一种处理船舶废弃物及余热利用的系统

本发明涉及涉及船舶，特别是一种处理船舶废弃物及余热利用的系统。

背景技术：

1、现阶段大型船舶一般都会在船上安装焚烧室来处理船舶废弃物，然而，由于船舶废弃物种类多，成分复杂，包括生活垃圾，货物残留，船舶油泥等物质，焚烧室并不能很好的处理船上的各种废弃物；

2、此外，现代船舶一般会在船舶上安装废气锅炉，用来收集船舶运行时产生的高温烟气热量，以加热生活用水或产生船用蒸汽；但对于航行工况多变的船舶，如远洋客船，则无法保障热量来源的稳定性；

3、综上，如何实现传播上废气物的处理以及保证船舶上热量的稳定成为了本领域研究人员急需解决的问题。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是：如何实现传播上废气物的处理以及保证船舶上热量的稳定成为了本领域研究人员急需解决的问题；

2、为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案为：

3、一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，包括：废料清理系统，其适于将废料进行焚烧后进行排放；余热回收系统，其适于回收所述废料清理系统在焚烧时产生的热量；蒸汽循环系统，其适于将所述废料清理系统中废气锅炉中产生的蒸汽冷却后通入至热水井中；供水系统，其适于将淡水储箱中的低温水与所述热水井连通加热或与所述废料清理系统、蒸汽循环系统换热后加温成高温水供船员室使用。

4、为了说明废料清理系统具体结构，本发明采用所述废料清理系统包括：依次设置的等离子体炉、燃烧室、废气锅炉、烘干机、洗涤塔；所述等离子体炉将废弃物进行燃烧分解成熔融液、合成气；所述燃烧室将合成气与空气继续进行混合后进行充分燃烧；所述燃烧室排出的空气对废气锅炉加热后，进入至所述烘干机进行烘干；经过所述烘干机产生的烟气经所述洗涤塔排出，经过所述烘干机产生的废弃物重新通入至所述等离子体炉内。

5、为了说明余热回收系统具体结构，本发明采用所述余热回收系统包括：膨胀水箱；循环水路，其与所述膨胀水箱连接，其上设置有冷却水循环泵；多个余热回收，其均与所述循环水路连接，并对应与所述等离子体炉、燃烧室、洗涤塔进行热量收集；第一海水冷却水路，其连接所述循环水路，其上设置有第二温控阀、第一海水冷却器；所述第一海水冷却器适于将海水、第一海水冷却水路进行换热。

6、为了说明蒸汽循环系统的具体结构，本发明采用所述蒸汽循环系统包括：蒸汽管路，其连接所述废气锅炉，其上设置有蒸汽循环泵、所述热水井；储热舱，其与所述蒸汽管路进行换热；蒸汽切换管路其连接所述蒸汽管路，位于所述蒸汽切换管路端部与所述蒸汽管路连接处设置有第六温控阀；所述蒸汽切换管路上设置有第二海水冷却器与冷却海水换热。

7、为了说明供水系统的具体结构，本发明采用供水系统包括：具有低温侧、高温侧的所述淡水储箱；供水管路，其连接所述高位侧、所述船员室；加热管路，其连接所述低温侧、高温侧，其上设置有淡水循环泵；余热换热器，其设置在所述供水管路，并与所述循环水路进行换热；热水井换热管路，其连接所述加热管路，并与所述热水井进行换热；第五温控阀，所述热水井连通管路一端通过所述第五温控阀与所述加热管路连接；储热舱换热管路，其连接所述加热管路，并与所述储热舱通过蓄热仓换热器进行换热；第三温控阀，所述热水井连通管路一端通过所述第三温控阀与所述加热管路连接；二次加热管路，其两端均与所述加热管路连接，其一端通过第四温控阀与所述加热管路连接。

8、为了说明蓄热仓如何将介质到达至蓄热仓换热器处，本发明采用所述蓄热仓换热器、蓄热仓之间设置有蓄热舱循环泵。

9、如何实现余热换热器处的换热，本发明采用所述循环水路上设置有三次加热管路；所述三次加热管路的一端设置第一温控阀与所述循环水路连接，所述三次加热管路的另一端与所述第二温控阀连接；所述三次加热管路通过余热换热器与所述供水管路进行换热。

10、本发明的有益效果：1.传统船舶焚烧炉处理船上各种成分复杂的船舶废弃物效果不佳，而等离子体气化熔融技术可以处理成分复杂的船舶废弃物，包括生活垃圾，货物残留，船舶油泥等各种物质，可提高船舶废弃物的处理效率；

11、2.采用通过等离子体炉的等离子体废弃物气化技术处理船舶废弃物，几乎能将废弃物中的有机物完全气化并转化成合成气并加以利用，而无机物则可变成无害的玻璃体，相比焚烧炉直接焚烧，等离子体技术的废弃物处理过程对环境较为友好；

12、3.通过对余热回收系统中余热利用为船舶上其它系统提供热量，为船上热水用户提供热水，从而减少了船舶对其他辅机的功率需求和运行启动需求，提高了船上燃料的能量利用效率，减少了船舶运行时燃油消耗总量，有利于碳排放控制。

技术特征：

1.一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，其特征在于，所述废料清理系统包括：

3.根据权利要求2所述的一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，所述余热回收系统包括：

4.根据权利要求3所述的一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，所述蒸汽循环系统包括：

5.根据权利要求4所述的一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，所述供水系统包括：

6.根据权利要求5所述的一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，所述蓄热仓换热器、蓄热仓之间设置有蓄热舱循环泵。

7.根据权利要求6所述的一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，所述循环水路上设置有三次加热管路；

技术总结本发明一种处理船舶废弃物及余热利用的系统，包括：废料清理系统，其适于将废料进行焚烧后进行排放；余热回收系统，其适于回收所述废料清理系统在焚烧时产生的热量；蒸汽循环系统，其适于将所述废料清理系统中废气锅炉中产生的蒸汽冷却后通入至热水井中；供水系统，其适于将淡水储箱中的低温水与所述热水井连通加热或与所述废料清理系统、蒸汽循环系统换热后加温成高温水供船员室使用；废料清理系统中的等离子体气化熔融技术可以处理成分复杂的船舶废弃物，包括生活垃圾，货物残留，船舶油泥等各种物质，可提高船舶废弃物的处理效率。技术研发人员：于海龙,刘强,段欣滢,张桂芳,王超前,王海博,陈海飞受保护的技术使用者：常州大学技术研发日：技术公布日：2024/7/18