一种沥青生产中的尾气处理及余热回收装置的制作方法

本技术涉及尾气处理，尤其是涉及一种沥青生产中的尾气处理及余热回收装置。

背景技术：

1、沥青是一种黑色或棕色的沥青质物质，通常在自然界中以油状或固态形式存在。它主要由碳、氢、氧和少量的硫、氮等元素组成。沥青是一种天然产物，形成于地下岩石中，经过地质作用和生物分解等过程而形成。

2、在道路建设中，沥青被用作道路表面的覆盖材料。为了能够顺利地铺装在道路表面上，沥青必须处于液态或半液态状态，以确保能够流动并填满道路表面的坑洼和不平整处，形成平整的路面。沥青在液态状态下具有较高的粘结性，能够与路面下的基材或其他材料良好地粘结在一起，形成牢固的结合，从而提高路面的耐久性和承载能力。

3、由于沥青自然状态下处于固态，将沥青从固态或半固态状态转变为液态的过程通常涉及加热。因此，常见的做法是将固态或半固态的沥青放置在加热设备中，例如加热罐或加热釜中，并施加适当的热源来加热沥青。

4、现有公开号为cn115888370a的中国专利，其公开了沥青尾气处理设备，包括喷淋塔，喷淋塔包括进气管，塔体与出气管，进气管与塔体下侧连接，出气管一端与塔体顶部连接，进气管通过塔体与出气管连通，塔体内设置有喷淋组件，出气管与塔体连接处安装有风扇与污油净化装置，喷淋组件包括进水管与若干喷头，进水管贯穿塔体侧壁与喷头连通，风扇安装在出气管与塔体，污油净化装置包括底座，热辐射条与吸油材料，吸油材料填充在底座内，底座面向风扇的上侧是向中心处倾斜设置，若干热辐射条沿底座上侧面的倾斜方向均匀间隔设置，两条热辐射条之间设置有若干漏油孔。利用污油净化装置对风扇进行加热，防止尾气板结在扇叶上。

5、使用上述尾气处理设备对沥青尾气处理时，尾气从塔体的进气管进入喷淋塔，尾气进入喷淋塔内后，喷淋组件对尾气进行喷淋，尾气经过喷淋后，从出气管排出，然后尾气经过第一吸附板、第二吸附板以及第三吸附板对尾气进行吸附，最后将尾气排放在空气中。

6、针对上述中的相关技术，发明人认为沥青加工过程中产生的尾气具有较高的温度，若将尾气降温后排放，尾气中携带的热量得不到有效利用，进而造成生产能耗高。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题在于：提供一种沥青生产中的尾气处理及余热回收装置，它解决了沥青加工过程中产生的尾气具有较高的温度，若将尾气降温后排放，尾气中携带的热量得不到有效利用，进而造成生产能耗高的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

3、一种沥青生产中的尾气处理及余热回收装置，包括：燃烧炉，所述燃烧器内形成有燃烧腔，所述燃烧炉上设置有点火器，所述点火器对所述燃烧腔内部进行点火；换热炉，所述换热炉内形成有换热腔，且所述换热炉内设置有换热管，所述换热管从所述换热腔中穿过，导热油从所述换热管中流过；所述燃烧器上设置有进烟管与出烟管，所述进烟管与所述燃烧腔连通，所述出烟管的一端与所述燃烧腔连通，另一端与所述换热腔连通；所述换热炉上设置有通烟管，所述通烟管的一端与所述换热腔连通，另一端向远离所述换热炉的一侧延伸。

4、通过上述技术方案，沥青生产过程中产生的尾气通过进烟管进入到燃烧炉内，当尾气进入燃烧内后，点火器对燃烧炉内部的燃烧腔点火，尾气在燃烧炉内燃烧，尾气经过燃烧后通过出烟管来到换热炉的换热腔内，此时，高温的尾气则会对流过换热管的导热油进行加热，高温尾气对导热油加热后，最后从出烟管排出，导热油被高温尾气加热后用于液态沥青的保温，通过利用尾气中的热量，能够降低生产过程中的能耗。

5、进一步的，所述燃烧炉内设置有燃烧筒，所述点火器上形成有喷火头，所述喷火头向所述燃烧筒内延伸。

6、通过上述技术方案，点火器对燃烧筒进行点火，尾气在燃烧筒内被点燃，使得尾气的燃烧效率得以提升。

7、进一步的，所述燃烧炉位于所述进烟管与出烟管之间设置有隔板，所述隔板对所述燃烧炉进行分隔；所述燃烧筒位于所述隔板的两侧分别开设有第一通孔与第二通孔，所述第一通孔位于所述燃烧筒背离所述进烟管的一侧，所述第二通孔位于所述燃烧筒靠近所述出烟管的一侧。

8、通过上述技术方案，隔板对进烟管与出烟管进行隔离，尾气从进烟管进入燃烧炉后，通过第一通孔进入到燃烧筒内，尾气在燃烧筒内燃烧后，通过第二通孔排出燃烧筒，最后尾气从出烟管流出燃烧炉，使得尾气的燃烧效果得以提升。

9、进一步的，所述换热管的一端形成有换热入口，另一端形成有换热出口，导热油从所述换热入口流入，从所述换热出口流出。

10、通过上述技术方案，导热油从换热管的换热入口流出，导热油在换热管内加热后，从换热管另一端的换热出口流出，通过对导热油进行加热，提升液态沥青的保温效果。

11、进一步的，所述通烟管上设置有过滤箱，所述通烟管与所述过滤箱连通，所述过滤箱上设置有排烟管，所述通烟管与排烟管之间设置有过滤板，所述过滤板在所述过滤箱上间隔设置有若干个。

12、通过上述技术方案，尾气通过通烟管排放到过滤箱内，过滤箱内的尾气在经过过滤板的过滤后从过滤箱上的排烟管排出。

13、进一步的，所述过滤箱上设置有导烟管，所述导烟管的一端与所述过滤箱连通，另一端与所述进烟管连通。

14、通过上述技术方案，导烟管连接在过滤箱与进烟管之间，部分未完全燃烧的尾气通过导烟管进入进烟管，提升尾气的处理效果，减轻过滤箱的的处理压力。

15、进一步的，所述燃烧筒内安装有挡焰板，所述挡焰板靠近所述点火器的一侧形成有导向弧面，所述导向弧面的弧形开口朝向所述点火器，且所述挡焰板上开设有通烟孔，所述通烟孔在所述挡焰板上间隔开设有若干个。

16、通过上述技术方案，挡焰板对点火器产生的火焰进行阻挡，使得燃烧筒内的尾气能够得到充分的燃烧，燃烧后的尾气再通过挡焰板上的通烟孔排放到挡焰板的另一侧。

17、进一步的，所述导烟管靠近所述进烟管的一侧设置有单向阀，所述单向阀实现烟气仅从所述过滤箱流向所述进烟管。

18、通过上述技术方案，单向阀实现烟气仅从过滤箱流向进烟管，从而防止进烟管内的尾气通过导烟管进入到过滤箱内。

19、进一步的，所述过滤箱内设置有导烟板，所述导烟板上形成有导烟斜面，所述导烟斜面朝向靠近所述过滤板的一侧。

20、通过上述技术方案，导烟板上的导烟斜面对尾气进行导向，使得尾气能够流向过滤板，提升尾气的过滤效率。

21、进一步的，所述换热管上设置有换热翅片，所述换热翅片在所述换热管上间隔设置有若干个。

22、通过上述技术方案，换热翅片增加换热管与换热腔内尾气的接触面积，大大提升换热管内导热油的加热效率。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种沥青生产中的尾气处理及余热回收装置有益技术效果：

24、1.沥青生产过程中产生的尾气通过进烟管进入到燃烧炉内，当尾气进入燃烧内后，点火器对燃烧炉内部的燃烧腔点火，尾气在燃烧炉内燃烧，尾气经过燃烧后通过出烟管来到换热炉的换热腔内，此时，高温的尾气则会对流过换热管的导热油进行加热，高温尾气对导热油加热后，最后从出烟管排出，导热油被高温尾气加热后用于液态沥青的保温，通过利用尾气中的热量，能够降低生产过程中的能耗；

25、2.通过燃烧筒上的第一通孔与第二通孔，以及挡焰板的设置，使得尾气能够被充分的燃烧；

26、3.通过点火器以及换热管的设置，使得尾气在燃烧处理后，尾气中携带的热量也能够得到充分的利用，降低生产过程中的能耗。