一种多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统的制作方法

本发明涉及液体燃油燃烧器，特别涉及一种多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统。

背景技术：

1、目前市面上除了常规的燃气燃烧装置外，还提出了一种液体燃料燃烧装置，例如白油等矿物油。这种液体燃烧装置通过将雾化后，点燃雾化后的气体实现燃烧，燃烧的过程中，雾化的白油易再次液化成液体燃料残留在燃烧器内。需要设置相匹配的燃烧结构，才能满足白油燃烧的顺畅。例如专利号cn201921027103.1公开的一种可使用多种液体燃油的燃烧器。其利用高压油泵和喷嘴朝炉座内喷入液体燃料，并利用鼓风机朝炉座内鼓风的方式，将颗粒状的液体燃料点燃并燃烧。

2、但是，该液体燃烧结构，需要使用高压油泵及鼓风机结构，为了保持燃烧器对高压油及混合气的耐压性能，通常使用铸铁或较厚的金属材料制作。燃烧器整体厚重臃肿，不便于移动，占地空间较大，生产成本较高，因此需要进一步的进行改进。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统。

2、本发明的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，包括：炉座、分气盘、火盖、鼓风器、雾化器及油箱；

3、所述炉座围设有集油腔，所述油箱可朝所述集油腔供油；所述分气盘安装于所述炉座的上方；所述火盖盖设于分气盘，并围设有混气腔；所述分气盘朝所述集油腔延伸设置有若干个引射管；所述引射管设置有所述雾化器，可将所述集油腔的液体燃料转化为雾状并朝所述混气腔送出；所述鼓风器可朝所述集油腔鼓气，并通过所述引射管朝所述混气腔送出；

4、分气盘在混气腔的中部上凸设置有中部圆台，以使混气腔的底部形成有环形槽道结构。

5、可选的，所述雾化器设置有吸油棉，所述吸油棉朝所述集油腔的下方延伸。

6、可选的，所述雾化器连接有导油筒；所述吸油棉呈棉棒状结构，穿设于所述导油筒内。

7、可选的，所述导油筒的底端设置有弹性件，以使所述吸油棉朝所述雾化器抵靠。

8、可选的，所述集油腔设置有通过管路与所述油箱连接的进油口和回油口；所述回油口的高度高于所述吸油棉的最低端。

9、可选的，所述油箱设置有油泵；所述集油腔设置有油位传感器。

10、可选的，若干个所述引射管沿周向均匀设置于所述分气盘的下方。

11、可选的，所述引射管倾斜设置，若干个所述引射管呈螺旋状均匀设置于所述分气盘的下方。

12、可选的，所述引射管的出气端设置有分流片；所述分流片间隔遮挡于所述引射管的出气端。

13、可选的，所述炉座包括炉包和炉面板；所述炉面板盖设于所述炉包的上方，并围设形成所述集油腔；所述分气盘嵌设于所述炉面板。

14、本发明的有益效果：炉座下方围设内胆炉包状的集油腔，油箱可将油送至集油腔内；分气盘朝集油腔延伸有若干个引射管，该引射管设置有雾化器，可将集油腔的液体燃料转化为雾状并朝所述混气腔送出；并且鼓风器可朝集油腔内鼓风，并通过引射管也同步朝混气腔送出，与混气腔内雾状的液体燃料混合，随后通过火盖送出并燃烧；分气盘内部附着的液体燃料朝下经过引射管，可再次滴落至集油腔，进行再次的燃烧使用。控制中心通过对雾化器和鼓风器的同步控制，即可方便地同步调整燃料抽吸雾化的速率和空气补充鼓送的速率，在不同火力大小下，保持较佳空气液体燃料配比进行燃烧。

15、本发明，仅仅通过在炉座上嵌装分气盘的方式，即可将炉座下方集油腔的液体燃料通过引射管的雾化器转化为雾状燃料朝上送出，并且通过鼓风器同步鼓风的方式，即可朝上送出空气，达到雾化状燃料与空气混合并同步上送燃烧的效果；并且，多个引射管的雾化器，可在混气腔内形成多点位进行燃料供气，并形成旋转状的燃料混合气朝上经过火盖送出，有效提高燃料与空气的混合效率；结构简单，无需搭配高压油泵使用，通过扁平金属钣金制作的内胆炉包状的炉座结构，嵌装分气盘，即可组成燃烧灶的主体结构，缩小燃烧系统的整体体积，降低重量，生产成本有效降低。并且，分气盘在混气腔的中部上凸设置有中部圆台，以使混气腔的底部形成有环形槽道结构，引射管的出气端位于环形槽道内，可便于形成环形旋转的燃料混合气的气流，有效提高燃料与空气的混合效率。

16、为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。

技术特征：

1.一种多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于，包括：炉座(10)、分气盘(20)、火盖(30)、鼓风器(40)、雾化器(50)及油箱；

2.根据权利要求1所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述雾化器(50)设置有吸油棉(51)，所述吸油棉(51)朝所述集油腔(11)的下方延伸。

3.根据权利要求2所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述雾化器(50)连接有导油筒(52)；所述吸油棉(51)呈棉棒状结构，穿设于所述导油筒(52)内。

4.根据权利要求3所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述导油筒(52)的底端设置有弹性件(53)，以使所述吸油棉(51)朝所述雾化器(50)抵靠。

5.根据权利要求2所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述集油腔(11)设置有通过管路与所述油箱连接的进油口(12)和回油口(13)；所述回油口(13)的高度高于所述吸油棉(51)的最低端。

6.根据权利要求5所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述油箱设置有油泵；所述集油腔(11)设置有油位传感器(14)。

7.根据权利要求1所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：若干个所述引射管(22)沿周向均匀设置于所述分气盘(20)的下方。

8.根据权利要求7所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述引射管(22)倾斜设置，若干个所述引射管(22)呈螺旋状均匀设置于所述分气盘(20)的下方。

9.根据权利要求8所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述引射管(22)的出气端设置有分流片(23)；所述分流片(23)间隔遮挡于所述引射管(22)的出气端。

10.根据权利要求1所述的多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，其特征在于：所述炉座(10)包括炉包(15)和炉面板(16)；所述炉面板(16)盖设于所述炉包(15)的上方，并围设形成所述集油腔(11)；所述分气盘(20)嵌设于所述炉面板(16)。

技术总结本发明公开了一种多头雾化旋流式的液体燃料燃烧系统，炉座围设有集油腔，油箱可朝集油腔供油；分气盘安装于炉座的上方；火盖盖设于分气盘，并围设有混气腔；分气盘朝集油腔延伸设置有若干个引射管；引射管设置有雾化器，可将集油腔的液体燃料转化为雾状并朝混气腔送出；鼓风器可朝集油腔鼓气，并通过引射管朝混气腔送出。本发明，形成旋转状的燃料混合气朝上经过火盖送出，有效提高燃料与空气的混合效率；结构简单，无需搭配高压油泵使用，通过扁平金属钣金制作的内胆炉包状的炉座结构，嵌装分气盘，即可组成燃烧灶的主体结构，缩小燃烧系统的整体体积，降低重量，生产成本有效降低。技术研发人员：李心怡,李国兵受保护的技术使用者：广东顺德大派电气有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18