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具有防卡料功能的喷水装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-29 12:01:40

本技术涉及汽车顶篷制造领域,尤其是具有防卡料功能的喷水装置,喷水装置用于在汽车顶篷制造过程中的喷淋水环节中接收汽车顶篷并对其进行喷淋。

背景技术:

1、汽车顶篷制造过程中,其中一个环节是对汽车顶篷进行喷淋水。如图1所示,现有喷水装置包括基础框1,基础框1内设有滚轮传送带4,滚轮传送带4正上方设有喷水机构2,喷水机构2装在基础框1顶壁上。如图2所示,汽车顶篷10放置在滚轮传送带4上,受滚轮传送带4驱使前移进入到喷水机构2内接受水喷淋,汽车顶篷10接受喷淋时如图3所示,汽车顶篷10两端被水冲击至发生下弯,就容易卡入到滚轮传送带4上的相邻两个滚轮之间的间隙内造成卡料,滚轮传送带4就无法把汽车顶篷10继续往前运送。

技术实现思路

1、本实用新型旨在给出具有防卡料功能的喷水装置。

2、具有防卡料功能的喷水装置,包括喷水机构、移动横板、驱动装置和前后横向的轨道,轨道前端穿入到喷水机构内,移动横板活动安装在轨道上,移动横板供汽车顶篷以自身前端突出的方式放置,移动横板受驱动装置驱使沿轨道前移入喷水机构内,喷水机构对移动横板上的汽车顶篷进行水喷淋,移动横板继续前移直至汽车顶篷前端移出到喷水机构外;喷水机构前方设有滚轮传送带,其比移动横板所处位置低,滚轮传送带上的位于喷水机构前方的相邻两个滚轮之间的间隙处设有升降机构,升降机构上装有横卧的夹子,夹子口部朝后,夹子夹住移出到喷水机构外的汽车顶篷前端以对其进行校直,随后夹子受升降机构驱使下移至与滚轮传送带齐平,松开汽车顶篷前端把汽车顶篷放到滚轮传送带上,继而下移越过滚轮传送带以收纳到滚轮传送带上的所述间隙内。

3、进一步地,夹子松开汽车顶篷,具体地,夹子上的下夹指保持处于横向状态,而上夹指向上翻转至竖直状态。

4、进一步地,滚轮传送带上的所述间隙为15cm。

5、进一步地,升降机构具体为竖气缸。

6、进一步地,在夹子已夹住移出到喷水机构外的汽车顶篷前端的状态下,移动横板受驱动装置驱使后移复位。

7、进一步地,所述驱动装置为横气缸。

8、进一步地,本喷水装置乃制造汽车顶篷用的喷水装置。

9、有益效果在于:本实用新型给出的喷水装置中,汽车顶篷放置在移动横板上接受喷淋,汽车顶篷后端在被喷淋水冲击时被移动横板承托,故不会发生下弯,避免了汽车顶篷后端卡料。汽车顶篷前端突出于移动横板,虽然在被喷淋水冲击时会轻微下弯,但由于随后被夹子夹住校直,故在被从上往下放到滚轮传送带上时乃处于横向状态,不容易造成卡料。

技术特征:

1.具有防卡料功能的喷水装置,其特征在于:包括喷水机构、移动横板、驱动装置和前后横向的轨道,轨道前端穿入到喷水机构内,移动横板活动安装在轨道上,移动横板供汽车顶篷以自身前端突出的方式放置,移动横板受驱动装置驱使沿轨道前移入喷水机构内,喷水机构对移动横板上的汽车顶篷进行水喷淋,移动横板继续前移直至汽车顶篷前端移出到喷水机构外;喷水机构前方设有滚轮传送带,其比移动横板所处位置低,滚轮传送带上的位于喷水机构前方的相邻两个滚轮之间的间隙处设有升降机构,升降机构上装有横卧的夹子,夹子口部朝后,夹子夹住移出到喷水机构外的汽车顶篷前端以对其进行校直,随后夹子受升降机构驱使下移至与滚轮传送带齐平,松开汽车顶篷前端把汽车顶篷放到滚轮传送带上,继而下移越过滚轮传送带以收纳到滚轮传送带上的所述间隙内。

2.如权利要求1所述的喷水装置,其特征在于:夹子松开汽车顶篷,具体地,夹子上的下夹指保持处于横向状态,而上夹指向上翻转至竖直状态。

3.如权利要求1所述的喷水装置,其特征在于:滚轮传送带上的所述间隙为15cm。

4.如权利要求1所述的喷水装置,其特征在于:升降机构具体为竖气缸。

5.如权利要求1所述的喷水装置,其特征在于:在夹子已夹住移出到喷水机构外的汽车顶篷前端的状态下,移动横板受驱动装置驱使后移复位。

6.如权利要求5所述的喷水装置,其特征在于:所述驱动装置为横气缸。

7.如权利要求1所述的喷水装置,其特征在于:本喷水装置乃制造汽车顶篷用的喷水装置。

技术总结本技术涉及汽车顶篷制造领域,涉及一种具有防卡料功能的喷水装置,包括喷水机构、移动横板、驱动装置和前后横向的轨道,轨道前端穿入到喷水机构内,移动横板活动安装在轨道上,移动横板供汽车顶篷以自身前端突出的方式放置,移动横板受驱动装置驱使沿轨道前移入喷水机构内,喷水机构对移动横板上的汽车顶篷进行水喷淋,移动横板继续前移直至汽车顶篷前端移出到喷水机构外;喷水机构前方设有滚轮传送带,滚轮传送带上的位于喷水机构前方的相邻两个滚轮之间的间隙处设有升降机构,升降机构上装有横卧的夹子,夹子口部朝后,夹子夹住移出到喷水机构外的汽车顶篷前端以对其进行校直,随后夹子受升降机构驱使下移至与滚轮传送带齐平,松开汽车顶篷前端把汽车顶篷放到滚轮传送带上,继而下移越过滚轮传送带。技术研发人员:王凯,曾振平受保护的技术使用者:广州吉兴汽车内饰件有限公司技术研发日:20231110技术公布日:2024/7/23

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