一种航空零件用喷涂粉末收集装置的制作方法

本发明属于航空零件喷涂，尤其涉及一种航空零件用喷涂粉末收集装置。

背景技术：

1、航空零件喷涂工艺是一种应用于飞机及其发动机关键部件的表面处理技术，旨在提高零件的耐磨性、耐腐蚀性、耐高温性和密封性等性能常见的有热喷涂技术，热障涂层，环境障涂层，耐磨涂层，自修复涂层和纳米技术涂层等，综上所述，航空零件喷涂工艺不仅关乎飞行器的外观，更重要的是它直接关系到飞行器的性能、寿命和可维护性，随着技术的不断进步，这一领域将继续发展和创新，为航空航天工业的未来打下坚实的基础。

2、现有技术中，常见的航空零件涂装喷涂都是在涂装房中通过人工对其进行喷涂的，进而在涂装喷涂过程中，大量的涂装粉末可能会飘散在涂装房的空气中，而后在涂装喷涂完成后，涂装房内部的涂装粉末可能会长时间停留在涂装房的内部不易散去，此时工作人员再次进行喷涂作业时，空气中的残留的涂装粉末可能会附着在当前喷涂的涂装漆面上，从而可能会影响随后的涂装效果。

3、鉴于此，我们提出一种航空零件用喷涂粉末收集装置。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种航空零件用喷涂粉末收集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、有鉴于此，本发明提供一种航空零件用喷涂粉末收集装置，包括：涂装房本体，所述涂装房本体的两侧分别固定安装有第一收集箱，两个所述第一收集箱的顶面分别固定安装有水箱，所述涂装房本体的一侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶面固定安装有抽气泵；

3、两个第一过滤网，两个所述第一过滤网分别固定安装在两个所述第一收集箱的内部，两个所述第一收集箱的内部分别固定安装有安装架，两个所述安装架的一侧分别固定安装有若干个驱动电机，所述驱动电机驱动轴的一端固定安装有抽气扇，两个所述第一收集箱的一侧分别固定安装有第二收集箱，两个所述第一收集箱的一侧分别开设有若干个定位孔，所述定位孔的内圆壁面固定套接有分流管，两个所述分流管的内圆壁面分别固定套接有若干个水雾喷头；

4、两个所述水箱的内部分别固定安装有潜水泵，两个所述分流管分别贯穿两个所述水箱与两个所述潜水泵的出水口固定套接，两个所述水箱的顶面分别固定安装有第一进水管；

5、两组二级粉末收集组件，两组所述二级粉末收集组件分别设置在两个所述第二收集箱的一侧，且用于对空气中的中型喷涂粉末进行收集；

6、三级粉末收集组件，所述三级粉末收集组件设置在所述涂装房本体的一侧，且用于对空气中的小型喷涂粉末进行收集。

7、在本技术方案中，工作人员通过外接水管将水加入两个水箱的内部，当工作人员将航空零件在涂装房本体的内部进行涂装喷涂时，工作人员使用两个水箱内部的潜水泵和抽气泵，进而潜水泵会将水箱内部的水抽入分流管的内部再使其通过水雾喷头以水雾的方式进行喷出，此时喷出的水雾会进入涂装房本体内部的空气中，进而涂装房本体内部空气中喷涂产生的粉尘会与水雾进行混合，而后工作人员启动多个驱动电机，此时多个驱动电机会带动多个抽气扇进行转动，进而多个抽气扇转动产生的负压会将涂装房本体内部的水雾空气抽入第一收集箱的内部，而后空气中的大颗粒粉尘会被第一过滤网进行过滤收集，此时初次过滤的空气会进入第二收集箱的内部，并被二级粉末收集组件进行收集，当第二收集箱内部的空气处理完成后，第二收集箱的空气会被抽气泵抽入三级粉末收集组件中进行第三次收集处理，以此达到了对涂装房本体内部的喷涂粉尘进行过滤收集处理，防止涂装房本体内部的喷涂粉尘对后续喷涂造成影响的效果。

8、在上述技术方案中，进一步的，所述二级粉末收集组件包括：

9、两个抽气孔，两个所述抽气孔分别开设在两个所述第二收集箱的一侧，所述抽气孔的内圆壁面固定套接有第一连接管，所述第一连接管与所述抽气泵的进气口固定套接，两个所述第二收集箱的内部分别滑动连接有安装框，两个所述安装框的内部均设置有过滤布，两个所述第二收集箱的底面分别开设有长方形孔，两个所述第二收集箱的底面均转动连接有第二封板。

10、在本技术方案中，抽气泵会将第二收集箱内部的空气通过第一连接管抽入第二连接管的内部，而后第二收集箱内部的空气在进行抽出时会通过过滤布的表面，此时过滤布会对第二收集箱内部空气中的中型粉尘颗粒进行过滤，并使其集中收集在第二收集箱的内部，当第二收集箱内部的粉尘收集饱和后，工作人员可将安装框从第二收集箱的内部抽出并对其内部的过滤布进行更换，同时工作人员可将第二封板打开从而对第二收集箱内部的粉尘进行处理，以此便于对空气中的中心粉尘颗粒进行过滤收集。

11、在上述技术方案中，进一步的，所述三级粉末收集组件包括：

12、第三收集箱，所述第三收集箱固定安装在所述涂装房本体的一侧，所述第三收集箱的顶面开设有连接孔，所述连接孔的内圆壁面固定套接有第二连接管，所述第二连接管与所述抽气泵的出气口固定套接，所述第三收集箱的顶面固定安装有第二进水管，所述第三收集箱的顶面固定安装有排气管。

13、在本技术方案中，第二连接管内部的空气会进入第三收集箱内部的水中进行水洗，而后空气中的小型颗粒会水洗进入水中，同时进行水洗完成的空气会通过排气管进行排出，以此便于对空气中的小型粉尘颗粒进行过滤收集。

14、在上述技术方案中，进一步的，两个所述第一收集箱的内部底面均固定安装有收集盒，两个所述收集盒的内部均固定安装有第二过滤板，两个所述收集盒的一侧分别转动连接有第一封板。

15、在本技术方案中，当第一过滤网表面附着的粉尘和水雾发生堆积时，其自身在重力的作用下会下落至收集盒的内部，此时收集盒内部的第二过滤板会对粉尘和灰尘进行过滤使其分离，以此达到了对第一过滤网表面的粉尘和水进行集中收集和分离的效果。

16、在上述技术方案中，进一步的，两个所述收集盒的一侧分别开设有安装孔，所述安装孔的内部固定安装有液位玻璃，两个所述收集盒的一侧分别固定安装有排水管。

17、在本技术方案中，便于工作人员得知收集盒内部污水的水位，并便于对其进行排出。

18、在上述技术方案中，进一步的，两个所述第二收集箱的底面均开设有密封槽，所述密封槽的内部固定安装有密封圈，两个所述第二封板的顶面均固定安装有嵌框，所述嵌框与所述密封槽的内壁面活动套接。

19、在本技术方案中，防止第二收集箱内部的水通过第二封板发生渗漏。

20、在上述技术方案中，进一步的，两个所述安装框的内部分别转动连接有固定框，所述固定框通过螺栓与所述安装框连接固定。

21、在本技术方案中，便于对过滤布进行限位固定。

22、在上述技术方案中，进一步的，所述涂装房本体的一侧固定安装有第二过滤箱，所述第二过滤箱的内部设置有过滤棉，所述第三收集箱的底面固定安装有排水阀。

23、在本技术方案中，工作人员在对第三收集箱内部的水进行排放时，工作人员打开排水阀，进而第三收集箱内部的水会通过排水阀进行排放，而后排水阀排出的水会下落至第二过滤箱的内部，此过程中，过滤棉会对水中的小型颗粒进行过程收集，从而便于工作人员对小型粉尘颗粒进行后续处理。

24、在上述技术方案中，进一步的，所述第二过滤箱的两侧分别固定安装有装设壳，两个所述装设壳的内部均设置有压板，两个所述压板的顶面分别固定安装有若干个连接柱，若干个所述连接柱的外圆壁面均活动套接有弹簧，两个所述装设壳的顶面分别开设有若干个限位孔，所述限位孔内圆壁面与所述连接柱滑动连接，两个所述装设壳的顶面分别设置有拉把，两个所述拉把的底面分别与所述连接柱固定安装。

25、在本技术方案中，便于工作人员对过滤棉进行安装更换。

26、在上述技术方案中，进一步的，两个所述第一过滤网的一侧分别固定安装有导流板。

27、在本技术方案中，便于对第一过滤网表面的粉尘和水进行导流，使其集中进入收集盒的内部。

28、本发明的有益效果是：

29、1.该航空零件用喷涂粉末收集装置，通过使用两个水箱内部的潜水泵和抽气泵，将水箱内部的水以水雾的方式进行喷出，此时喷出的水雾会进入涂装房本体内部的空气中并与粉尘进行混合，进而通过多个抽气扇将涂装房本体内部的水雾空气抽入第一收集箱的内部，而后空气中的大颗粒粉尘会被第一过滤网进行过滤收集，以此达到了对空气中的大颗粒粉尘进行过滤收集的效果。

30、2.该航空零件用喷涂粉末收集装置，初次过滤的空气会进入第二收集箱的内部，进而抽气泵会将第二收集箱内部的空气通过第一连接管抽入第二连接管的内部，而后第二收集箱内部的空气在进行抽出时会通过过滤布的表面，此时过滤布会对第二收集箱内部空气中的中型粉尘颗粒进行过滤，并使其集中收集在第二收集箱的内部，以此达到了对空气中的中型粉尘颗粒进行过滤集中收集的效果。

31、3.该航空零件用喷涂粉末收集装置，当第二收集箱内部的粉尘收集饱和后，工作人员可将安装框从第二收集箱的内部抽出并对其内部的过滤布进行更换，同时工作人员可将第二封板打开从而对第二收集箱内部的粉尘进行处理，进而第二连接管内部的空气会进入第三收集箱内部的水中进行水洗，而后空气中的小型颗粒会水洗进入水中，同时进行水洗完成的空气会通过排气管进行排出，以此达到了对空气中的小型粉尘颗粒进行过滤收集的效果，综上所述，该装置达到了对涂装房本体内部的大中小不同类型的喷涂粉尘进行过滤收集处理，防止涂装房本体内部的喷涂粉尘对后续喷涂造成影响的效果。