铁路运煤列车防冻液喷洒装置的制作方法

本技术属于抑尘运输，具体涉及铁路运煤列车防冻液喷洒装置。

背景技术：

1、目前，在装车站装车前会往空车车皮四面及底部喷洒防冻液，装车站装车后先经过平煤压实设备会使用抑尘剂喷洒设备，往煤炭表面喷洒抑尘剂来达到抑尘目的。

2、现有技术中专利公告号为cn217699799u的运煤列车自动摆臂喷洒防冻液抑尘剂装置，上述专利通过控制第一伸缩缸运行就能实现喷洒管的高度调节，从而适配不同高度的列车防冻防尘，通过控制伺服电机运行就能实现喷洒管的角度改变，达到摆臂的效果从而保证喷洒面积，控制第二伸缩缸运行就能实现喷洒管与喷洒主管之间的距离调节从而保证喷洒距离，但在实际使用中仍存在以下不足：从实际出发，该防冻液喷洒过程中，喷洒管角度始终不变，使得喷头始终不变，在喷洒过程中难以将防冻液喷洒的均匀，从而降低了煤炭装车后防止粘连的效果。

3、因此，需要铁路运煤列车防冻液喷洒装置，解决现有技术中存在的防冻液喷洒不均而导致防粘连效果差的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供铁路运煤列车防冻液喷洒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铁路运煤列车防冻液喷洒装置，包括两个龙门架，所述两个所述龙门架平行对称设置，两个所述龙门架间顶部固定连接有防尘框，所述防尘框顶部固定连接有连接管，所述防尘框左侧顶部设置有摆动机构，所述龙门架顶部设置有连接机构并与摆动机构连接，所述连接管底部于防尘框内固定连接有连接软管，所述连接软管另一端固定连接有连接框，所述连接框底部固定连接有喷头。

3、方案中需要说明的是，所述连接软管为伸缩软管，所述喷头设置有多个且均匀排列于连接框底部，所述连接框内部铺设有输料管道并与连接软管和喷头相连接。

4、进一步值得说明的是，所述摆动机构包括安装块，所述安装块通过螺栓固定连接于防尘框顶部，所述安装块上固定安装有电机，所述电机输出端转动穿过安装块并固定连接有转动盘，所述转动盘外侧表面靠近外周固定连接有定位杆，所述定位杆上转动连接有连接杆，所述连接杆远离定位杆一端转动连接有连接块，所述连接块另一侧固定连接有滑块，所述滑块底部滑动连接有滑槽，所述滑槽左侧固定连接有定位块并固定连接于防尘框顶部，所述滑块左侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆左端固定连接有转动杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹筒并转动连接于定位块上，所述螺纹筒左端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮下侧啮合有从动齿轮，所述从动齿轮中间固定连接有连接轴，所述连接轴右端与连接框侧边固定连接。

5、更进一步需要说明的是，所述转动杆与连接轴和连接机构连接，所述连接轴设置有两个，两个所述连接轴对称固定连接于连接框两侧。

6、作为一种优选的实施方式，所述滑槽设置长度大于转动盘直径。

7、作为一种优选的实施方式，所述连接机构包括第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块固定连接于左侧龙门架顶部，所述第二支撑块固定连接于右侧龙门架顶部，所述第一支撑块上部对应转动杆位置固定安装有第一轴承并与转动杆滑动连接，所述第一支撑块下部对应连接轴位置固定安装有第二轴承并与连接轴转动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型提供的铁路运煤列车防冻液喷洒装置，至少包括如下有益效果：

9、(1)通过铁路运煤列车经过两个龙门架间，配合设置的摆动机构，对连接框进行往复摆动，从而使得喷头对防冻液进行往复喷洒，提高防冻液喷洒的均匀性。

10、(2)通过防尘框的设置，使得防冻液喷洒过程中防止灰尘的扬出，同时提高防冻液喷洒范围的准确性，再配合摆动机构工作，大大提高了防冻液的作用效果。

技术特征：

1.铁路运煤列车防冻液喷洒装置，包括两个龙门架(1)，其特征在于：所述两个所述龙门架(1)平行对称设置，两个所述龙门架(1)间顶部固定连接有防尘框(2)，所述防尘框(2)顶部固定连接有连接管(3)，所述防尘框(2)左侧顶部设置有摆动机构(4)，所述龙门架(1)顶部设置有连接机构(5)并与摆动机构(4)连接，所述连接管(3)底部于防尘框(2)内固定连接有连接软管(8)，所述连接软管(8)另一端固定连接有连接框(6)，所述连接框(6)底部固定连接有喷头(7)。

2.根据权利要求1所述的铁路运煤列车防冻液喷洒装置，其特征在于：所述连接软管(8)为伸缩软管，所述喷头(7)设置有多个且均匀排列于连接框(6)底部，所述连接框(6)内部铺设有输料管道并与连接软管(8)和喷头(7)相连接。

3.根据权利要求1所述的铁路运煤列车防冻液喷洒装置，其特征在于：所述摆动机构(4)包括安装块(402)，所述安装块(402)通过螺栓固定连接于防尘框(2)顶部，所述安装块(402)上固定安装有电机(401)，所述电机(401)输出端转动穿过安装块(402)并固定连接有转动盘(403)，所述转动盘(403)外侧表面靠近外周固定连接有定位杆(404)，所述定位杆(404)上转动连接有连接杆(405)，所述连接杆(405)远离定位杆(404)一端转动连接有连接块(406)，所述连接块(406)另一侧固定连接有滑块(407)，所述滑块(407)底部滑动连接有滑槽(408)，所述滑槽(408)左侧固定连接有定位块(4113)并固定连接于防尘框(2)顶部，所述滑块(407)左侧固定连接有螺纹杆(409)，所述螺纹杆(409)左端固定连接有转动杆(4112)，所述螺纹杆(409)外侧螺纹连接有螺纹筒(4110)并转动连接于定位块(4113)上，所述螺纹筒(4110)左端固定连接有主动齿轮(4111)，所述主动齿轮(4111)下侧啮合有从动齿轮(4114)，所述从动齿轮(4114)中间固定连接有连接轴(4115)，所述连接轴(4115)右端与连接框(6)侧边固定连接。

4.根据权利要求3所述的铁路运煤列车防冻液喷洒装置，其特征在于：所述转动杆(4112)与连接轴(4115)和连接机构(5)连接，所述连接轴(4115)设置有两个，两个所述连接轴(4115)对称固定连接于连接框(6)两侧。

5.根据权利要求3所述的铁路运煤列车防冻液喷洒装置，其特征在于：所述滑槽(408)设置长度大于转动盘(403)直径。

6.根据权利要求1所述的铁路运煤列车防冻液喷洒装置，其特征在于：所述连接机构(5)包括第一支撑块(501)和第二支撑块(502)，所述第一支撑块(501)固定连接于左侧龙门架(1)顶部，所述第二支撑块(502)固定连接于右侧龙门架(1)顶部，所述第一支撑块(501)上部对应转动杆(4112)位置固定安装有第一轴承(503)并与转动杆(4112)滑动连接，所述第一支撑块(501)下部对应连接轴(4115)位置固定安装有第二轴承(504)并与连接轴(4115)转动连接。

技术总结本技术公开了铁路运煤列车防冻液喷洒装置，属于抑尘运输技术领域，针对了防冻液喷洒不均和抑尘效果差的问题，包括两个龙门架，所述两个所述龙门架平行对称设置，两个所述龙门架间顶部固定连接有防尘框，所述防尘框顶部固定连接有连接管，所述防尘框左侧顶部设置有摆动机构，所述龙门架顶部设置有连接机构并与摆动机构连接，所述连接管底部于防尘框内固定连接有连接软管，所述连接软管另一端固定连接有连接框，所述连接框底部固定连接有喷头；本技术通过铁路运煤列车经过两个龙门架间，配合设置的摆动机构，对连接框进行往复摆动，从而使得喷头对防冻液进行往复喷洒，提高防冻液喷洒的均匀性，有效地提高防冻液作用效果。技术研发人员：刘晶,赵树朋,张小涛,孙文博,刘世磊受保护的技术使用者：山西大秦天创科技有限公司技术研发日：20231113技术公布日：2024/7/23