的活塞块，所述活塞块位于柴油箱内柴油的上方，且所述柴油箱的上端与第一气源管的一端连通，所述柴油管的一端与柴油箱的下端连通。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型主要由第一气源管将外部气源通入集成控制柜，在集成控制柜内，由分气排将气体分为两路，一路将柴油箱中的柴油通过气压经过柴油供给系统将柴油输送到点火头内两相雾化喷嘴，另一路气体通过第二气源管输送到点火头内两相雾化喷嘴，经过两相雾化喷嘴将柴油雾化，然后通过集成控制柜控制脉冲点火杆点火，引燃雾化柴油，两相雾化喷嘴喷出的雾化柴油持续燃烧，引燃放喷管线出来的可燃气体，从而使柴油可以进行均匀燃烧，提高了柴油燃烧的均匀性。

技术特征：

1.放喷管线点火装置，包括集成控制柜(2)、将压缩气体和柴油喷出形成雾化柴油的两相雾化喷嘴(14)和可将泥浆和气体分离的燃烧器(10)，其特征在于：所述集成控制柜(2)的内部安装有点火控制系统、柴油供给系统和气源调节控制系统，所述集成控制柜(2)的一侧连接有供外部气源连接有第一气源管(1)，所述第一气源管(1)的一端通过分气排分别与柴油供给系统和气源调节控制系统连通，所述集成控制柜(2)的另一侧分别设置有一端与柴油供给系统连通的柴油管(4)、一端与气源调节控制系统连通的第二气源管(5)和一端与点火控制系统连接的高压点火电缆(6)，所述柴油管(4)的另一端和第二气源管(5)的另一端均与两相雾化喷嘴(14)连通，所述高压点火电缆(6)的另一端连接有点火头(9)，所述点火头(9)内设置有脉冲点火杆(15)，所述两相雾化喷嘴(14)安装在点火头(9)内位于点火杆的一侧，所述燃烧器(10)的一端连通有输送石油井井口排出可燃气体的放喷管线(13)，且所述燃烧器(10)的一侧侧壁上开设有多个燃烧孔。

2.根据权利要求1所述的放喷管线点火装置，其特征在于：还包括撬座(3)，所述集成控制柜(2)安装在撬座(3)上，所述集成控制柜(2)的另一侧开设有供柴油管(4)、第二气源管(5)和高压点火电缆(6)穿过的穿线孔。

3.根据权利要求2所述的放喷管线点火装置，其特征在于：还包括集成管线束(7)，所述柴油管(4)、第二气源管(5)和高压点火电缆(6)均贯穿集成管线束(7)，所述撬座(3)上安装有供集成管线束(7)一端收纳的收卷辊。

4.根据权利要求3所述的放喷管线点火装置，其特征在于：所述集成管线束(7)的另一端外壁安装有多个线束固定夹(8)，多个所述线束固定夹(8)可拆卸安装在放喷管线(13)上。

5.根据权利要求4所述的放喷管线点火装置，其特征在于：所述放喷管线(13)上还安装有多个固定基墩(11)，多个所述固定基墩(11)呈等距设置。

6.根据权利要求5所述的放喷管线点火装置，其特征在于：所述放喷管线(13)靠近燃烧器(10)的一端固定有两个固定支架(12)，所述点火头(9)安装在两个固定支架(12)上。

7.根据权利要求1所述的放喷管线点火装置，其特征在于：所述柴油供给系统包括柴油箱和安装在柴油箱内的活塞块，所述活塞块位于柴油箱内柴油的上方，且所述柴油箱的上端与第一气源管(1)的一端连通，所述柴油管(4)的一端与柴油箱的下端连通。

技术总结本技术公开了放喷管线点火装置，包括集成控制柜、将压缩气体和柴油喷出形成雾化柴油的两相雾化喷嘴和可将泥浆和气体分离的燃烧器，本技术主要由第一气源管将外部气源通入集成控制柜，在集成控制柜内，由分气排将气体分为两路，一路将柴油箱中的柴油通过气压经过柴油供给系统将柴油输送到点火头内两相雾化喷嘴，另一路气体通过第二气源管输送到点火头内两相雾化喷嘴，经过两相雾化喷嘴将柴油雾化，然后通过集成控制柜控制脉冲点火杆点火，引燃雾化柴油，两相雾化喷嘴喷出的雾化柴油持续燃烧，引燃放喷管线出来的可燃气体，从而使柴油可以进行均匀燃烧，提高了柴油燃烧的均匀性。技术研发人员：陈如君,王博受保护的技术使用者：西安弘鼎能源科技有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/5/16