造水机管路系统、控制方法和船舶与流程

本发明涉及船舶，尤其涉及一种造水机管路系统、控制方法和船舶。

背景技术：

1、船舶上布置有造水机，造水机通过对海水进行加热，并收集蒸发的水蒸气形成淡水供给船员及设备使用。船厂现有的造水机系统均为手动控制，在需要使用造水机的时候，开启造水机，造水机对海水加热，形成水蒸气。这种方式无需布置管路，结构简单但是这种方式需要使用大量的电能，造成能量的浪费。

2、为了节省电能的消耗，现有技术中，通常会利用主机的冷却水进入到造水机中，对海水进行加热。但这种方式管路布置较为复杂，而且需要对阀门进行频繁调控，控制难度较大。

3、因此，需要一种造水机管路系统、控制方法和船舶来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种造水机管路系统、控制方法和船舶，便于进行控制，而且简化管路，能够满足造水机和主机使用的需要。

2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：

3、造水机管路系统，包括：

4、第一循环管路，所述第一循环管路的一端与第一主机的冷却水进口连通，所述第一循环管路的另一端与所述第一主机的冷却水出口连通，所述第一循环管路上串联设置有第一流量控制阀；

5、第一供水管路，所述第一供水管路的一端与所述第一流量控制阀的进水口连通，所述第一供水管路的另一端与造水机的进水口连通，所述第一供水管路上设置有第一供水开关阀；

6、第一回水管路，所述第一回水管路的一端与所述第一流量控制阀的出水口连通，所述第一回水管路的另一端与所述造水机的出水口连通，所述第一回水管路上设置有第一回水开关阀。

7、进一步地，所述第一供水管路上设置有第一截止阀，所述第一截止阀位于所述造水机与所述第一供水开关阀之间。

8、进一步地，所述造水机的进水口处设置有第一温度显示计和第一压力显示计。

9、进一步地，所述第一回水管路上设置有第二截止阀，所述第二截止阀位于所述第一回水开关阀与所述造水机之间。

10、进一步地，所述造水机的出水口处设置有单向阀，所述单向阀的进水口与所述造水机的出水口连通，所述单向阀的出水口与所述第二截止阀连通。

11、进一步地，所述造水机的出口处设置有第二温度显示计和第二压力显示计。

12、进一步地，还包括：

13、第二循环管路，所述第二循环管路的一端与第二主机的冷却水进口连通，所述第二循环管路的另一端与所述第二主机的冷却水出口连通，所述第二循环管路上串联设置有第二流量控制阀；

14、第二供水管路，所述第二供水管路的一端与所述第二流量控制阀的进水口连通，所述第二供水管路的另一端与第一供水开关阀的出水口连通，所述第二供水管路上设置有第二供水开关阀；

15、第二回水管路，所述第二回水管路的一端与所述第二流量控制阀的出水口连通，所述第二回水管路的另一端与所述第一回水开关阀的进水口连通，所述第二回水管路上设置有第二回水开关阀。

16、进一步地，所述第一循环管上设置有第一散热器，所述第二循环管路上设置有第二散热器，所述第一散热器位于所述第一流量控制阀的下游，所述第二散热器位于所述第二流量控制阀的下游。

17、控制方法，用于对如上所述的造水机管路系统进行控制，包括如下步骤：

18、造水机工作工况：开启第一供水开关阀和第一回水开关阀，同时设定第一流量控制阀的开度，打开造水机，第一循环管路中的热水通过第一供水管路进入所述造水机，然后通过所述第一回水管路回到所述第一循环管路；

19、造水机停止工况：关闭所述第一供水开关阀和所述第一回水开关阀，同时将所述第一流量控制阀完全打开，关闭造水机，所述第一循环管路中的热水与主机进行内循环。

20、船舶，包括船体和如上所述的造水机管路系统，所述造水机管路系统布置在所述船体中。

21、本发明的有益效果：

22、本发明所提供的一种造水机管路系统，第一循环管路用于对第一主机进行降温，在第一循环管路上设置有第一流量控制阀，第一供水管路的一端与第一流量控制阀的进水口连通，另一端与造水机的进水口连通；第一回水管路的一端与第一流量控制阀的出水口连通，另一端与造水机的出水口连通，在第一供水管路上设置有第一供水开关阀，在第一回水管路上设置有第一回水开关阀。在造水机工作时，开启第一供水开关阀和第一回水开关阀，并调节第一流量控制阀的开度，使得第一循环管路中的部分水通过第一流量控制阀继续与第一主机内循环，从而对第一主机进行降温，另外一部分水通过第一供水管路进入到造水机中，对海水进行加热，在造水机中对海水完成加热后的水通过第一回水管路进入到第一循环管路中对第一主机进行降温。通过上述方式，充分利用第一主机的冷却水的热量供给造水机的使用，从而降低造水机的能量消耗。而且降温后的冷却水可以回流到第一主机再次对第一主机进行降温。通过控制第一供水开关阀和第一回水开关阀以及第一流量控制阀的开度即可对管路进行控制，便于进行控制，而且简化管路，能够满足造水机和主机使用的需要。

23、本发明所提供的一种控制方法，用于对如上所述的造水机管路系统进行控制，便于进行控制，而且简化管路，能够满足造水机和主机使用的需要。

24、本发明所提供的一种船舶，包括如上所述的造水机管路系统，便于进行控制，而且简化管路，能够满足造水机和主机使用的需要。

技术特征：

1.造水机管路系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的造水机管路系统，其特征在于，所述第一供水管路(2)上设置有第一截止阀(31)，所述第一截止阀(31)位于所述造水机(3)与所述第一供水开关阀(21)之间。

3.根据权利要求1所述的造水机管路系统，其特征在于，所述造水机(3)的进水口处设置有第一温度显示计(33)和第一压力显示计(32)。

4.根据权利要求1所述的造水机管路系统，其特征在于，所述第一回水管路(4)上设置有第二截止阀(34)，所述第二截止阀(34)位于所述第一回水开关阀(41)与所述造水机(3)之间。

5.根据权利要求4所述的造水机管路系统，其特征在于，所述造水机(3)的出水口处设置有单向阀(35)，所述单向阀(35)的进水口与所述造水机(3)的出水口连通，所述单向阀(35)的出水口与所述第二截止阀(34)连通。

6.根据权利要求1所述的造水机管路系统，其特征在于，所述造水机(3)的出口处设置有第二温度显示计(37)和第二压力显示计(36)。

7.根据权利要求1所述的造水机管路系统，其特征在于，还包括：

8.根据权利要求7所述的造水机管路系统，其特征在于，所述第一循环管上设置有第一散热器(13)，所述第二循环管路(5)上设置有第二散热器(53)，所述第一散热器(13)位于所述第一流量控制阀(12)的下游，所述第二散热器(53)位于所述第二流量控制阀(52)的下游。

9.控制方法，其特征在于，用于对如权利要求1-8任一项所述的造水机管路系统进行控制，包括如下步骤：

10.船舶，其特征在于，包括船体和如权利要求1-8任一项所述的造水机管路系统，所述造水机管路系统布置在所述船体中。

技术总结本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种造水机管路系统、控制方法和船舶，造水机管路系统包括第一循环管路，所述第一循环管路上串联设置有第一流量控制阀；第一供水管路，所述第一供水管路的一端与所述第一流量控制阀的进水口连通，所述第一供水管路的另一端与造水机的进水口连通，所述第一供水管路上设置有第一供水开关阀；第一回水管路，所述第一回水管路的一端与所述第一流量控制阀的出水口连通，所述第一回水管路的另一端与所述造水机的出水口连通，所述第一回水管路上设置有第一回水开关阀。本发明便于进行控制，而且简化管路，能够满足造水机和主机使用的需要。技术研发人员：麦豪锐,张荣森受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：技术公布日：2024/1/15